Основният проблем за модерния автомобил през зимата - ниско качество на масло, което се поставя в електроцентралата.Автомобилни фабрики и отказват, ако се използва моторно масло с минерална основа.При температура - 15, се превръща в твърд лед.
Преживяно автомобилистите, експлоатиращи автомобили през зимата, да използват само синтетично масло.Като опция - версия 0 W. Ето, преди всяко ново наливане на масло, че ще бъде полезно да се знае неговите "замръзване" характеристики.
често подобна ситуация възниква, че на една мразовита зима ден шофьор не успя да започне колата, така че самите врати на открито паркинга primerzli и ги отварят няма начин.Вместо да се отвори вратата, преди запалване не може да получи.
Така, в началото на ключалката на вратата.Както показва практиката, че не е необходимо да се отворят вратите с дистанционното алармата.В началото, трябва да се опитате да използвате, за да отворите вратата, а след това по-късно изключите алармата работи.В повечето случаи,
заключване вратата на колата ръчно размразена и сравнително лесно - можете да държи ключа на противопожарните запалките и бавно, завъртете ключалката.В този случай, също се препоръчва използването на размразени течност.
започне колата в студа само ще с напълно заредена батерия.В други случаи, без да е необходимо презареждане.Ако батерията е ОК, за да започне запалването, а след това в продължение на около 60 секунди, късите светлини.В тази батерия ще може да се затопли.
След това можете да се опитате да стартирате двигателя.От първия път, когато двигателят не може да започне, но втората и третата - със сигурност.Такъв е случаят, ако запалителната свещ и батерията на автомобила непокътнати.Ако дизелов агрегат на превозно средство, задължително трябва да попълните специален "Arctic" версия на горивото.В противен случай, устройството ще започне да се движи дори място.Също така и за дизелови двигатели, разработена много различни добавки, за да се намали ефекта от замръзване.
След двигателят на колата е започнал, не веднага тръгват на пътешествие.Това е полезно, за няколко минути, за да се стоплят добре паркинг двигател и скоростна кутия.
Има много други, много различни начини.Но днес радва на голяма популярност подгревател електроцентрали Webasto.Разходите за тези системи са много различни, и варира в диапазона от 300 до 1000 долара.Ако чуждестранното-Отоплението не е достатъчно пари, можете да си купите домашно версия, която струва много по-ниска.
Въпреки това, можете да направите вариант на бюджета.Например, "топлина акумулатор".Неговият принцип на работа е: когато централата работи, отопляемия топлоносител постъпва така наречените термоса.Че тази доставка на гореща течност се изхвърля със системата за охлаждане, преди стартиране на двигателя.След влизането на охладителната система в рамките на няколко минути на двигателя може безопасно да се изпълнява.Този вариант ще струва около $ 200 автомобилистите.
