Всички велики туристи отидоха в най-отдалечената пътуването с единствената цел да се намерят нови търговски пътища, по едно и също време, откриването на нови земи.Днес голяма част от товара се транспортира от морски съдове.Дори и днес, това е най-евтината и надеждна начин да достави стоката до потребителя.Ето защо, всяка страна се стреми да има свой собствен достъп до морето и развиват корабоплаването.Но там, където е най-голямото пристанище в света?Какво означава това зависи и защо се случи това?
Морски пристанища Китай
Повече от половината от пристанищата, включени в челната десятка в Китай.И това не е случайно.Днес не е страна, която няма да има търговски отношения с Китай.Всяка година на републиката изнесени стоки на стойност стотици милиони долари, и разбира се, повечето от тях са транспортирани на борда на кораби.Ако се вгледате в най-големите пристанища в света на картата на града, повечето от тях се намира на източния бряг на Китай.Това е Шанхай, Хонг Конг, Шенжен, Ningbo, Гуанджоу, Циндао и Тиендзин.Общият им оборот възлиза на повече от 100 милиона TEU на година.
Заслужава да се отбележи сред всички тези пристанища на Шанхай и Хонконг.За доста дълго време в най-голямото пристанище класацията "в света", те взеха първо и трето места съответно.Това се дължи преди всичко добра тяхното разположение и развитието на търговските отношения на Китай с останалия свят.В действителност, след като Пекин, този 2 голям индустриален и икономически център в Китай.В допълнение, Хонконг е в специална позиция, и има редица данъчни облекчения, която насърчава развитието на международните икономически отношения.
Сингапур - друго голямо пристанище в Азия
До 2010 г., Сингапур е горд да носи титлата "най-голямото пристанище в света."Днес, обаче, тя е на второ място, зад само оборота Shanghai товари.Въпреки това, той не е загубил своята актуалност.Всяка година на пристанището изпратени не по-малко от 31,7 милиона контейнери.Тя е само 3% по-малко от това на лидера.И всичко това благодарение на стратегическото разположение на кръстопътя на морските търговски пътища в Тихия и Индийския океан.Да, и пристанището на Сингапур се стресна в нейното приложно поле.С площ от над 600 хектара има повече от 50 контейнерни места и 172 кранове.И това въпреки факта, че населението малко повече от 5 милиона души.
Къде другаде?
Разбира се, най-големите пристанища в света се намират не само в Китай и Сингапур.За допълнителни 3 пристанища, включени в челната десятка, nahodyatsya в ОАЕ (Дубай), Южна Корея (Бусан) и Холандия (Ротердам).Бусан Южна Корея в класацията заема достойно място и пета, според ръководството на тази страна не е границата на своите възможности.Всяка година си увеличение на капацитета, включително чрез обмен на опит с китайските и сингапурски колеги.Днес оборотът му на малко повече от 22 милиона контейнери годишно.
Но пристанището на Дубай, за съжаление, само губи позиции и заема 9-то място.Повечето от товара си на суров нефт и продукти от преработката му.Но за съжаление управлението и редица рискови операции го постави на ръба на фалита.Днес властите в ОАЕ (държавата притежава голяма част от пристанището) се опитват да възстанови позицията си на световната сцена чрез издаване на акции на Лондонската фондова борса и развитието на икономическите отношения.
Затваря същия рейтинг като "най-голямото пристанище в света" Ротердам в Холандия.Това е единствената европейска пристанището в този списък ежегодно доставя повече от 10 милиона контейнери годишно.Интересен факт е, че преди 20 години той заема висок пост, но с развитието на търговско-икономическите отношения със страните от Азия е престанал да бъде толкова популярен.Въпреки това, неговата роля в развитието на европейските държави не подценявайте.Особено като други европейски пристанища отдавна не са включени дори и в топ двадесет.
И че в Русия?
Въпреки факта, че дължината на морските граници на Русия е около 40000 км (това е 2/3 от общия брой), нито едно от най-голямото пристанище в света не се намира на местното крайбрежие.Най-голямото пристанище в Новоросийск не се справя с повече от 1 милион контейнери годишно, а не дори и в топ 20.Други са големи морски компоненти на Руската федерация, като Хабаровск, Nakhodka, Калининград и Санкт Петербург, имат дори по-малко трафик.Следва да се отбележи, че тяхната роля в държавата, много повече, отколкото на световната икономика като цяло.
