LAZ - истинска легенда сред автобусите, които получиха много модификации.Този модел се въвежда най-новите продукти и идеи, които го правят не само удобни, но в някои отношения уникална.Този автобус е доста дълга история.Дори и днес, може да се види по пътищата.И странно, тъй като на голям успех и популярност на автобуса, произведени дори в 2000s.
първия модел се появява през 1960 г. - ЛАЗ-699 "Карпати".Преживяно с удължена база 34 меки кресла, две люкове, термос отделение, тоалетна, хладилник, радио в подглавниците.Търговски произведени ЛАЗ-699 в Лвов завод от 1978 г. насам.Нейната основна функция е факта, че той има тип автомобил тяло с основна плоча, се счита, междуселищни модел има три врати (водачът и двама пътници).Автобус голям клас.Основната цел - международни и междуселищни превози.
699A "Карпати-1"
първоначално произведени трите модела ЛАЗ.Автобусът беше почти напълно идентичен с предишната, но с дистанционно pneumoelectric система преместване.Имаше и някои разлики в оформлението на кабинковия 699A: 41 места, две сгъваеми предни седалки, отстранени тоалетната и гардероба.Този модел е създаден за държавата и изпитването на фабриката остава една и съща за осветяване и корнизи.Тестовете показаха, въпросите за надеждността на някои компоненти и мостове, така че производството на този модел беше отложено.
699N
следните модели са произведени през 1967 г. и 1969 г. (699A и 699B), ние бяхме единствената по рода си вариации ЛАЗ.Автобуси от този модел не са имали шанс да отиде в масово производство, така че опциите са разработени в същия клас - 699N и 695N, размерите са същите.В този случай 699N има допълнителен врата трета пътници в междуосието, с резултат, че е необходимо да се увеличи дебелината на стелажа срещу отворите на прозореца.Различни модели с високо предно стъкло, със съвременен дизайн и висока якост на тялото.Поради липса на складови площи, както и оформлението триредовата е създадена на 31 място, и като цяло на автобуса може да се настанят 74 души.
на моторни превозни средства се движат от Зила 375, оборудван с пролетно-пневматично окачване и автоматична скоростна кутия.В продължение на две години (1972 и 1974) по модела инсталирана мощност хибридни единици, 512A DC сцепление генератор, бензинов двигател ZMZ 53, опаковката тягови батерии и електрически мотор за 75kW DC 308А.ЛАЗ-699 е оборудван с допълнителен изход, който по-нататък става задължително, имаше въздухопроводи, вентилационни отвори.The 699N има нова вентилация, но не е имало въздушни отвори.Производство Bus е ограничено до 1976 г. до 1978-та.
699RUR
Tourist голям модел с буквата "P" в заглавието, представена през 1978 г. Въпреки това, той започва да произвежда в големи количества само в-ти 83, когато намалена продукция 697R и са в състояние напълно да превключите на автобус ЛАЗ-699.Има много промени и подобрения на края на своята продукция (2002).Главната особеност на този модел е бил първоначално фалшиви радиатори, до 1981 г., монтирани правоъгълни (Москвич) светлини и малки плакати с буквата "L" на площада.В края на 81-ия фарове откри кръгла форма и се е превърнал в емблема на кръг с главна буква "L".Заслужава да се отбележи, че в ранните 80 и е произведена в много ограничен брой луксозни модели ЛАЗ-699.Снимки от тези видове могат лесно да бъдат намерени, че би искал, но за да се срещнем с тях на пътя е почти невъзможно.Те са били използвани само за граждански услуги, така че да има някои допълнения.В края на същия 80 напълно изоставен алуминиевата решетка.От 1993 г., отстранява шофьорската врата, някои модели имат оси с дискови колела.
699I
От 1974-1975 първите два блока бяха издадени ЛАЗ-699 с буквата "I", който е получил официалното име на "Украйна-34".Хората те са известни като "пространство".Те са разработени за доставка на астронавти престилка.Основният подреждането на вратите, заден повдигнат покрив за климатика.Интериор здраво и се разделя на обособени части:
• 8 места, хладилник, телефон, гардероб, дистанционно управление, климатик, бюра с магнетофон, работещи сгъваеми столове, микрофони, хендсфри, свързващи слушалки;
• 1 център за седалката, прахосмукачка и гардероб за летен костюм;
• 8 места, гардероб и спално бельо, маса с микрофон и телефон;
• кабината на водача.
отоплителни печки, извършени течност, които са свързани към системата за охлаждане на двигателя, се захранват от стандартно 12-волтов електрически контакт.По време на експлоатация на електрически уреди, използвани 380/220 V.
699P
Два модела ЛАЗ-699 1974-75-те години бяха направени за Байконур.Те също така донесе астронавтите към сайта.Body автобус беше бяла със зелени и оранжеви хоризонтални ивици, втората врата беше в базата данни и се изпращат в запечатан отделение с прахосмукачката и четки.В съседство са на лице или 9-местен отделението за съпътстващи (инсталиран тоалет, килер, хладилник и бар), или в отделението за 6 места за астронавтите.Входната врата е позволено да влязат в оградения стъклена кабина с допълнителна седалка за придружаващо лице.В средата е друга врата.Автобуси са оборудвани с видео и радио касета, домофони, радиостанции, лампи за видео и фотография, VHF радио, вентилационни костюми, TV, самостоятелен климатик, бойлер и охладителната система на двигателя.Body напълно запечатани: athermal двоен стъклопакет и покрив топлинен щит.На борда бяха две независим източник на захранване (24 и 12V), генератори (800 и 1200 вата) и батерия (60 и 150 часа).
прототипи
Накрая следва да се отбележи, че има много други експериментални модели, които са отишли в производство.Така например, през 1969 г. в един екземпляр е създаден 699B като ЛАЗ-699RUR "Турист-2".Имаше и един опитен модел 699N дизелов двигател YaMZ 740. Като цяло, има много опции, но много малко са били в състояние да се качи на конвейера поради някои проблеми, или защото на тяхната специализация.По пътя минахме туризъм надеждни модели, които Ви дава възможност да комфортно преодолее много голямо разстояние, с отлична система за вентилация, отопление и изтънчен дизайн окачване.
