Втората световна война за много индекс беше безпрецедентно събитие не само в световния ред като цяло, но също така и в разбирането на изкуството на войната в частност.Военни бойни тактики, атака и защита са се развили бързо, тежки машини мигновено остарели и на нейно място е излязъл с нов конвейер.Специално място, разбира се, принадлежи на Aviation, която за кратко време, съветската индустрия е направила за себе си пробив.
Нейно Величество Aviation
Aircraft Втората световна война - един от главните герои от гледна точка на военни технологии.По това време на Съветския съюз е само началото за развитието на тази индустрия.Колко Русия изостава, като показа първия могъщ враг нападението.Съветските войски не са били готови за нападението.Луфтвафе от първите минути на войната демонстрира много силен претендент, който не беше лесно да се отърси от руския небе.Той унищожава голяма част от Съветския самолета, а те дори не са имали време да се свали.
обаче обучение в реалностите на война се случва бързо.Експертите са единодушни в мнението си, че започна по време на самолети от Втората световна война са истина цъфтежа на въздух, което допълнително влияе на гражданското въздухоплаване.Създаване на самолети на Втората световна война, Съветският съюз спечели правото да се нарича мощен въздушни сили.
Luftwaffe ужасяваше ниската си бучене, ярък колорит и техническо оборудване.Съветските дизайнери трябваше да направи мощен и високоскоростен скок на Втората световна война съветски самолети може не само да се конкурират, но също така и да управлява врага от небето ви.
първия тест огън
първата лятна кабина за почти всички начинаещи военни пилоти по това време се превърна в известната "кочани" U-2.Самолет на Втората световна война до наши дни са модели на военна техника, но биплан става легенда, дал съществен принос той е направил за изковаването на победа.Трудно е да се използва като модел нещо друго от обучението.Това се дължи на неговата малка маса на излитане, проектирането, минималният капацитет.
Междувременно, дизайнерите са били в състояние да се монтира за заглушаване на въздухоплавателно средство и държачи за леки бомби.Благодарение на своя миниатюрен, стелт, тя се е превърнала в доста опасна нощ бомбардировач и се използва като такъв до края на войната.
Palma превъзходство боец
боец е наистина отличителен белег на авиацията арсенал от всички страни на военните действия.Най-опасното военно въздухоплавателно средство в момента бе, разбира се, Луфтвафе.Необходимо беше да се създаде самолет, който ще трябва да се борят с тях като с равни.I-16 относно техническите характеристики значително отстъпват на германските изтребители.Victory излиза на него, че е много скъпо и по-зависими от умението и смелостта на пилота, а не от въздухоплавателното средство.След това
Само МиГ-ове - по принцип всяка нова дума в съветските ВВС, които и до днес всички модификации и да подобрят своите бойни характеристики.Германците достоен противник в борбата за съветските облаци третата модификация - МиГ-3, признати като истински най-опасната летяща машина на периода война.Максималната скорост над 600 километра в час, височина до 11 км.Това беше основното му предимство в рамките на защитата.
Як
Военни самолети трябва да има маса от бойни характеристики, което особено в момент, че е трудно да се поберат в една кола.МиГ-ове не могат да се конкурират с германците на по-ниска надморска височина.На нивото на пет километра, те са загубили скорост.И тук той е отличен заместител Яки, които бързо се променя.Окончателната версия на битката - Як-9 - е оборудван с мощен боеприпаси в относителната лекота на въздухоплавателното средство.За тази цел, той се превърна в предпочитано превозно средство не само за съветските войници, но и да съюзници.Например, той е много любители на френските пилоти на "Нормандия - Неман".
главния недостатък, които са били съветски самолета на Втората световна война, е слабото бойна техника.Те бяха картечници рядко поставят 20 milimitrovuyu пистолет.Този проблем все още е решил в дизайнерско бюро продавачката на, от която той се появи борец La-5 с два пистолета ShVAK.
Air броня
Втората световна война самолет в различна степен имат същия принцип дизайн: рамката на дърво или метал, който се почиства с метал, плат или шперплат, монтиран в двигателя, броня и борба с набора.Бюрото дизайн принцип Ilyushkina разпределение на теглото преработен, подмяна на част от структурите на мощност на бронята на въздухоплавателното средство.Резултатът от това е създаването на IL-2.Самолетът като Stormtrooper ужаси не само на небето, но на земята.Крайният конфигурацията на борда е бил инсталиран 37 mm калибър оръжие, което му осигури високо ниво на разрушение.Немски самолети от Втората световна война най-накрая се срещна истински претендент.
Друга неразделна член на въздуха клетката - бомбардировачи.Pe-2 първоначално е трябвало да бъде мощен боец, но в резултат на Бюрото освободен опасен самолети е ефективно гмуркане.Тази модификация се появява точно на време.Той пусна бомбата, че е по време на пика, а след това излезе от него и се оставя при висока надморска височина.
Въпреки това, най-голям брой модификации трябваше Tu-2.Тя е била използвана като скаут бомбардировач, прехващачи, атака.
германски самолети от Втората световна война изненадани съветските отбрана.Те са ужасени.Междувременно Бюрото Съветския прие предизвикателството и сравнително бързо отговори.
