Този град се намира един от най-известните "древността съхранение" на железопътни линии.Локомотив музей в Новосибирск има много внушителни размери (около три километра от уникални експонати на влакове, коли и други символи на обекта).
Тя събира голяма колекция (над 100 експоната) локомотиви, електрически локомотиви, дизелови локомотиви и вагони, които основно се работи върху West сибирската железница.В допълнение, Новосибирск музей на жп съоръжения към тях.NA Akulinina (официалното име) има в своята колекция са съветски марки автомобили като "Москвич", GAZ, ЗАЗ (различен модел година) и няколко модела на трактори, камиони и автомобили с висока проходимост.
История
През 1996 г. пилотът на пръстена "VNIIZhT" събра значителен брой железопътни съоръжения.В тази връзка, основната икономика контрол локомотив внесе предложение по отношение на създаването на подходяща музей.Впоследствие започва да събира всички видове железопътни артефакти, а през август 2000 г. Локомотив музей беше официално открит.Той е кръстен в чест на основателя и първи директор - Николай Akulinina.
първия музеен експонат
Право на входа зададете братята прототип локомотивен Cherepanov.Yefim и Мирон построен в един от заводите на Нижни Тагил (Vyisky растение) първата сушата кораб (старото име на локомотива).От 1834 бележи появата на първия локомотив в Руската империя.В допълнение на натоварване от 3,5 тона, той може да носи 40 пътници.
уникална колекция модели музей
Един такъв уникални експонати е компания резервоар двигател "Börsig".Тя е построена през XIX-XX век.Германия.Този модел имаше търг, така че снабдяването с гориво и вода до парата съхраняват в специални цистерни (резервоари), разположени от двете страни на централния котел.
вниманието на туристите е и модел на товарен локомотив LV-0040.Тя е произведена на Voroshilovgrad локомотив завод в 50-те години.на миналия век.
музей на парни локомотиви в Новосибирск модел демонстрира товарен локомотив Er-789.Series E беше достатъчно търсене, така че тя да извършва масово производство.Локомотиви са сред често подредени модели за спешна попълване на локомотивния парк.Може да се каже, че тези локомотиви оцелели в производството на етап от три войни.Производство продължи в осем страни, в които 32 са били замесени в завода.Този модел се превръща в най-голямата сред домашните локомотиви.
Обикновено черно оцветени товарни локомотиви и пътнически - зелен или син.Те изглежда да е много стара, но те бяха само на около 60-70 години.
Какви други експонати, включени в колекцията?
Заедно с прототипи на локомотиви и вагони, индивидуална, събра голям брой железопътни съоръжения.Например, много съществено размера на резервоара е предназначен за транспортиране на разтопено желязо.
Локомотив музей също има уникална изложба, като 16-ос смесител, капацитет на натоварване от 150 тона, основана през 1974.
да видите модел на механизирана количка TD-5 (шест-местен отворена задвижвано превозно средство се използва за доставка / превоз на железопътни релси инструменти, механизми, различни материали и работници).
вниманието на туристите представена платформа за ремонт и поддръжка на контактната мрежа и kotlovanokopatel и ледоразбивач.
ретро автомобили като експонати от колекцията на музея
Има военни джипове, poludzhipy, ЗИС-5.И "Dodge WC51", което беше представено през 1942 г. в СССР.Известно е, че в неговата Червена армия се нарича "Додж три четвърти" (поради факта, че той има товароносимост от 750 кг).
наличен в събирането и бяла мини трактор произведен в Харков Tractor Белене.
Новосибирск Локомотив Museum ви позволява да видите автомобили GAZ:
1. GAZ-51 - Съветския камион, който се произвежда в големи количества.Серийно производство е започнало през 1946 г., но първите проби са събрани преди Великата отечествена война.Общото производство възлиза на около 3,5 милиона копия от различни модификации.С използването на съветската и рисунки той щеше да се Китай, Корея и Полша.
2. GAZ-63A - Съветския задвижващи колела транспорт.Той е бил произведен в продължение на 20 години (1948-1968 жж.).
3. ЗИЛ-157 - Автомобил на съветската епоха, има редица прякори: "Полтъргайст", "Баба", "Слънчогледи", "крокодил", "Захар", "огъва", "Труман", "Клийвър", "ступа"" Мормон ".В България той е наречен "Joghana" в Украйна - "Kabanchik" в Литва - ". Shyashyakoyis krokodilas"В района на Магадан, Якутия, Камчатка и Чукотка счита за кола, наречена "LDRS" или "Crab".Нейната кабина прилича на желязо, така че на северозапад тя се нарича - "Iron".Ние също така знаем, че сред ловците в Централния федерален окръг, а именно Ryazanschine, тази кола е с еднакъв размер нула тяло (KUNG), е придобил прозвището "Zenzyubel."
Това не е най-новите експонати на музея.
музей на парни локомотиви в станция Riga
Той е открит през 2004 г. и е посветена на историята на железопътна техника директно към Москва железница.Често можете да чуете и друго име - музей на парни локомотиви в района на Рига.
Платформата под небето набор от различни локомотиви и парни двигатели за освобождаване и друга епоха отворена.Този древен представители на железопътни съоръжения, както и техните модерни наследници.
музей на парни локомотиви на гарата Riga позволява на гостите да попаднат вътре някои експонати и дори обрат в обятията си, някои модели стълба поставен върху удобството на туристите.
Съседният музея, можете да видите парен локомотив е много внушителни размери, която е боядисана в черно.Той остави дима и съскане, тъй като е приложимо.Възможно е да се вози.Неговите съставни части - един парен локомотив, който се отнася до серия от д с регистрационен номер 774-38, а двама модерен автомобил.
Тук можете да видите също и локомотиви и снегорини.Има специални автомобили, като линейка, които се експлоатират по време на Великата отечествена война.
Както стана ясно, той се счита за музей на парни локомотиви в Москва, по-точно, на площ Рига.Railway Museum
северната столица на Русия
Той започва да се снима през 1813.Специално за него е издигната през 1902 г. сграда.
Тук събира много богата колекция от всичко, което е свързано с железопътния транспорт: локомотиви, влакове, автомобили, строителни машини и помощни изделия за непрекъснато движение на влаковете.Заслужава да се отбележи, че за разглеждания Локомотив музей в Санкт Петербург има уникален експонати.Неговият модел е изложил по време на изложението на мащабни международни изложби в няколко големи градове, като, например, Париж (1900).
Защо е този музей, наречен учебника?
Защото по-голямата част от посетителите - студенти.Те посетите музея на парни локомотиви в Санкт Петербург, за да получат практически знания по отношение на железопътните линии и влакове.Също така, когато той има клуб на феновете за всички желаещи.
В сградата на музея на 3% за всички модели, но работниците компенсират напускането на повече от 10 пъти в годината за събития и изложби в университети и училища.
момента Локомотив музей в Санкт Петербург има 50 хиляди. Pieces, които са представени макети и модели, управляващи локомотиви и влакове.
Къде другаде в Руската събирането на парни локомотиви?
отдава почит на историята на железопътния транспорт и град Pereslavl.Музеят на парни локомотиви там е малко селце в близост.Той съдържа експонати от различни епохи.Състави на автомобили (пътнически и товарни) са монтирани на релси, както и директно под открито небе.
Също така там можете да видите моделите и Снегорини.Има дори и изложба, направена изцяло от дърво.
от Москва до Ярославл магистрала около 100 км от град Pereslavl.Локомотив Museum е много известен в тези места.Тя също така покрити хангари, където се събират и други железопътни съоръжения.
В музея може да се види стаята, където запазена старинна станция за въоръжаване и в друга стая до най-малкия детайл, възпроизведен интериор komorki асистент станция.
вниманието на туристите също представена на военни и селскостопанско оборудване.
Музей на железопътната теснолинейка във Варшава
Той демонстрира огромна колекция от тесни железопътни габарит превозни средства: повече от 100 локомотиви, електрически и дизелови локомотиви, вагони и вагонетки.
най-интересните експонати са на:
- шезлонги Йозеф Пилсудски;
- количка "Варшава";
- военна седан кола;
- кон вагон т / г;
- платформа за бързото транспортиране на бойни припаси;
- стари полски локомотиви теснолинейката (1882-1883.).
Именно тези експонати известния Варшава.Музеят на парни локомотиви има две изложбени зали, които командированите стари снимки, модели, билети, жп форма на документи, печат и светлини.
историческа стойност е вярно помещения дежурния диспечер, който е оборудван с устройства от отминали епохи.
Как музей на жп съоръжения в Ростов на Дон?
Той съдържа експонати като локомотиви на предвоенна, следвоенна въпрос, дизелови локомотиви, електрически локомотиви, кранове и строителна техника.
много важна роля за града играе жп музей на парни локомотиви.Ростов на Дон е благодарение на него станаха много популярни сред чуждестранните туристи.
В колекцията му има дори и изложба, като пленен немски локомотив.И на някои модели, можете да видите на вдлъбнатини от куршуми.Интересно е да се вгледате в довоенните колите, които включват хладилник, резервоари за гориво, вагони за превоз на служители и стоки, и пехота и специални автомобили - централата на Северен Кавказ военен окръг.
Railway Museum в Нижни Новгород
Друг известен музей на парни локомотиви.Нижни Новгород (област Kanavinsky) въведен през 1996 г., на вниманието на жителите и гостите на града тази "съкровищни на историческия железопътна техника."Този относително малък музей на стари локомотиви е в близост до езерото (село сортиране).
експонати, събрани в колекцията му от 1993 г. насам.Можете да видите петнадесет стари локомотиви, всяка от които има своя собствена интересна история.Музеят показва вътрешния, немски и шведски оборудване: индустриална, търговска и, разбира се, пътнически локомотиви.
Така че, древна колекция от железопътна техника, и има Санкт Петербург и Москва, и Нижни Новгород и Pereslavl и Варшава.Музеят на парни локомотиви - място, където можете да се върнем назад в старите дни и се насладете на историческата стойност на всеки експонат.
