Финландия - не е само страната на добри пътища, но и производител на висококачествени зимни гуми.Всеки автомобилист чул поне веднъж за известния й гума "Nokia", която е по-добър за всички стандартни изисквания.И дали зимни гуми във Финландия са толкова добри?В днешната статия ще предостави пълен преглед на финландската новина - Nokian Hakkapeliitta, както и на други гуми от тази марка.
Какви са нейните характеристики?
зимни гуми в Финландия - не е просто парче гума, която е монтирана на колата и в рамките на 2-3 години е изхвърлен на боклука.Финландските инженери в развитието на всеки нов модел плащат толкова внимание на състава на продуктите им и поставянето на предпазни средства за защита.Благодарение на най-новите технологични разработки всички зимни гуми във Финландия освобождаване 2013 имат добре обмислен дизайн на шипове, и тяхната горен слой е съставен от множество смеси, за да се осигури най-ефективното спиране при всякакви метеорологични условия.Наскоро, в резултат на тест-дискове водеща позиция, заета гумите осмата серия поколение Hakkapeliitta.И тъй като "Nokia" се държи на практика?
тестове на насипно състояние и се претърколи сняг
при температура от минус 10,5 градуса по Целзий сняг, който падна на пътя е много опасно за автомобили с лоши гуми."Nokia" - е за зимни гуми (направени във Финландия), които не се страхуват дори и на 40-градусов студ.Най-малко това е определено от производителя.Е, ние се обръщаме към изпитването.Ускорението до 60 километра в час се оказа съвсем сигурен, без хълцане.На пътното платно на автомобила е доста пъргав, но при шофиране през неутъпкан сняг скок колело все още е в застой.Shiny- "велкро" (тези, които не разполагат с шипове) по-маневрена при тези условия.
Driving върху лед
Ice - е най-лошото нещо, което може да се случи на зимния път.Автомобили с плешиви гуми просто не са податливи на управление на такава повърхност и летят по инерция във всяка посока.Ето защо, зимни гуми във Финландия и Русия са от съществено значение.Що се отнася до нашия "Nokia", шипове показват силно ускорение и спиране.Колелата, нарязани на леда, така че след рязък спад в темпа на неговата повърхност са видими следи.Това е един достоен цифра за зимни гуми.Spikes, ангажиране начин за леда, правят колата колкото е възможно повече да се покоряваме на водача.И това е благоприятно показва на безопасността на машината.
тест на асфалт
Това е може би най-безмилостен опити с гуми с шипове.Много световни производители все още не може да се направи такова зимни гуми, не се страхува от изчиства асфалта.Финландският гумата ни покаже положителен курс и относително висока маневреност.Макар богат опит на инженерите не позволява "Nokia" най-непобедим асфалт.Тези гуми също губят бодли (въпреки че много по-малко от другия) и шума на пътя.
Въз основа на това може да се каже, че зимни гуми в Финландия - това е днешните стандартни пазар гуми.Нищо чудно, те се наричат най-високо качество и предлага ли висока ефективност.
