В момента корабът се нарича военен кораб.Танкери, за насипни товари, насипни товари, пътнически кораби, контейнерни кораби, ледоразбивачи и други представители на техническия флот на граждански или търговски флоти в тази категория не се включват.Но веднъж, в първите дни на навигацията, когато човечеството е попълнено белите пространства в ветроходни посоки замъгляването на нови острови и дори континенти, всеки ветроходен кораб се разглеждат.На борда на всеки от тях имаше пистолет, а екипът се състои от отчаян млад човек, готов да направи всичко за печалба и романтиката на далечни пътувания.След това, в тези бурни векове, е разделението на видовете кораби.Списък оглед на съвременни допълнения щеше да направи един много дълъг, така че трябва да се съсредоточим върху ветроходство.Е, може би можете да добавите някои лодки с гребла.
галери
стигнем до тях - незавидно акция.Такова наказание в древни времена чакат заклет престъпници.И в древен Египет, и Fink, и в Гърция са били.С течение на времето, имаше и други кораби, но галерите са били използвани до Средновековието.Основната движеща сила са били самите затворници, но им помага понякога платна, прави или триъгълни, инсталирани на две или три мачти.По днешните стандарти, тези кораби, които не са големи, тяхното преместване е само на 30-70 тона, дължина рядко повече от 30 м, но в онези времена на размера на корабите, които не са били дори гигантски.Гребците седяха в редове, според експерти и историци, а не повече от три хоризонтални редове.Оръжейна галерия функции балисти и овни носа, в по-късните векове, тези средства бяха допълнени, като се биете и артилерия.Курсът, който е скоростта на движение, контролирано от надзорните органи, пита ритъм специални дайрета, и, ако е необходимо, и камшик.
Barki
Видове ветроходни кораби, малко познати на нашите съвременници, но някои от тях все още са запознати с редовно преминаващ парад и международни регати.Руснакът запазена баржа "Седов" и "Kruzenshtern".Тези кораби са не само показват на света своята красота, но и допринасят за образованието на младите моряци прекарването им практика в традицията на руския флот.
Така кора (името на вида е получен от фламандската думата «кора») е кораб с редица мачти от три на пет.Всичките му платна права, с изключение на една наклонена Snap бизан (кърмата мачтата).Barki - кораби, са доста големи, като например "Kruzenshtern" е с дължина около 115 м, ширина 14 м, екипаж от 70 души.Тъй като тя е построена през 1926 г., когато парни двигатели вече са широко разпространени в своите настоящата структура и спомагателни капацитет електроцентрала почти хиляда и петстотин киловата, заредени в две фиксирани надлъжно люлеене на витлата.Скоростта на кораба и сега не изглежда малка, отплава хода на баржата достига 17 възела.Тип Назначаване, по принцип, общ за търговски флот на XIX век - доставка на смесени товари, поща и пътници по море линии.
Brigantine повдига платна
Всъщност същия шлеп, с две мачти, наречена Brigantine.Всички типове превозни средства да варират според местоназначението и доставка качества.Brigantine разпределени специфична скорост и лекота.Ветроходни аксесоари смесват по Fox (предната мачта) Sail права, и пещера косвени.Любими лодка пирати всички морета.Историческите източници споменават бригантина така наречената "Bermuda Grotto", който е с триъгълна платно, опъната между liktrosom и предния ръб, но нито един от оцелелите членове на видове, които не могат да се похвалят с тях.Въпреки това, тези нюанси са от интерес само за специалисти.
Frigates
Както флота на някои видове бойни кораби се появи, а други са изчезнали, а други са придобили различно значение.Пример за това е фрегатата.Тази концепция е оцелял по-късните видове, като например бойни кораби, dreadnoughts и дори бойни кораби.True модерна фрегата приблизително равна на Съветския концепцията за голяма анти-подводница кораб, но това звучи по-кратък и по някакъв начин красива.В първоначалния смисъл на думата, това е тримачтов кораб с тесте 20-30 оръдия.Между другото, се добавя "фрегата" от XVII век, за дълго време прилагателното "Дюнкерк" означава преференциално използване в отделна зона на морския театър на военните действия, съседни на Па дьо Кале.Въведете различна специфична скорост.След това, с увеличаване на радиуса на автономия, те стават известни просто фрегати.Обем -. Средно за това време, около 800-1000 м Най-известната руска фрегата, наречена "Pallada" върху него през 1855 г., е направена славно експедиция до бреговете на Източна Азия, под командването на адмирал EV Putyatin.
Caravelle
«Тя отиде като каравела ..." - пее в известната поп песен.Безвредни за опознаването на видовете ветроходни кораби, преди да композира текстове за бъдещи хитове.Комплимент е малко неясно.Не всяко момиче иска да бъде сравнена с товар, голям и доста тежка лодка.Освен това, носа каравелата висока тормозят, какво може да бъде нежелателно uglyadet намек.
Въпреки това, най-вече в този вид, разбира се, добър морски имоти.Той е известен най-вече от факта, че Колумб прави своя експедиция до бреговете на Новия свят е три каравели ("Санта Мария", "Пинта" и "Ниня").Външно, те могат да бъдат разграничени от споменатите повишени цистерни (преклони надстройки), както и плаване на мига.Мачти три стрелата прави, а останалата част - от (наклонени) платната латински.
Предназначение - морски и далечни презокеански пътувания.
от думата "Каравел" морфологично възниква руската дума "кораб".Тя даде името и известния френски самолета пътници, много красива.
Клипърс
за бързо създаване на всички видове ветроходни кораби.Имената на корабите, които не винаги се помнят, но има и изключения.Казва една дума "крайцер", и тогава всичко ще си помислят нещо - някои "Aurora", другата "Varyag".Относно ножицата е само една опция - "Cutty Sark".Този кораб, който е дълъг и тесен тялото влиза в историята по няколко причини, но основната и най-важна е качеството на скоростта си.Избави чай от Китай, бързо привеждане на поща до отдалечени колонии и изпълнява много деликатни мисии бе дадена на ножицата Queen и техните екипи.И да си вършат работата, тези кораби до появата на параходите, а в някои случаи по-късно.
галеони
изпитна древни видове бойни кораби, човек не може да забрави за Great Armada конкурира с британската флота в XVI век.Основният модул на тази изключителна сила е един испански галеон.Сравнете за високи постижения с него не можеше вече ветроходен кораб, в момента.В същността си е напреднал каравела, с намалена надстройка резервоар (една и съща "прецакаш носа си" е почти изчезнал) и удължено тяло.В резултат на стари испански корабостроители са се подобрили стабилността и вълна намаляване драг, като последствие, увеличаване на скоростта.Маневреност също се подобрява.Други бойни кораби XVI галеон век изглеждаше близо до кратък и твърде висока (това е по-неблагоприятно положение в тази цел по-лесно да се удари).Очертанията на кърмата (задната надстройка) придобити правоъгълна форма, както и условията на екипажа са станали по-удобни.Това е първият галеони появиха тоалетни (тоалетни), откъдето идва и произхода на думата.
Изместване на "бойни кораби XVI век" варира от 500-2000. Тона.Те най-накрая бяха много хубаво, те са украсени със сложни дърворезби и увенчан с величествената скулптура на носа.
шхуни
Има видове големи кораби, които са станали "работни коне", предназначени за превоз на голямо разнообразие от стоки.Сред тях особено място е заето от една шхуна.Тя mnogomachtovye съд, характеризиращо се с това, че поне две от тяхната моментна наклонена.Те са marselnymi, stakselnymi, Bermuda или гафелно, в зависимост от това, което е снабдено с полегат мастоцити платна.Следва да се има предвид, че разликата между два masted шхуна marselnoy bramselnoy или бригантина и много условно.Този вид е известно от XVII век.Той постига най-голямото разпространение в търговската американския флот, по-специално на Вълка Ларсен, характера на Джек Лондон, със своя екип на лов за тюлени го на борда.В сравнение с други видове кораби, е трудно да се управляват (Според Джордж. Лондон, този процес е достъпно дори самотен мореплавател).Най-често, шхуната са дву- и тримачтов, но има случаи, когато модула е много по-голям.Original рекорд е създадена през 1902 г., когато корабът се понижава във водата със седем мачти ("Double Томас Лоусън" Quincy корабостроителница).
Други кораби, плаващи
Photo присъства на международните регати по света, е, публикувани във вестници, списания и уеб страници.Такива хитове - винаги едно събитие, на красотата на тези кораби, не е сравнимо с нищо друго.Barki, бригантина, корвети, фрегати, стригане, kechi, яхти са всички видове кораби, консервирани, за щастие, до наши дни.Този спектакъл отвлича вниманието от ежедневието и отвежда зрителя в миналия век, пълен с приключения и романтика на далечни пътувания.Това моряк трябва да овладеят изкуството на ветроходна навигация, така че вярвам в много страни и ние имаме, както добре.Изкачване в бърникам, разполагането на платна и вдъхна свободния вятър на морето, можете да заемете местата си в съвременните конзоли за насипни товари, танкери и круизни лайнери balkerovozov.Такава морското лице може да бъде уверено съдбата на товара и живота на пътниците, тя не ви разочарова.
