винаги трябва да е в добро състояние.И ако по време на шофиране на автомобил обороти скок, това е един много сериозен симптом.Освен това, поради рязкото възхода и падението на ценностите на тахометър машината започва да поглъща повече гориво, докато в пъти неочаквано се забави.Създава голямо натоварване е не само двигателя, но също така и от други звена, така че откриването на повредата не е необходимо да се забави, докато ремонти последният.В тази статия ще разгледаме как да се регулира и как да се запази набраната инерция на двигателя на ръка.
Промяна индикации
Първо, ние трябва да се измери броя на оборотите на коляновия вал, за да се знае степента на увреждане.За да направите това, използвайте обичайните оборотомера, която присъства във всеки автомобил на таблото.По проект, това е един вид сензор, който измерва скоростта на вала и издаване на всички доказателства по скалата с разделители.Така че, нормалната стойност за колата е значително по-различна.За товарни автомобили с дизелови двигатели норма е 1400-1500 оборота в минута за бензинови сърна - 2000-2400 оборота в минута, докато цифрата за пътници изобщо може да достигне белега на 5000.Поради това, намирането на перфектния стойност за всички автомобили възможни.Ние трябва да се ръководи от показанията на "зелени скали", че всеки има тахометър.Изключения са активни.След това се измерва всички еднакво - 700-1000 оборота в минута.Въпросът за това какво да се направи, когато скачайки на празен ход, ние ще разгледаме по-долу.
Ами ако колата не е оборотомер?
Понякога производителите не Ман колите си такива сензори, така че при измерване на обороти автомобилистите се ръководят от волтметър.Ако стрелката на устройството скача или влиза в червената зона, в знак на нестабилна работа на двигателя.
Как да поддържаме оборотите на двигателя на празен ход работници и ценности?
Убедени неизправност ICE пристъпи към ремонт.Първо трябва да потънат дросела.След това, с помощта на отвертка, за да достигне до контролера карбуратора и го завъртете до тогава, докато не чуете падането на завъртанията.Но как да се пазят обороти на двигателя, ако този метод се оказа неефективен?В този случай, отидете на празен ход сензор.Ако той не успее, не забравяйте да го замени.Тогава пак, коригира показанията на карбуратора.Ако след 2-3 минути спрял двигател Д'Троит и глухи, тогава проблемът е решен.Въпреки това, се случва така, че да не ни спаси от проблеми.Пълен работен начин - да замени дюзите.След това двигателят спира точно ", за да бъде произведен."
Как да запазим инерцията на двигателя с помощта на дроселната клапа?
Има и друг начин, чрез който можете да получите на скоростта на фабрика коляновия вал.Това трябва да стане само, когато двигателят е в охладена състояние.Амортисьор постепенно намалява оборотите utaplivaja него.Тогава можем да видим какво се случва след това.Ако коляновия вал се върти с повишена честота, отново се обръщаме към регулатора на карбуратора.Така правят толкова дълго, колкото двигателят няма да работи нормално.По времето, когато тя ще отнеме около 1-2 часа.
