katalytiske krakning af olie (i oversættelse fra engelsk - opsplitning) - den teknologiske proces med henblik på at øge udbyttet af benzin ved særlige behandling af komponenterne i tunge oliefraktioner.Når den primære forarbejdning af produktet opnås i 5-14% af den gennemsnitlige samlede vægt af benzin.Kvaliteten af det brændstof, efter at straight-run ikke opfylder kravene til moderne teknologi.
katalytisk krakning øger benzin udbytte og forbedrer dens kvalitet.
er to typer af termiske (katalytisk) krakning: væske og gasfase.For det første råmateriale er en tung olie, som fødes ind i en ovn ved 600-625 ° C under et tryk nær atmosfæretryk.Den gasfase-katalytisk krakning udføres under de samme betingelser, men det er et råmateriale til gasolie (sol olie).I den termiske revner i strukturen af high-carbon alkan brudte links og danne molekyler af kulbrinter med lav molekylevægt indgår i fraktionen benzin:
S10N22 - S5N12 + S5N10.
Således dekanen af den høje dannelse af to stoffer (mættede og umættede carbonhydrider) lavere molekylvægt.
katalytisk krakning udføres i nærværelse af katalysator (aktiveret ler eller aluminosilicater) ved en temperatur på 470-530 C under et tryk fra 70 til 370 kPa.Det vigtigste råmateriale for fremgangsmåden er en gasolie, benzin udbytte med den samlede vægt af olien kan nå 30-40%.Derfor er produktionen af benzin - det er vanskeligt og tidskrævende proces.For at forbedre kvaliteten af produktet fjernes fra dets struktur alkener og alkyner, som undertiden optager 30% af den samlede vægt.
Gennem brug af innovative teknologier, kan udbyttet af benzin under destillationen af råolie være op til 80 procent.For at vurdere kvaliteten af flydende brændstof er oktan.Som en prøve brændstof med høje anti-knock egenskaber blev valgt isooctan eller 2,2,4-trimethylpentan.
sin oktantal betragtes lig med 100. Som prøven med den laveste anti-knock egenskaber tager n-heptan: S7N16, oktantallet (RON), som anses for lig med 0. For at bestemme denne indikator i forhold til egenskaberne af detonation egenskaber af en blanding af benzin med octan og nheptan.
For eksempel et produkt med et oktantal på 80 har de samme detonation egenskaber, såsom en blanding af 80% isooctan og 20% n-heptan.Jo højere oktantal, jo højere kvalitet af brændstof.Stigning af brændstoføkonomien og holder kraften i forbrændingsmotorer.Produktet er tilføjet, og andre komponenter, herunder kulbrinter og syntetisk oprindelse, og antiknock (stoffer der er på de mindstekrav koncentrationer (ikke mere end 0,5%) at forbedre antiknock egenskaber af brændstoffet).Tidligere brugt til disse formål tetraetilplyumbum.På grund af det faktum, at stoffet er meget giftigt, blev det erstattet af andre antiknock, som er fremstillet af margantsevoorganicheskih forbindelser.Disse stoffer er mindre giftige for vores krop og gør det muligt at producere brændstof med octan et hundrede og tyve fem hundrede og tredive enheder.
benzin produktionsteknologi
ved direkte destillation af den opnåede fra benzin oktan til 91. Metoden til i dag olie - en luksus, fordi udbyttet af benzin er lav.For at øge udbyttet og forbedre kvaliteten brændstof, der anvendes gendestillation, katalytisk, termisk krakning, reforming, etc.
Disse metoder øge udgifterne til arbejdskraft, tid og penge, men kun de give mindre skadelige for miljøet benzin.For at øge oktantallet i dag ofte bruge en række kemikalier (alkoholer, metalorganiske forbindelser, ethere, etc.).
