Russiske Føderation, samt andre lande, der opstod i det tidligere Sovjetunionen i begyndelsen og midten af halvfemserne af sidste århundrede har været igennem hårde tider.Industri blottet for de sædvanlige markeder, skred.Mange stoppet produktionen, herunder de mest avancerede.
Luftfartsindustrien har altid været stolte af vores land.Det sparede ingen bevillinger, og dens produkter (både civile og militære formål) pløjet skyerne over hele verden.I den næsten fuldstændige sammenbrud af de kooperative bånd kan betragtes som et mirakel, at Aircraft skole ikke var tabt.
Ikke alle industrialiserede lande har råd til at fremstille fly.For eksempel Tyskland, der producerer mange modeller af udstyr, betragtes som den bedste i verden, flyet alene ikke bygge, men indtil for ganske nylig (historisk set) under Anden Verdenskrig, "Messerschmitt" og "Henkel" var helt påniveau.Mistet skoler ...
Til trods af højtydende sovjetiske luftfartøjet, dets kapacitet mindskes gradvist, det bliver forældet.Den seneste russiske fly vil erstatte det snart.Dette gælder især til militære køretøjer, som parken i de næste to-tre år vil blive fornyet med halvdelen.
lokale konflikter, når de tvinger opløsning kræver specialværktøj.En af dem er en front-line fly, designet til at understøtte landtropper, og anvendelse af høj præcision strejker på kommunikationscentre, hovedkvarter, infrastruktur og transportruter sandsynlige modstander.Nye russiske militærfly Su-34 og MiG-31, som er i virkeligheden, strejke komplekser luftbårne og moderniseret Su-24M, der kan fungere døgnet rundt, det er i en tilstand af kampmissioner, under hensyntagen til de trusler fra fjendtlige jagerfly.
nyeste femte generation russiske fly er forskellige fra deres forgængere, i tillæg til overlegen smidighed og dynamisk ydeevne, mindre synlige for højttaleranlæg.Detektere, og det er derfor vanskeligt at banke dem.Denne kvalitet opnås ved at anvende unikke teknologier i mange elektroniske jamming radar.Også ved hjælp af særlige overfladebelægninger, der reducerer refleksionsevnen af overfladen.
ikke gået ubemærket hen, og den langtrækkende luftfart.Traditionelt betragtes luft centenarians, strategiske bombefly (for eksempel en amerikansk B-52 blev udviklet i 50-erne af XX århundrede, det flyver de første piloter i hans børnebørn) i vores land bruges også på lang sigt.Den seneste russiske fly af denne klasse er produktet af dyb modernisering af de påviste grundlæggende modeller af Tu-160, Tu-22MZ og Tu-95MS.De er i stand til at bære en bombe belastning og i tillæg til ultra-præcise missiler med spetszaryadami.
nye russiske civile fly i modsætning til de fleste af de prøver af den sovjetiske flyindustri, designet fra starten som passagerskibe, under hensyntagen til alle krav til komfort og økonomi.Selskabet "Sukhoi", der traditionelt har specialiseret sig i skabelsen af kampkøretøjer, udviklet Sukhoi Superjet-100 mellemlange distancer luftfartsselskaber.I denne henseende, arbejde og andre kendte virksomheder, såsom Ilyushin Design Bureau, JSC "Tupolev" plante "Sokol", "Aviacor."
Der er grund til at håbe, at den seneste russiske fly snart vil gøre en anstændig konkurrence "Boeing" og "Airbus" på både nationale og internationale marked fly.
