Battleship "Potemkin" - skibet af revolutionen

Battleship "Potemkin" blev lanceret i September 1900 lagrene af Nikolaev.På det tidspunkt var han betragtes som den mest magtfulde flåde i Sortehavet.Oprettelsen af ​​dette skib var en milepæl for processen med overgangen fra de nu forældede tekniske løsninger til mere moderne.

projektudvikling og bygningsingeniør engageret E. Schott - elev af den berømte skibsbygger NE Kuteynikova.

Battleship "Potemkin" havde forhøjet bak, som gør det muligt at reducere bølge fejer bue i en storm, og anderledes mulighed for at rejse op til syv et halvt meter over vandet akse kanoner.Det blev først etableret med den centraliserede forvaltning af artilleriild, at udføre stillingen, placeret i styrehuset.

Desuden slagskibet "Potemkin" - det er det første skib med nye kedler, der i opbygningen af ​​vand-rørsamlinger blev anvendt til flydende brændstoffer.Det første gang Sortehavet Flåde blev installeret kraner til at løfte både og både.

sommeren 1902 er et moderne skib, der er blevet flydende kun to år, blev sendt til færdiggørelse og opgradering.Den oprindelige løbetid tilbagevenden til tolden blev afbrudt på grund af en brand kedelrummet.Skaden var betydelig.Som følge heraf var det nødvendigt at udskifte kedler og tilpasse dem til fast brændsel.Der er fejl i tårnet rustning.Som følge heraf blev afkastet af skibet i fart forsinket indtil 1904.

Battleship "Potemkin" havde en forskydning af 12,9 tons, længden af ​​dens krop var 113 meter, bredde - 22 ved udkast 8.4.Skibet blev bevæger sig med fuld hastighed på 16,7 knob med et brændstof kapacitet 1.100 tons.

slagskib hold er blevet dannet siden hans favoritter.Specielt til det blev dannet 36 th Naval besætning dykkere fra skibets specialister: Gunners, maskinarbejdere, minelæggere.Når i 1905 den "Potemkin" blev endelig lanceret ombord tjente 731 personer, hvoraf 26 var officerer.

Besætningen bogstaveligt fra starten af ​​byggeriet af skibet begyndte en tæt kontakt med de revolutionære-minded havnearbejdere i Nikolajev.Ombord selv sprede bolsjevikiske litteratur.Sandsynligvis derfor blev det besluttet at gennemføre færdiggørelsen af ​​Sevastopol.

På dette tidspunkt flåden begyndte at skabe cirkler af socialdemokrater under ledelse af bolsjevikkerne Yahnovskogo, Gladkov, Petrova.Det består af en medarbejder og til "Potemkin" Vakulenchuk artilleri officer, er i konstant kommunikation med de lokale revolutionære organisationer i mange havne i Rusland.

efteråret 1905 i søværnet planlagt et væbnet oprør, som var at være afgørende for offentlige forestillinger.Men slagskibet "Potemkin" opstand, der brød ud måneder tidligere, forud for de planlagte begivenheder.Anklagerne stammede fra den vold, chefer ønskede at påfører de oprørske besætningsmedlemmer nægtede at spise råddent kød.Svaret på undertrykkelsen var afvæbning af de officerer og matroser fyring.Den øverstbefalende af skibet, samt flere højtstående officerer 'rækker blev dræbt.Resten blev taget i forvaring.

Denne Vakulenchuk, som oprindeligt var imod opstanden på slagskibet "Potemkin-Tauride" brød bortset fra den generelle bevægelse, ikke desto mindre tog kommandoen over skibet selv.Men snart i løbet af generelle oprør, han blev dræbt, og ledet af den revolutionære stemning af skibet fik en bolsjevik Matiushenko.De fik følgeskab af destroyeren N 267 stående på Tenderovskom raid.Imperial slagskib "Potemkin" var skibet af revolutionen.

Men den 18. juni, blev han omringet af en stærk eskadrille af elleve krigsskibe, der har til formål at ødelægge den.Når oprørske besluttede at ram skibet, blev billeder af destroyere ikke følges: deres holdkammerater stående på siden, kom på dækket, råbe "Hurra".

Battleship om bord var der ingen bestemmelse i vand og forsøgte at lægge til i havnen i Odessa, og efter - Feodosia, hvor han ventede på den kongelige hær.Jeg måttet gå til Constanta og overgive sig til de rumænske myndigheder, at skibet vendt tilbage til Rusland.

I et forsøg på at slette fra hukommelsen omdøbt endda sit navn slagskib og kommando ham om at blive i Rumænien som politiske flygtninge.