Efter tilpasninger af gamle brand folk for deres behov er altid på udkig efter nogle nye anvendelser af varme og nye brændstoffer.Brændstoffet anvendes i forskellige typer af brændbare: faste, flydende, luftformige.Og med al denne specifikke forbrændingsvarme?
definition den mængde varme, der produceres ved forbrænding af 1 kg af en solid kube eller 1.meter af gasformige stoffer - det er den specifikke forbrændingsvarme.For målingen anvendes Joule pr kilogram (eller per kubikmeter) eller kalorier per kilogram.
Allerede fra selve definitionen er det klart, at sådan noget som den specifikke forbrændingsvarme giver dig mulighed for at sammenligne forskellige typer af brændstof hinanden.Faktisk betyder det, hvor meget energi som varme kan fås fra enheden brændstof.Hvert stof, vil denne værdi være anderledes.For en bedre forståelse henvises til håndbogen.
viser sig, at træ specifikke forbrændingsvarme er 8,4-11 MJ / kg, men det vil være kul af 15-16 MJ / kg.Hvad betyder det?
Men her alt er meget enkel.Et kilo kul, når de brændes giver mere varme næsten dobbelt end der opnås ved at brænde et kilo træ, og her taler vi om træet med en vis luftfugtighed.Fordi hvis fugtigheden af brænde er høj, vil den termiske energi blive brugt på fordampning og fordampning af vand, der er indeholdt i træet, og det endelige resultat vil blive endnu værre.
Du kan også overveje den praktiske anvendelse af dette koncept til kunsten.Lad os gå lidt tilbage igen i en tid med damplokomotiver og skibe.Selv det faktum, at vi ser den specifikke forbrændingsvarme (kul og brænde) er forskellig, er det klart heraf, at på samme måde på lokomotivet eller dampskib brug brænde mere end kul.Selvfølgelig, hvis vi antager, at den energi, de bruger på vejen på samme måde, uanset hvilken type brændstof.
Og en anden konklusion skyldes ovenstående eksempel.Kendskab til den specifikke forbrændingsvarme er muligt at bestemme, hvor mange kilometer vil være i stand til at køre et lokomotiv eller sejl båd, der har en levering af brænde eller trækul.Hvis du laver en fejl med brændstofforsyningen, vil al trafik på ruten slutte.
Allerede har praktisk anvendelse i lyset af uforståelige og unødvendige parameter.Du kan sammenligne forskellige stoffer og bestemme deres anvendelighed i en bestemt situation som brændstof, samt vurdere effekten af denne ansøgning.
nylig gennemført en masse snak om overgangen til andre energikilder i stedet for benzin.Hvis man ser på dette problem ud fra energi mulighederne for brændstof ikke rører noget andet aspekt af dette spørgsmål, bliver situationen klar og gennemsigtig.Så for eksempel, og yderligere diskussion, den specifikke varme af forbrænding af benzin er 44-47 MJ / kg ethylalkohol - 27 MJ / kg.Selvom ethylalkohol til brug som brændstof til forbrændingsmotorer, i at sammenligne disse data er nogenlunde den samme situation som beskrevet ovenfor, med træ og kul.Ethanol bør være mere vil køre bilen på en tankstation mindre, og kraften i motoren ved hjælp af alkohol til at falde.
Men dette gælder for alkohol ethyl eller methyl.Hvis den bruges som brændsel butylalkohol, hvilke specifikke forbrændingsvarme er den samme som for benzin, de praktiske eksperimenter bilproducenter bekræfter muligheden for dets anvendelse som brændstof i stedet for benzin, men det betyder ikke den pågældende emne.
Det er således klart, at den specifikke forbrændingsvarme er energien karakteristisk for stoffet, især brændstof.Denne værdi gør det muligt at sammenligne funktionerne i forskellige stoffer og materialer, evaluere deres fordele og ulemper.
