end en generation af forskere dunkende om forbedring af køretøjernes motorer.Men ideen om at forelægge og begrunde det teoretisk - betyder ikke at opfinde noget nyt.Det er de mennesker, der var i stand til at bekræfte, at næsten, end kæmpede over hundrede, og kan stolt bære titlen "opfinder".Det var sådan en praktiserende læge og Rudolf Diesel, der bragte til en verden af forbrændingsmotoren, antændt af kompression af luft.
biografi
store opfinder Rudolf Diesel blev født i 1858 i Paris.Hans far arbejdede som bogbinder, på livet af familien havde penge nok.Men flytningen til England var uundgåelig på grund af den fransk-preussiske krig medførte ændringer.En familie af diesel, som vi ved, tilhørte etniske tyskere, og undgå chauvinistiske reaktion blev tvunget til at beslutte på farten.
Snart 12-årige Rudolf blev sendt til sit hjemland Tyskland for at studere med min mors bror, professor Barnikelyu.Familien tog det meget varmt og en masse bøger, læring i rigtig skole, og derefter i Augsburg Polytechnic skole, tale med en smart onkel gik til gavn for den fremtidige opfinder af verdensry.Siden 1875 fremragende studerende Rudolf Diesel fortsatte sine studier ved München Tekniske Gymnasium, hvor han blev antændt den idé at opfinde forbrændingsmotoren.I en samtale med professor Bauerfeyndom, sagde han til sine disciple om den største interesse i den moderne verden til en sådan teknisk område som teknik.Først da han lære, at drengen længe har drømt om og arbejde på udskiftning af dampmaskinen - forbrændingsmotor.Efter at have studeret ved München School professor Carl Linde Diesel inviteret til at arbejde på køleanlægget, hvor en ung mand, han tjente som direktør i 12 år.Selv om hovederhverv, har Rudolf Diesel ikke forlade arbejdet på de vigtigste formål med livet - opfindelsen, som senere skulle blive kaldt ved hans navn.Kun her vi moderne mennesker opmærksomme på dieselmotoren, har glemt navnet på sin opfinder.
første dieselmotor forbrændingsmotor
mange års hårdt arbejde lagt Rudolf Diesel i deres drømme.Med Carl Linde, teoretiske beregninger Samfundet oplevede tekniske anlæg Augsburg, der er interesseret i hans arbejde, og et lokale til eksperimenter.Lange to år perfektioneret sin opfindelse Rudolph, og i løbet af et af forsøgene, en eksplosion indtraf, lærte han lidt ondt.
Snart retfærdigheden sker fyldest, og det hårde arbejde blev belønnet - den første dieselmotor forbrændingsmotor vendte verden af teknik.Diesel besluttede at prøve at producere inflammation ved hjælp af trykluft, og derefter at indsprøjte brændstoffet og forårsage ild afbrændes.På trods af den anerkendelse af det arbejde, forskere rundt om i verden, en invitation til Rusland og Amerika, indfødte Tyskland forblev stejlt før hans opfindelse, siger, at en sådan motor længe har eksisteret.Måske andre tyske opfindelse eksisterede i design, men verden står ikke stille, udvikler, og vinderen af den, der kom til målstregen først.Med sådan en reaktion i Tyskland, kunne Rudolf Diesel ikke acceptere, og September 29, 1913, han, efter at have gået til båden til London, ikke frem til deres bestemmelsessted.Om natten i messen var det kun en videnskabsmand, men om morgenen den var tom, og natten dragten blev ikke rørt.Var det selvmord på grund af manglende anerkendelse af Tyskland, eller en tragisk ulykke er ukendt.Efter nogen tid, fiskerne fangede liget af en velklædt mand, men rasende tordenvejr tvang dem til at kaste kroppen tilbage i havet.Overtroiske fiskere mente, at den menneskelige sjæl beder at bo i vandet element.Koldt vand og sandbund blev den sidste hjem af geniale opfinder hvis hukommelse stadig bor i sin dieselmotor.
