CMR - hvad er det?

I de seneste år, har mange begyndt at være opmærksom på international transport.I denne forbindelse opstår spørgsmålet: CMR - hvad er det?Dette spørgsmål vil vi forsøge at dække i denne anmeldelse.

Under CMR: det internationale fragtbrev, som anses for et uundværligt element i toldangivelsen.Hvis du beslutter at krydse grænsen til enhver råvare, bør en sådan lovforslag være til stede i dit nærvær.Så vi diskuterede spørgsmålet: CMR - hvad er det?Nu er det nødvendigt at tale om det grundlæggende, at du skal forstå.

hvilken type data leveres i et internationalt instrument?

CMR-fragtbrev skal udfærdiges i forbindelse med transport for alle europæiske lande.Det holder oplysninger af følgende seværdighed:

  1. navn / navnet på afsenderen / virksomheden sende varer.
  2. navn / modtagerens navn / modtager af varerne.
  3. navn af gods, der er nødvendige for at gennemføre over grænsen.
  4. vægt af forsendelsen.

CMR fragtbrevet kan også indeholde følgende oplysninger:

  1. data, overbelastning bør ikke finde sted.
  2. Disse betalinger, der skal betales, uden at fejle.
  3. Størrelsen af ​​disse betalinger, der skal betales på tidspunktet for levering af varen.
  4. Data om den angivne værdi af varerne.
  5. anbefalinger, som sagde forsikringsprodukt.
  6. oplysninger om den periode, hvor afsenderen skal give transport.
  7. liste over al den dokumentation, der sendes direkte til transportøren.

Dette er den grundlæggende oplysninger om CMR.Hvad er det, nu ved du.

Den nødt til at følge, når de udfylder dokumentation?

Ved udførelsen trafik til nødvendigheden af ​​at krydse grænsen i forsendelsen af ​​denne type bør være at sætte alle de nødvendige mærker.Det øjeblik kommer, når varerne til modtageren, skal han underskrive.Han bekræfter således, at leveringen blev foretaget.

formular og procedure for påfyldning, der kendetegner CMR, godkendt af Ministeriet for transport og kommunikation.Alle regler er fastsat i konventionen.Under dette dokument refererer til instrumentet for international privatret, som blev godkendt i 1956.Konventionen kræver, at reguleringen af ​​kontraktforhold i international transport.Denne forskrift fastsætter reglerne for påfyldning CMR.Ukraine, Rusland, Hviderusland og mange andre lande er i fuld overensstemmelse med denne konvention.

Hvilke typer regninger kan vælges?

trin 1 i at definere de regler, som den fyldte regningen, siger, at under administration af varer af enhver stat kan være, når du laver en guidet både disse regler, som er godkendt af resolutionen, og de love, der gælder i det land, hvor afsenderen.Og i denne situation er det ligegyldigt, hvilken slags CMR formular blev valgt - den etablerede orden eller den eksporterende stat.

Hvem kan købe faktura?

andet afsnit instruktioner til at udfylde siger, at CMR-fragtbrevet kan købe afsenderen, speditører, transportører.Der er i fuld overensstemmelse med den indgåede kontrakt.

Hvor mange sider skal være i et internationalt instrument?

anden afsnitsformatering instruktioner sagde, at CMR formular kan have op til 10 sider, der er tomme kolonner.De kan trykkes på selvkopierende papir, og har parametre som kontonummer og serier.Fragtbrevet skal udarbejdes af afsenderen mindst fire sider.De første fire har deres eget navn, der skal tildeles de typografiske metoder.Navnene på de følgende sider:

  1. Instans til afsenderen.
  2. Instans til modtageren.
  3. Instans til transportøren.
  4. til beregninger.

oplysninger, der skal være opført

resterende blade, der karakteriserede den internationale fragtbrev CMR, ikke har deres eget navn.De første sider af fakturaen vil være afsenderen.Det er nødvendigt for at kunne bekræfte, at afsendelsen af ​​varerne, og udføre alle de nødvendige beregninger.

på andet, tredje og fjerde sider må nødvendigvis være underskrift og stempel for den part, der sender varerne.Også på disse plader bør undertegnes og den side, der er engageret i transport af gods.

anden side skal være på den side, som er engageret i produktsupport.Det gives til føreren til den person, der modtager varerne.Denne side er nødvendig for at kunne bekræfte, at varerne er modtaget / leveret.

tredjedel med den fjerde side vil blive givet til transportøren.De er certificeret af sæler og underskrifter både afsender og modtager.Den fjerde side, der tjener som grundlag for arbejdet i alle de nødvendige beregninger er nødvendige for at sætte ham i stand til at gøre det til den generelle konto af gennemførelsen af ​​transporten varer til modtageren og sende den til den person, der gjorde ordren.Det er dette aspekt, og er betaleren for transport.Den tredje side påføres tur emner og er grundlaget for at kunne tage hensyn til alle de tjenester, som transport af gods.Styret af denne side, skal du beregne, at lønninger, som vil blive modtaget af transportøren.Og det kan gives til sådanne ark CMR 200. Hvad dette betyder er under?Dette kan forklares med en lang række varer, som du vil sende flere steder.Men denne beskrivelse.

Påfyldning andre internationalt instrument ark

resterende ark af fragtbrevet skal bekræftes af underskrifter og stempler af afsenderen og transportvirksomheden.De er nødvendige for told- organisationer.Antallet af yderligere sider vil blive bestemt af betingelserne i forsendelse.I tilfælde af, at varerne leveres til forskellige modtagere, skal fragtbrevet skal udfyldes for hver enkelt adresse.Således påfyldning side 4 - er det mindste antal.Parterne under forhandlingerne om vilkårene for godstransport skal angive det krævede antal sider CMR.Ekstra plader kan tilvejebringes i et vilkårligt antal.Derudover kan du bestille flere regninger, hvis leveringen sker ofte nok.For eksempel kan du skrive ud våbenfragtbreve CMR-200.Hvad betyder det for dig?Det betyder, at kunden vil modtage én pakke, hvor der er 200 stykker brevpapir.

oplysninger om afsender og modtager

syvende afsnit instruktioner for at fuldføre stater, skal du angive navn, adresse, telefonnumre og parterne aftalt i de relevante kasser - ". Modtageren af ​​varerne" "afsender", ogDog skal de telefonnumre kun angive, om de er tilgængelige.

behov for at specificere al den yderligere dokumentation

Den femte kolonne skal angive de dokumenter, der er knyttet til det internationale fragtbrev.I dette tilfælde skal afsenderen bemærke tilstedeværelsen af ​​en sådan dokumentation:

  1. veterinærcertifikat i så fald er det nødvendigt at gøre transporten af ​​dyrene eller de produkter, der falder ind under kategorien af ​​animalsk oprindelse.Dette dokument er også påkrævet i tilfælde af at der sker overbringe af råvarer af animalsk oprindelse, veterinære lægemidler, fødevarer og andre relaterede varer, der er underlagt tilsyn af dyrlæge.
  2. I så fald, hvis der er en overbringe af regulerede genstande skal vedlægges fakturaen karantæne certifikat.
  3. plantesundhedscertifikat er påkrævet, hvis udføres formidle de relevante varer.
  4. skibsfart specifikation.
  5. certifikat, der bekræfter, at kvaliteten i en situation, hvor varerne transporteres industri- og mad type.
  6. oprindelsescertifikat.
  7. opløsning på alle nødvendige regering, hvis det er nødvendigt.
  8. Act, hvilket bekræfter bagagerum.
  9. faktura.

Hvem er ansvarlig for omkostninger, når korrekt udfyldt faktura?

afskiber påtager sig ansvaret for alle omkostninger og tab, der fremkommer fra luftfartsselskabet i tilfælde af uretmæssig eller utilstrækkelige data til at angive faktura.Påfyldning dette dokument skal være engageret i afsenderens vegne.

farligt gods er rapporteret i en separat kolonne

sjette Earl nødt til at udfylde i en situation, hvor der er transport af farligt gods, der er klassificeret af den europæiske overenskomst om det respektive transport.I så fald, hvis transporten udføres andre kategorier af varer, i denne kolonne, du kan angive klassen, styret af den aktuelle klassifikation.

fyldning, som finder sted direkte afsender

Ofte er der spørgsmål om, hvorvidt eller ikke at fylde det femtende tæller.Den bør beskæftige sig med påfyldning af afsenderen.Styret af de oplysninger, der gives i punkt 19 i forordningerne, samt i overensstemmelse med alle internationale regler, hvor der er en fortolkning af bytteforholdet, bør 15 graf fylde afsenderen.Den bør være baseret på kontrakten.Det ligger direkte med modtageren og indeholder leveringsbetingelser.

afsender skal også udfylde og tælle på No. 23. I det, skal han angive dato og antallet af fragtbrevet.I overensstemmelse med dette dokument vil transport.Datoen for turen billet af et køretøj, der udfører transport forstået den parameter, som er angivet på forsiden af ​​dokumentet.Det skal søges i en række, som "Release Note rækkefølgen af ​​antallet af ____ ___."

udfylde nogen point er ikke altid nødvendige

Ifølge punkt 28, instruktioner til at udfylde kolonnerne nummereret 19, 27, 28 og 29, der er fyldt med luftfartsselskabet, skal angives data om den kurs, der anvendes.Der kan være to - og akkord.Dette bør også omfatte udgifter til transport.I dette tilfælde må vi være styret af tariffen afstand, og priserne for ekstra ydelser.I en situation, hvor transporten udføres på kontrakttype (på forhånd fastsat mængde gods er ikke påkrævet), alle de ovennævnte grafer til at fylde er påkrævet.

hvad der menes med en transportforsikring?

bør også forstå, at for dem, der er involveret i transport af gods, spiller en meget vigtig rolle, som CMR forsikring.Hvad er det?I den situation, når køberen ønsker at besidde en større forsikringsdækning, skal han forhandle dette med afsenderen direkte.Dog kan han træffe alle nødvendige foranstaltninger for at sikre, at tillægsforsikringer er udstedt.

Hvis korrekt registrering af alle papirer denne form for forsikring vil dække det juridiske ansvar for skade på eller tab af godset.Hvilken slags risici er forsikring:

  1. Totalt tab eller skade.
  2. at skade produktet af tredjemand i løbet af transporten.
  3. betaling af told, samt en bred vifte af bøder og sanktioner for overtrædelser, der er relateret til udenrigshandel operationer.

leverer transport til international faktura ansvarlig for at sikre, at varerne forblev i fuld sikkerhed, transportøren skal.Han skal levere integritet varerne til det punkt, hvor det vil blive losset.Hvis alle de samme ubehagelige situation sker alle de skader eller udgifter til alle de varer som helhed bør kompenseres af transportøren.

I denne henseende er mange kunder vælger en procedure som ansvarsforsikring luftfartsselskab.Er fuld 100 CMR forsikring?Hvad betyder det?I tilfælde af CMR forsikring vil være tilvejebragt for at beskytte lasten.Hvis du tager 100 procent dækning, kan luftfartsselskabet stole på de skader, der opstod på grund af hans skyld.

Franchise

skal også bemærkes, at i tilfælde af forsikringsaftalen kan angives fradragsberettiget - mængden af ​​tab, som ikke er kompenseret af forsikringsydelser.Størrelsen af ​​franchisen, for eksempel i amerikanske dollars for forsikring CMR - 1000. Hvad betyder det?Det betyder, at hvis skaden er mindre end $ 1.000, kan erstatningen og transportøren ikke vente.Hertil kommer, en betinget og ubetinget franchisen.I det første tilfælde vil blive udbetalt erstatningen fuldt ud, hvis mængden af ​​skaden overskredet $ 1.000.I tilfælde af ubetinget franchisen er ikke så.For eksempel, hvis mængden af ​​skader er $ 1400, så chaufføren kan forvente at modtage kun en del af pengene til forsikring CMR - 400 $.Hvad betyder det?Med andre ord, vil driveren være det beløb, der er lig med omkostningerne ved skaden, eksklusive værdien af ​​franchisen.I vores eksempel er det $ 400.Så fortalte vi grundlæggende oplysninger om CMR.Hvad er det, nu ved du.