imponerende fleste bilister spørger sig selv om, hvad det bedste brændstof på russiske veje i de indenlandske mærker, udviklet på Euro-4-standarden.Du bør dog gå videre til skuffe alle de tilstedeværende: hvordan man siger i de fleste fora og forskellige sociale netværk (tak til det enorme antal prøver og eksaminer), en benzin er mest egnet kun under Euro-3 standard (forældet indikator), og selv da ikke alle producenter.Forskellen kan mærkes kun mellem 95 og 98 brændstof, med produktet med den højeste oktan for benzin motor er meget sjælden i de russiske byer og tankstationer er dyrt (gennemsnitlige pris - lige over tredive rubler).Og i andre mærker af brændstof bruges ofte for alle køretøjer, forskellen er ikke så kritisk.Derfor er spørgsmålet om, hvad benzin er bedre 92 eller 95, skal svare tvetydigt.
første på biler (primært udenlandske biler), som er kontraindiceret at anvende mere fortyndede råvarer og anbefalinger brændstof indskrevne Ai-95, er forskellen med brug af AI-92 er ikke så mærkbar.Denne bitre sandhed er retten til livet kun i den indenlandske produkt.Fortyndet benzin for russiske tankstationer er næsten den samme oktan, ofte fabrikanter dårlig kvalitet gør 95 benzin endnu værre ved at tilføje forskellige additiver, ødelægger bilen indefra.
andet sammenlignet to lignende køretøjer, tanke op på en tankstation AI-92 og AI-95, at forskellen i næsten håndgribelig (hvis TNK-testet).Den eneste figur i dette tilfælde en benzin bedre kan tjene som en prispolitik.På den billigere 92-meter kan spare op til flere hundrede rubler om måneden, ikke mere.
Men glem ikke om reparation af bilen, som kan blive hyppigere som følge af brugen af "skadelig" brændstof.Grundlæggende kan du kontrollere dette ved at se på tændrør, som på grund af brændstoffet lav kvalitet kunne være en film, og et mindre depositum.Men det vil kun føre til, at der i den nærmeste fremtid vil brug for en anden TO.
Så hvordan kan du afgøre, hvilken benzin er bedre, hvis alle tests udført indikerer ubetydelig forskel mellem de to mærker?
bør holde sig kun hans egen mening, og vælg en kvalitet tankstation, som er i en bestemt by eller region vil have en masse positive tilbagemeldinger.
mulighed for at bede om et certifikat som brændstof ikke er blevet annulleret, men ikke glæde sig bare det faktum, at du vil blive vist papiret, hvor alle vil blive certificeret af en højere domstol.Hvis Rusland smede benzin, så i hvert fald "indikator" på papir ...
Det er bedst at foretage en undersøgelse af chauffører til at hjælpe med at beslutte, hvad der er bedst at fylde benzin.Dette mindste vil hjælpe dig med at vælge en eller to producenter, der kan være tillid til.
Men glem ikke, at i løbet af vinteren brændstof sammensætning skal også ændre på grund af de store ulemper ved termometer.Som i dette tilfælde at afgøre, hvilken tankstation skiftede til vinter-format, og enhver og hæld "bodyazhnoe" benzin?
Der vil kun undersøgelse af den valgte brændstof, som på eksterne parametre vil være meget svært at se forskel.Dette kræver at tage et par dråber samler dem i en beholder og bringes til et uafhængigt laboratorium.
Husk, at den vigtigste indikator for kvaliteten af benzin vil tjene som et værk af din bil.Udstødningsgasser, agility på vejen, lyden af motoren - alle disse fortælle ejeren om rigtigheden af hans valg, hvilket er grunden til benzin er bedre altid at løse forbrugeren, fordi det kun er ansvarlig for sikkerheden af hans bil.Og du ønsker at ride på hans "jernhest" lidt længere.
