En af de mest vanskelige og farlige militære specialiteter er et erhverv Submariner.I årtier Sovjetunionen skjulte tilfælde af tragedier på en ubåd, der forårsager tab af menneskeliv.Situationen ændrede i 1989, hvor hele landet gøs ved nyheden om ulykken på ubåden "Komsomolets".Samtidig taler om andre katastrofer, herunder de omstændigheder, hvorunder den tabte ubåd K 8.
Funktioner
K-8 - en ubåd af den sovjetiske flåde med atomreaktor, som blev skabt under projektet 627 A"Keith".Med sit byggeri begyndte i 1957, året og sommeren 1960 en ny ubåd blev indskrevet i den nordlige flåde.K-8 (ubåd) havde følgende specifikationer:
- længde - 1074 cm;
- bredde - 796 cm;
- fordybelse dybde - 300 m;
- hastighed under vand - 30 knob;
- gennemsnitlige sediment - 565 cm;
- dukket fart- 15,5 knob.
første ulykke
Efter K-8 (ubåd) blev vedtaget af den sovjetiske flåde, blev det optaget i den første uventede situation: bristede rør kølekredsløb med efterfølgende lækage af kølemiddel og en stærk udslip af radioaktiv gas.Som et resultat, besætningen modtog en temmelig betydelig strålingsdosis, mens de tre søfolk blev fundet typiske tegn på akut strålesyge.Lignende hændelser har også fundet sted den 1. juni og 8 oktober 1961 år, så flåden begyndte at sige, at K-8 - ubåd tjeneste, der er livstruende.
begivenheder forud styrtet
I perioden fra begyndelsen af august 1966 til juli 1968 atomubåden K-8 var på den berømte skibsværft "Zvezdochka", hvor det gjorde en større revision.Desuden har han maj 1969 blev udnævnt chef for skibet oplevet dykker VBBessonov straks vundet respekt af besætningen.Således det syntes at snart-til-8 (ubåd) kan genskabe sit ry, og det vil ikke længere blive kaldt "forbandede".
Middelhavet kampagne
nat på 17 februar, 1970 K-8 (ubåd), besætningen på som havde god træning, kom fra basen i Gremikha i hans første og vare lang autonom navigation.Ubåd blev beordret til at gå til det område af det nordlige Atlanterhav og til at deltage i den største øvelse i historien om Navy under navnet "Ocean-70."Deres starten var planlagt til den 14. april og den sidste dag faldt sammen med fejringen af hundredåret for VILenin.
April 8
død af ubåden K-8 fandt sted i farvandene i Biscayabugten.På det tidspunkt var det ikke langt fra Azorerne, og der var ingen tegn problemer.8. april med opstigning fra en dybde på 160 meter i styrehuset hydroacousticians K-8, hvor undersøiske strømkabler passere, der var en brand.Samtidig kommandanten rapporterede branden, som opstod i det 7. slot.Besætningen begyndte straks at kæmpe for sit liv, og efter 5 minutter ubåden optrådt på overfladen.Situationen kompliceres af, at ilden begyndte at spredes meget hurtigt på undervandsbåden gennem luftkanalerne.På dette tidspunkt, bliver redet af en brand i det 7. rum Haslavsky officerer B., A. Chudinov, jern og G. G. Shostakovskii opnået en reel feat: indse, at de dømmer sig selv til at mislykkes, sejlere battened ned lugen og forhindre termisk eksplosion.Desuden var de i stand til at stoppe atomreaktoren.
April 9
Efter midnat, besætningen stod på broen gennem et centralt kontor.Ved 2 am, otdrait sejlere med stort besvær udklække 8. rum, bragte 4 personer og gennemført 15 lig.Årsagen til tabet af liv var tung røg og manglende beskyttelse.Også lykkedes at redde 19 besætningsmedlemmer på det 4. rum.Mens båden er oven vande, søfolkene fortsatte at kæmpe for sit liv.
eftermiddag havtilstand steget, og ubåden begyndte at give bank.For at imødegå denne situation blev foretaget blæser de vigtigste ballasttanke, men det gav ingen positive resultater.
Senere, 43 besætningsmedlemmer blev evakueret til transporten, og resten er placeret i de to første afdelinger og på broen.
redning og tab
De fleste af de ansatte i K-8 blev taget på skibet "Avior" tilhører Bulgarien.I forbindelse med en stærk storm besætningen kæmpet for at redde skibet, men ubåd sank endnu.Død af atomubåden K-8 var den første større tab af den nukleare flåde.I alt dræbte 52 besætningsmedlemmer, og hun har holdt nogensinde ubåd liggende 490 km fra Spaniens kyst i en dybde på 4680 m.
undersøgelse
at klarlægge omstændighederne ved dødsfaldet af skibet Severomorsk straks begyndte at arbejde regeringskommission.Der er også på den flydende base "Volga" blev taget besætningsmedlemmer.Et par dage senere blev de bedt om at spille hele forløbet af begivenheder, der fandt sted den 8-9 April om bord på ubåden K-181, som er en nøjagtig kopi af K-8.Det er muligt at etablere den undersøgende handling, kommandoen over ubåden og dens besætning i en nødsituation opførte sig meget professionelt og kompetent.
regeringsdekret offer for en ubåd kaptajn VBBessonov blev tildelt titlen Sovjetunionens Helt og alle andre midshipmen og officerer blev tildelt Order of Red Star.Som for de sejlere, og de døde, og de overlevende blev forelagt Medal of Ushakov.
Memory
Hvordan det blev gjort i sovjettiden, har ulykken på K-8 ikke få meget omtale.Dog blev to gader i byen Gremikha omdøbt til ære for den øverstbefalende for ubåden og skibets læge Yuri Ilchenko.Sidste ofrede deres liv, at miste deres åndedrætsværn drives et af besætningsmedlemmerne, der på tidspunktet for ulykken var på hospitalet.
4 år efter ulykken i samme by var et monument.Det er muligt at se medlemmerne af besætningen på K-8 (ubåd), en liste over de døde og indskriften "submariners, der døde på sin post indtil udgangen opfyldt sin pligt."
Nu ved du, hvordan mistet en af de første indenlandske atomubåde af flåden, og det var årsagen til katastrofen.
