At spore stien Østersøen til Sortehavet, er det nødvendigt at forstå, hvor disse veje kan føre hvem balterne, men fra navnet på disse mennesker forstår, at de har en direkte relation til Østersøen.Det er naturligvis det kollektive navn i oldtiden tilhørte de etniske grupper, der lever kyster denne vandmasse."Balta.Mennesker Amber Sea "- er navnet på en bog om historien om disse folk.Under dette "skrivebord" et udtryk underlagt snesevis af nationer - Preussen estii, golyadi, Cours, Samogitians og andre.
Way eksisterede allerede før Rurik
Sortehavet vedrørende bassin af Atlanterhavet, gennem Bosporus og Dardanellerne tilsluttet Middelhavet, som igen er forbundet med Atlanterhavet og Det Indiske Ocean.Det kan konkluderes, at den vej, der er fastsat ved havet, slutte sig sammen en række lande, og at trænge ind i Indien folk i nord er kortere vej end konvolutten i Europa fra vest.Siden oldtiden, kaldes det en ugæstfri havet, Pont Aksinsky.Navnet stammer fra vanskeligheden ved navigation og skarpe fjendtlighed stammerne lever bredden af dammen.Ikke desto mindre, astronauterne nå deres mål, og Hercules held udført sine bedrifter.
Way Østersøen til Sortehavet er blevet lagt i lang tid, fordi handlen var den vigtigste komponent i udviklingen af gamle stater.Selvfølgelig kunne balterne falde i Sortehavet fra Middelhavet.Men det er nemmere, hurtigere og billigere at bredden af Pontus kunne nås på floderne og jord, hav og derefter snige sig ind det byzantinske rige og videre.
En af disse veje var "fra vikingerne til grækerne."Der er andre måder til delvis passerer på floderne i Europa, dels på land.Så på Black eller Middelhavet have er den nord-syd.Merchants fundet den bedste måde for populære produkter.Fra nord gennemførte pelse, rav, marine reb varer af elfenben, jern, rå og mere.Fra det byzantinske rige, som havde det højeste niveau af udvikling, gennemføres bøger og ikoner, silke, vin og krydderier."Golden Age" Baltic tegnede sig for II-V årh. E.Kr.I begyndelsen af sin storhedstid balterne produkter videresolgte deres nabolag germanske stammer, der har sendt dem (hovedsageligt rav) længere sydpå.Vejen blev kaldt - rav.
fra Østersøen til Middelhavet
Way Østersøen til Sortehavet var primært i Byzans eller i kolonien på den nordlige kyst af Sortehavet og derefter gennem strædet - i Rom og Grækenland.Alternativt kan vand-land ruter til kyst af Middelhavet og derefter gennem Bosporus til Black.
mest berømte rav veje fører til Middelhavet, var såsom vand og jord vej fra mundingen af Elbe langs den tyske Weser med at dreje mod vest, at nær det moderne Paderborn, til Rhinen, som rejste til Basel.Også her begyndte onshore afsnit til bredden af Rhone, hvor varerne falder i Middelhavet.
anden populær måde kommer ud af Gdansk-bugten.Yderligere langs floden Vistula, Warta, Morava til Donau til Wien, derefter over land til kysten af Adriaterhavet.Disse gamle rav trafik lettes levering af solen sten i mange lande rundt om i verden siden forhistorisk tid.Amber blev fundet i pyramiderne i Egypten og antikke græske grave.
Amber sti
Senere, da stien Østersøen til Sortehavet er blevet etableret (tæmmet de krigeriske stammer, indgået en aftale om sikkerhed af varer), Stål produkter leveret hurtigere.Det skal bemærkes, at selve balterne (preusserne i første omgang, fordi det er den rigeste stammen beboede kyster Østersøens rav) sol sten blev brudt og forarbejdet - de indsamlede gaver kastet op af bølgerne.Desuden er de overraskede over de høje omkostninger ved rav, som er afstanden fra Østersøen værdsættes højere og højere.I oldtiden, solen sten forarbejdning center var byen Aquileia i det gamle Rom.Brug rav ruter, der fører til bredden af Middelhavet, blev købmænd tvunget til at komme til Konstantinopel gennem strædet.Generelt er den nyeste måde at forbinde Østersøen med Sortehavskysten var en masse.
Hvor er vandet, hvor portage
Way Østersøen til Sortehavet er blevet etableret, så en af de gamle historikere fejlagtigt hævdede, at havet er forbundet Strædet.Af alle de måder der er tre mest populære.
først var langs Vistula, Sana, Dnjepr.Den anden - langs Neman og bifloder til Dnjepr, og det er noget, der hedder "fra vikingerne til grækerne."Den tredje linje blev bygget og mestrer i III-V århundreder langs Neva-floden og Dnjepr.Det skal bemærkes, at de alle var vand-jord, der er, nogle dele af ruten blev overvundet enhver portage (ved kontant logfiler slæbte skibet), eller varer er blevet flyttet til at lande leveringssystemer.
senere var gravet kanaler i sted halse.Alle veje, der førte fra Østersøen til Sortehavet, i første omgang førte til Dnepr-floden, og derefter, uden om de farlige Dnepr rapids i Pont Aksinsky.Senere, mange af de varer, der leveres til den nordlige del af disse veje, men i første omgang det meste af lasten var rav, og så de blev døbt rav.
Endvidere hjælp af søruter i Sortehavet, varerne blev leveret til Byzans, hovedstaden i som er placeret på bredden af havet, eller baseret på de gamle grækere kolonier findes primært på den nordlige bred af Sortehavet.Det faktum, at trods farerne ved vejen, der forbinder Sortehavet med Middelhavet, er blevet mestret siden oldtiden, herunder indtaling legender og myter i oldtidens Grækenland.
