Verdenskrig sluttede.Døde ned artilleri på slagmarken, fangerne tilbage til deres hjem, Tyskland betalte bidrag, og Sovjetunionen havde den største og mest teknisk udstyret jord hær.Denne overlegenhed var tydeligt for enhver militær ekspert på resultaterne af den sovjetisk-japanske krig i 1945
I september 1945 var der en fælles militær parade i Berlin.Allierede viste hinanden deres styrke og udvikling.Der har overlegenhed i tanke, kunne det ses med det blotte øje.Sammenlignet med amerikanske M-24 "Chaffee" og britiske "Comet" tunge tank-3 i mængden af 53 enheder af 71-th Guards Heavy Tank Regiment lignede en stål monster, aggressiv og hensynsløs.Men udviklingen af tankene ikke stoppe og ikke engang bremset.
Baggrund udseende "Objekt 730»
Efter krigen, produktion af IS-3 fortsat.Vilkår for anvendelse af tanke ændret sig, nu er de ikke leve et par kampe, men måtte tjene i flere år.Tanks krigsårene viste sig at være uegnede til en sådan opgave.Det sidste håb for IS-3 kollapsede da, under en af prøverne i skroget af tanken var 100 mm panserbrydende shell i den forreste kant (velkendte "gedde næse").Boliger på bristepunktet, og maskinen er i uorden.Alle udstedte eksemplarer havde til formål at løse manglerne, og masseproduktion af IP 3 blev afbrudt.
Nu, i lyset af erfaringerne og nye udfordringer, sovjetiske tank-designere måtte skabe en perfekt kæmper maskine.På det område af EU på det tidspunkt opererede to tank fabrikken - Leningrad Kirov og Chelyabinsk traktor.I Leningrad efter blokaden var arrangeret af den gren af Experimental Tank Factory nummer 100, blev han direktør J. Kotin.Her blev født "Object-260" eller IS-7.
Det var den bedste tank af sin tid, der overstiger parametrene for udenlandske kolleger, men som havde en række mangler.En række fejl i test spillet mod en tank.Ved tidspunktet for den alt for tunge maskiner begyndte at afslå.De kunne ikke modstå de broer og jernbaner platforme.
I 1948 fik han til opgave - at skabe en ny bil, en relativt billige, pålidelige, med en vægt på op til 50 tons
anden EF-5
Nummereringen af sovjetiske tanks der er en vis forvirring..Den "Object 730" var iført antallet EF-5.Men EF-5 var allerede - "Object 248", men i serien er ikke blevet lanceret.Inden for rammerne af projektet "Object 730" var hensigten forbedring af EF-4.Vi var rede til at erstatte en række komponenter og moduler til at reducere vægten af maskinen.
Udviklingen på det begyndte i 1948 og i 1950-MU endnu ikke var afsluttet.Tests afslørede mange mangler.Således er antallet fået et andet liv, EF-5 - "Object 730".
arbejde trak ud i flere år, og i 1953 blev tanken er godkendt til tjeneste under et andet navn.EF-5 og ikke ramt i serien, men det havde udarbejdet nye motorer, gearkasser, våben og så videre.
Specifikationer
Svejset krop med skrå top og buede sideplader og "gedde næse" var i den endelige version af "Object 730".Tanken havde kastet tårn strømlinet.Som bevæbning to maskingeværer, den ene parret med en pistol 122 mm D-25TA, den anden nær lugen loader.Den kamp vægt var 50 tons. Maskinen er i stand til at klatre op til 32 grader til at krydse grøfter og 2,7 m. Kapacitet 700 liter.s.gør det muligt at overvinde væggen på 0,8 m og hastigheder på op til 43.1 km / t.Besætningen på den sædvanlige fire mand tårn på 250 mm er forsvarligt beskyttet dem.Cruising var 180-200 km.Det havde 30 pistol skaller og maskingevær - 1000 patroner.
først tester
I april 1949 blev en træmodel af tanken bragt til Moskva.Jeg har samlet en liste over forbedringer.Projekt godkendt i maj, og derefter begyndte at forberede tegninger.Udarbejdelse af dokumenter blev afsluttet kun ved udgangen af juni.Værkerne blev forsinket og indsamle eksperimentelle tanke til test, der er udpeget i august, havde ikke tid.Det blev besluttet at bruge IP-4 med en hang enheder af EF-5."Objekt 730" på venstre side af tiden.Motorkraft var begrænset til 700 liter.s.Nogle enheder er blevet testet og også på EF-7.
Fejl og forbedringer
September var den måned, fabrikken test.EF-5 måtte gå 2.000 kilometer, men de åbenbare mangler i transmissionen.Det blev besluttet at udvikle og anvende et drev 8-trins planetgear.100 Research Institute har udviklet teknisk dokumentation og LB forudsat tre prototyper.Tests har vist fordelen ved den nye enhed.
blandt andet tanken var udstyret med et udkastning system, og en ny kølekredsløb installation værktøjer.Tre andre stykker af udstyr til testen blev frigivet marts 1953 efter test en af dem på stedet Rzhevskaya begyndte regelmæssige statslige test.
nu, på trods af kompleksiteten af ruten, 200 km er afsluttet.To tanke var op til 200 km om dagen, og en tredjedel mere end 280. Efter en uge og et halvt, udsendte Kommissionen en konklusion om den vellykkede afslutning af testene."Objekt 730" opfylde ansøgningskrav og overlegne udenlandske analoger.På trods af alle de forbedringer og ændringer, blev det overladt til potentialet for modernisering.
Rebirth T-10
sommeren 1950 blev skabt 10 prototyper af tanken.De blev testet på forskellige steder.Ikke alle er blevet ændret, men stadig opfylde kravene i maskinen.Den blev udarbejdet en ny liste over værker, og frigivelsen af en række re-hylden.Det oprindelige udkast blev udsat for alvorlige ændringer, og har gentagne gange skiftet navn til EF-8, 9 og IS-IS-10.
eksempel var en særlig mekanisme til chambering en shell.Med denne riflede 122mm D-25TA pistol projektil udgivet en 3-4 / min.Styresystemet maskingevær, kombineret med en pistol, blev reguleret af en enkelt elektrisk TAEN-1.Boksen blev foretaget 8-hastighed samt kraftværk har været anvendt B-12-5 700 liter.s.Larver, lånt fra IS-4, forudsat marktrykket til 0,77 kg / m.
sidste test maskine blev fuldført i december 1952. I marts 1953 var der en tragisk tidspunkt for begivenheden - Stalins død.Men forkortelsen ICS blev vedtaget til ære for ham - ". Joseph Stalin"Og i den rækkefølge forsvarsministeren om produktionen af tanken i en serie af bil kaldet T-10.
produktion skal startes langsomt, i samme år blev udgivet 10 enheder i det næste år - 50, og i et år - 90.
Ændringer
Efter at have nået toppen af et behov for at flytte til den næste, så gjorde designerne.I Leningrad Design Bureau har skabt et system af to-plane stabilisering våben.Hvis tidligere kompenseret lodrette bevægelser, og det er nu vandret.Designet og installeret et nyt syn T-2C.Det blev lanceret i 1956, og i 1957 udgav T-10B.
Efter et år er der en ny ændring.Den masseproduktion blev erstattet af T-10M.Denne tank blev installeret mere kraftfulde våben M-62T2S (2A17).Panserbrydende projektil hastigheder på op til 950 m / s og udstansede 225 mm panser på 1000 m. Rekyldæmper hul typen absorberer det meste af rekyl, reducere den tid til den næste.
Alle tekniske forbedringer har gjort det til en bedste tank af sin tid, for næsten fyrre år, "Object 730" var bevæbnet og ændret afhængigt af kravene.Dette er den mest massive tanken Rusland og muligvis i verden.Eksporten er ikke skabt, den eneste væbnede konflikt, som blev overværet af - invasionen af Warszawapagten i Tjekkoslovakiet.
sidste tunge tank af Sovjetunionen
Så i halvtredserne blev vedtaget sidste sovjetiske tunge tank, så har der været forskellige modifikationer.Det var den bedste skabelse af den militære industri omfatter alle de tekniske udvikling i sin tid.De tog det med våben efter sammenbruddet af Unionen, i 1993
