efteråret sidste år tog det første passager station "Zhulebino" og "Lermontovskiy udsigten".Metro i retning af trådte Moskva ringvejen og faldt i fjerntliggende afsidesliggende kvarterer.Hvad gik forud?
kort historie
transport situationen i den sydøstlige del af Moskva, har været tilstrækkeligt intens under den sovjetiske æra.Beboere i hovedstadens udkant føler sig ofte andenklasses Muscovites.Men i de senere år, er situationen eskaleret til grænsen måde.Det er forbundet med både en stigning i trafikstrømmene, hvilket resulterer i peak trafik i lammelse af alle de store motorveje, samt den generelle afsides af de store boligkomplekser fra byens centrum.Manglende overholdelse af transportinfrastrukturen er blevet en hindring for udviklingsområder og Vykhino Zhulebino.Forsøg på at løse transport problem blev foretaget i sovjettiden, men de blev kun udtrykt i udviklingen af en forundersøgelse for at udvide Violet metrolinje i sydøstlig retning.Men ingen reel handling i årene og har ikke startet.Muscovites stadig var ikke let at nå sådanne gader som Lermontov Avenue.Metro her dukkede kun et par måneder siden.Og denne begivenhed kan ikke undervurderes.
Moskva.Metro "Lermontovskiy udsigten"
ibrugtagning start websted Violet metrolinje metrostation "Zhulebino" i efteråret 2013 var en milepæl i udviklingen af transportinfrastrukturen i al den sydøstlige del af Moskva.Opførelse af tunneller og stationer fandt sted er ikke let.Spørgsmålet om, hvornår der skal åbne underjordiske "Lermontovskiy udsigten", interesseret ikke kun beboerne i gaden, og alle indbyggere i de omkringliggende kvarterer.Åbningen af metrostation ville tillade beboerne Zhulebino nå centrum af hovedstaden på ikke mere end en halv time.Men at sætte det i drift udskudt flere gange.Opførelsen af metroen "Lermontovskiy udsigten" var fyldt med mange vanskeligheder, både teknisk økonomisk orden.Gentagne gange revideret og forfinet design linjer og knytte den til de særlige forhold i terrænet og den kvartalsvise planen.Det store problem, især, dukkede op i juli 2013 i tunnelerne, går i retning af stationen "Vykhino."Han blev oversvømmet over et stort område på grund af breakout af grundvandet.Denne komplekse plot var gamle Kosinski sump.Metrostroevtsy held overvundet stødt på vanskeligheder i vejen.
vigtig begivenhed
Uden den mindste overdrivelse kan betragtes som historisk dato November 9, 2013.På denne dag, har metrostationen "Lermontovskiy udsigten" taget sine første passagerer.Metro tog tog dem til distriktet Taganka Square på Circle Line node udveksling og derefter - i den nordøstlige del af hovedstaden.Denne dag er vigtigt, fordi beboerne i nabolaget Vykhino-Zhulebino, placeret uden for ringvejen er ophørt med at føle udstødte, afskåret fra byens liv.Vejen til og fra arbejde er blevet for mange mennesker falder inden for grænserne af en time.Og du kan gå i komfort, uden at kigge på de trafikpropper.
Station "Lermontovskiy udsigten".Metro-stil high-tech
nærmere kig på, hvad der er en ny station i den arkitektoniske plan.Det er helt usædvanligt i sit design koncepter.I mange europæiske byer, især i lande i Skandinavien, kan en lignende stil boligindretning ses ikke så sjældne.Men inden for rammerne af Moskvas metro, han ikke var blevet fordelt.Kritikere sådan stil definerer begrebet hi-tech.Han er præget af lethed og udtryksfuldhed af linjer og mængder.Samt lysstyrken af dekorationen.Ifølge sin konstruktion typen er en rummelig hvælvet station lavvandede anbringelse.Med det kommer ud på Parkway Khvalynsky og, selvfølgelig, på sig selv Lermontov Avenue.
Udsigterne for videreudvikling
trods lanceringen af stationen i drift, bygge det i fuld er endnu ikke afsluttet.Dette gælder for de afsluttende arbejde og den videre udvikling af stationen "Lermontovskiy udsigten".Metro fortsætter med at bygge.Og i den nærmeste fremtid, vil dette være et overgangsstation.Da det vil være en overgang til stationen "Kosino" Kozhukhovsky linje.I drift, vil det gå ned Ifølge de foreløbige beregninger, i december 2015.Kozhukhovskaya line på tidspunktet for tiden aktivt bygget.Desuden vil yderligere udvikling i det sydøstlige modtage Violet metrolinje.Den vil fortsætte til stationen "Kotelniki".
Nyheder i og Vykhino Zhulebino?
Idriftsættelse af nye metrostationer radikalt ændret livskvaliteten for den tidligere Moskvas udkant.I Vykhino Zhulebino og naturligvis identificeret nye perspektiver for udviklingen af økonomien, erhvervslivet og handelsliv.Tilstedeværelsen af moderne transportinfrastrukturer har gjort disse områder langt mere attraktivt for almindelige borgere og forretningsfolk.Dette fremgår af selv de analytiske bedømmelser af efterspørgslen efter fast ejendom.Ejendomsmægler agentur repræsentere sit betydelig vækst.Bliver mere og mere populær som en beboelse lokaler i den sydøstlige del og området til kommercielle formål.Der er flere mennesker vælger, i fortiden et populært Zhulebino for permanent opholdstilladelse.
