gravitationel motor har længe været betragtet af forskere som en slags en ønskedrøm, der ser pænt ud i teorien, men i praksis umuligt.Men i de seneste år, som følge af udviklingen i visse af fysisk videnskab, denne form for perpetuum mobile har gradvist erhverve ganske reel.
skal starte med det faktum, at den gravitationelle motor, omend i en teoretisk form er en særlig enhed, der vil lette den frie bevægelighed for de enkelte organer og genstande uden at tabe vægt.Generelt taler vi om, hvordan du bruger denne form for stof, har enorme reserver af energi til at udføre et bestemt job.Sidstnævnte skal gennemføres på grund af det faktum, at kroppen vil gå direkte under påvirkning af tyngdefeltet.
lang tid, at det er umuligt at skabe en enhed såsom tyngdekraften motor, der er knyttet til det faktum, at, arbejde, der er udført af dette område i forhold til det lukkede kredsløb er lig med nul ifølge Newtons love, idet selve rummet er karakteriseret potentialitet.Meget har ændret sig med fremkomsten og udviklingen af bestemmelserne i den almene relativitetsteori, hvorefter denne proces er muligt, men det skal gøres helt anden måde, end vi er vant til i forhold til Jorden.
Især bør en af de mest lovende mulighed anerkendes, baseret på magnetisk tyngdefelt motor.Allerede kendt for videnskaben design Minato, Searle, Floyd, som på trods af, at de har meget betydelige tekniske mangler, er et meget afgørende skridt i retning af den praktiske anvendelse af energien af tyngdekraften.Disse ubestridelige fordele omfatter effektivitet og varighed af aktivitet.
anden bekræftelse på, at den gravitationelle motor, på trods af sin fantastiske natur, er ikke nogle ønskedrøm, er brugen af lignende ordninger i moderne Astronautics.Således at rette bane satellitter og endda rumstationer har længe og med held anvendt særlige gyroskoper, der tillader flytning af objekter uden at tabe masser.
Faktisk i dag den største barriere, der står i vejen, at den gravitationelle motor fantasi er blevet en realitet, er manglen på de nødvendige mekanismer for at forene indsatsen fra den magnetiske, kemiske og termiske kræfter fra den mekaniske interaktion.Samtidig skal systemet være lukket, og udbuddet af brændstof - nok til kontinuerlig drift.
Hvis forskningen på denne enhed lykkes, menneskeheden vil ikke kun motorer moderne fly med brændstof-effektiv og miljøvenlig driftsform, men også til at overvinde en række begrænsninger på yderligere forbedring af forskellige tekniske apparater.
