«Og vores tanke er hurtige ..." Denne linje fra en berømt sang populær i trediverne film "Traktor" er den bedste udtrykker essensen af sovjetiske militære doktrin af præ-krigsårene.Ikke kraftfuld og uigennemtrængelig i første omgang - hastighed.
BT serien tanke i deres navne indeholder oplysninger om de vigtigste fordele ved denne teknik.Bogstavet "B" står for "high-speed", og med god grund.62, og endnu mere end 86 kilometer i timen - en god indikator selv for pansrede køretøjer af XXI århundrede og den første tredjedel af XX virkede fantastisk.Tank BT-7 - den hurtigste tank af sin tid, er det en kendsgerning.Vi kan kun forstå, hvorfor det blev oprettet, for at finde ud af, hvordan dette skete, og forstå, hvorfor vores medborgere ved så lidt om dette mesterværk.
hovedelementerne i design, gør det muligt for os at udvikle en høj hastighed, i enhver bil er chassis og motor.Selvfølgelig betydning og vægt i forhold til tanken - vægt rustning.Men opgaven med at ingeniøren er at finde det optimale forhold af disse parametre for at opfylde mandatet så fuldstændigt som muligt.Den hurtigste tank i verden var udstyret med Christie affjedring, som i dag bruges af skaberne af pansrede køretøjer rundt om i verden på samme tid, i begyndelsen af trediverne, kunne dens enkle geni kun estimere de sovjetiske ingeniører.Desuden tog de vestlige designere ikke mindre end to årtier, at komme til denne beslutning.
først i lineup var tanken BT-2, hjul-spor.Dybest set, han allerede havde alle attributterne for en moderne bil aggressive, i stand med kort varsel for at rejse over lange afstande, farende ind gennembrud, der omfatter de fjendtlige militære enheder og byer.Design funktion - dens evne til at bevæge både spores og hjul, der er en kombination af hurtighed med indlæg.På grundlag af denne specifikke funktioner, kan det konkluderes, om udnævnelse af maskinen: på sovjetisk territorium, altid en sofistikeret vej terræn, havde den hurtigste tanken skal flyttes på sporene og ved grænseovergangen var det kun deres nulstillet som en ekstra byrde, og til race videre adlandeveje og motorveje.Motoren blev karburator, som tillader brug efter forekomsten af fanget gas.BT-2 var pilot, blev lavet i 1933, da Hitlers aggressive planer blev lige begyndt at modnes i sin stemningsfyldt hjernen.Allerede i 1934 fra de sovjetiske rørledninger allerede nedstammer nye maskiner BT-5.Den bevæbning bestod af en 45 mm kanon og maskingevær.
1935 var datoen for fødslen af BT-7.Intet af den slags på det tidspunkt ikke havde nogen af de lande i verden, det var den hurtigste tank, men også på andre indikatorer, han var den bedste.Kaliber revolver pistol - 45 eller 76 mm (afhængig af version), skrå for at bestille et hoved på 22 mm, dieselmotoren er en 2, 400 hkCrew - "Tre tankskib, tre homoseksuelle ven."
Battle dåb «tog den hurtigste tank i Mongoliet, hvor den blev foretaget en strålende offensiv for at besejre de japanske styrker.Så sagde han, og "europæisk orientering" af maskinen, de smalle spor sank ned i sandet, og bevægelsen af hjulet er ikke udelukket.Disse mangler opstod under det finske kampagne, men for at ændre design eller anden grund ikke er i en fart.
grund, at den hurtigste tanken ikke er udmærkede sig under den Store Fædrelandskrig, alle de samme.BT skabt til det europæiske teater af operationer, og dens funktioner og fordele ved off-road forblev uopfyldt.
Produceret hurtige kampvogne var meget mere end 5 tusind.De, der formåede at redde efter den katastrofale start på krigen, er blevet anvendt i 1945, under den hurtige offensiv, hvilket resulterede i blev ødelagt af Kwantung gruppering nummerering 1 million. 400 tusind. Japanske soldater og officerer.Sovjetiske tab udgjorde omkring 12 000 mennesker.
