Virkelig, hvordan?Dette spørgsmål generer næsten hver bilist vores land.Og selv de ansatte Auto-Service vil tage næppe forudsige, hvad der kan være nok fantasi fra deres skrupelløse kolleger.Der er en udbredt tro på, at det er nødvendigt for at undgå de påståede små kontorer og kun adgang til autoriserede forhandlere.Det er imidlertid mest sandsynligt grundløse påstand.Det er svært at fortælle, hvor mere tilbøjelige til at blive bedraget.I vores land, hovedrollen i hvert fald spillet af den menneskelige faktor.En uærlig medarbejder kan vise sig at være en stor teknisk center og en lille servicestation.Derfor er det bedst at kontakte master, du ved.Men hvis dette ikke er muligt, må vi tage hensyn til de mest almindelige måder at snyde på dem og forsøge ikke at blive fanget.Den mest primitive og mest sandsynligt, den mest populære metode er at overdrive, hvor alvorlig fiasko.Eksempel: Du kommer til tjenesten, klage til banke på suspensionen.Master diagnoser og opdager, at årsagen til knock - bære nogle små gummi.Men sådanne små reparationer ikke tjene meget, og som et resultat du faktureres ved fuld skot hele suspension.Klienten i dette tilfælde er opfyldt, efter en knock forsvundet.For at undgå unødige omkostninger, ikke spare på diagnosen.Gøre hende et par tjenester.
næste måde - få pengene til udskiftning af dele, som i virkeligheden, ingen ændret.Hold styr på dette er ikke let.Du vil ikke blive kontrolleret ved check-out service, sætte på din nye bil gnist eller ej.I dette tilfælde kan det være tilrådeligt at købe reservedele på egen hånd, snarere end at lægge sagen servismenam.Efter reparationen, du ønsker at returnere de gamle dele.Den undskyldning, at de har smidt ud, siger, at du sandsynligvis til at snyde.
ikke haste til at diagnosticere sig selv.Når du laver dine antagelser kun skyld i en node, at en erfaren mekaniker erstatte det med glæde, selv om det ikke er nødvendigt.
Men alt for mistænkeligt at være ikke det værd.Meget ofte under reparation er registreret, den oprindelige vurdering ikke kunne findes en fejl.I dette tilfælde vil prisen på reparationer naturligt variere.Men det betyder ikke, at du bliver bedraget.
meget sværere at være på vagt, når det kommer til at kontakte teknisk bistand på vejen.Der er intet valg, og diagnosticere og reparere vil holde en mester.Men at kalde redningstjeneste, kan du være næsten sikker på, at det ekstra arbejde på gaden ville man ikke gøre.Tværtimod, for at sikre, at maskinen er i stand til at bevæge sig hurtigt, og give en anbefaling til at gå til tjenesten.Måske Master opdeling anbefale dig nogle butik eller endda tilbyde at køre væk i bilen i hans garage.Her er der allerede værd at tænke over.Når du kontakter teknisk bistand nødvendigt at huske endnu en regel: alle delene er bedre at købe i butikken, selvfølgelig, hvis der er sådan mulighed.Detalje, som vil tilbyde dig en mekaniker, der ikke kan b / y, og det er, hvis det er absolut ærlig, ville sælge det uden en kæmpe margin, men det er bedre at have mindst en check til indkøb af reservedele.
At simpel liste over forholdsregler, der skal følges, når der beskæftiger sig med Automaster.Selvfølgelig er det langt fra færdig, men i virkeligheden mod opfindsomhed svindlere universelle retsmidler ikke eksisterer.Vi håber, at dit køretøj falder i hænderne på reelle fagfolk.Held og lykke på vejen!
