Jernbanesveller - det vigtigste strukturelle element tilsvarende linje.Deres kvalitet direkte afhænger af stabiliteten af infrastrukturen.I Rusland brugte træ og betonkonstruktioner.Vedrørende dem sat en række vigtige standarder, som definerer dimensionerne.Hvad er deres specificitet?
Klassifikation træ sveller typer
Dimensioner sveller af træ, i overensstemmelse med de statslige standarder, bør korrelere med dens type.Der er flere grunde til klassificering af elementet af jernbanen.
Blandt de mest almindelige - udnævnelsen.Således er den sovende opdelt i dem, der er designet til at:.
- vigtigste spor 1, Grade 2, eller 3., forudsat at deres trafiktætheden overstiger 5 mio T / km om året, eller drives på et højhastighedstog på over 100 km /H;
- hovedlinjer 3 og 4 klasse adgang (til det intensive arbejde), sortering og receiving-- stationer;
- nogen måder, som kan henføres til den klasse 5, herunder stationen, der hører til den kategori af lav densitet, samt andre, der er kendetegnet ved rangering eksport-typen bevægelse.
betragtning af de mange måder er anbragt i brug, henholdsvis I, II og III typer sveller.Med hensyn til disse sæt således standardiseret ydelse.
Factor luftfugtighed
faktiske størrelse af jernbanesveller fremstillet af træ, kan afhænge af fugtniveauet af materialet.Hvad betyder det?Den omstændighed, at de tilsvarende værdier for den pågældende luftfugtighed på højst 22%.Hvis dette tal mere end den angivne værdi, bør størrelsen af slips behandles med de nødvendige kvoter for svind.Dens værdi afhænger af den type af træ - nåletræ eller løvfældende.Et tilsvarende krav er også med hensyn til tværsnit af sammensatte jernbanen bånd.
Tolerancer dimensioner sammensatte sveller
størrelse sveller kan afvige fra de i statslige standarder, inden for de tilladte værdier standarder.Med hensyn til længden - er 20 mm tykkelse - 5 mm.Der er også tolerancer, korreleret med bredden af ansigter, høje sider, afstanden mellem boltene, samt deres vertikale akse fra svellerne.
Standardiserede størrelser af træ sveller
Betragt nu, i virkeligheden, hvad der kunne være på størrelse med træ sveller (jernbane) afhængig af typen.
Som for jernbanen line elementer af type I, bør værdierne være sådan:
- tykkelse - 180 mm (tolerance på 5 mm);
- savet sider højde - 150 mm;
- bredde af det øvre lag - 180-210 mm;
- bredden af det nedre lag - 250 mm (tolerance på 5 mm);
- længde - 2750 mm (tilladte justeres 20 mm).
Med hensyn til sveller af type II, dens dimensioner skal opfylde følgende kriterier:
- tykkelse - 160 mm (tolerance på 5 mm);
- savet sider højde - 130 mm;
- bredde af det øvre lag - 180-210 mm;
- bredden af det nedre lag - 230 mm (tilladt afvigelse på 5 mm);
- længde - 2750 mm (lov til at ændre inden for 20 mm).
Til gengæld skal sveller type III opfylde følgende parametre:
- tykkelse - 150 mm (tilladt afvigelse på 5 mm);
- savet sider højde - 105 mm;
- bredde af det øvre lag - 140-190 mm;
- bredden af det nedre lag - 230mm (tilladt afvigelse på 5 mm);
- længde - 2750 mm (tilladt justeres 20 mm).
Vi har undersøgt kravene til størrelsen af træ jernbanesveller, der sætter statslige standarder.Men strukturen af jernbanespor er der en anden vigtig del af træ, der anvendes i tillæg til de sveller - switch bånd.Undersøg, til gengæld de standarder, der er fastsat af staten i forhold til deres størrelse.
Dimensioner skifte bånd Kriterier
som størrelsen af stemmelighed, er de tilsvarende tal for de rammer, defineret ved deres type.Begrundelsen for klassificering af det element af jernbanesporet som et par.Blandt de store, som det er tilfældet ved fastsættelsen af størrelsen af sveller - udnævnelse.
Således kan brædderne anvendes:
- om de vigtigste ruter 1, klasse 2 eller den tredje, kendetegnet ved, trafiktæthed på over 50 millioner tons / km om året, samt hastigheden af togene på over 100 km / h;
- om de vigtigste måder at forholde til de 2, 3 og 4 klasser for adgang (til det intensive arbejde), samt sortering og modtage-der er til stede på stationerne;
- på de måder, der kan henføres til klasse 5, herunder stationen er klassificeret som adgang lav massefylde og andre, kendetegnet ved bevægelsen af rangering-eksport type.
Den angivne veje svarer til I, II og III typer switch bånd.
Som i tilfældet med slips, er indstillet luftfugtighed værdi.For eksempel er de standardiserede dimensioner switch bånd, kendetegnet ved fugtindikator mere end 22%, bør overvejes med hensyn til den nødvendige justering for tørring.Som det er tilfældet med de standarder, bestemmes af størrelsen sveller i dette tilfælde er det vigtigt, hvilken slags træsorter, der anvendes til fremstilling af bestyrelserne - nåletræ eller løvtræ.I det første tilfælde, de nødvendige kriterier i GOST 6782,1-75, i den anden - de besøgende brugte 6782.2.-75.
Lær, hvordan og hvornår vi undersøgte træ sveller, størrelse barer korreleret med deres type.
Dimensioner skifte bånd typer
Når det kommer til barer af type I, deres egenskaber skal opfylde følgende værdier:
- -180 mm tykkelse (tilladt justering i intervallet 5 mm);
- bredde det øverste lag - 220 mm (udvidet), 200 mm (bred);
- bredden af det nedre lag - 260 mm;
- savet side højde - 150 mm.
- bredden af træ på nepropilennym elementer - 300 mm;
Barer type II bør have følgende karakteristika:
- -160 mm tykkelse (tilladte afvigelse inden for 5 mm);
- bredden af det øvre lag af 220 mm (BR) - 175 mm (normal);
- bredden af det nedre lag - 250 mm;
- savet side højde - 130 mm.
- bredden af træ på nepropilennym elementer - 280 mm;Med hensyn
barer Type III, følgende standarder:
- tykkelse - 160mm (tilladt afvigelse inden for 5 mm);
- bredde det øverste lag - 200 mm (bred), 175 mm (normal);
- bredden af det nedre lag - 230 mm;
- savet side højde - 130 mm;
- bredden af tømmeret på nepropilennym elementer - 260 mm.
længde af brædderne: vifte af acceptable værdier
Men hvad er indikatorer for længden af stangen?I modsætning til de standarder for størrelsen af træ sveller (jernbane-) når alle værdier afhænger af typen af det tilsvarende element, foreslår ganske nøje overholdelse etablerede standarder, i tilfælde af træ - længden af de fælles for alle typer kriterier.Hertil kommer, at de standarder, der ikke sat en specifik indikator og intervallet - fra 3 til 5,5 meter med inddelinger på 0,25 m med tilladte variationer inden 20 mm.
Bridge bjælker: specificiteten af standardisering
Så vi kiggede på, hvad de standarder, der gælder for de dimensioner af træ jernbanesveller (jernbane), og udfyldning i strukturen af jernbanen senge træ.Men der er en anden vigtig del af de pågældende ruter.Det er en bro barer.Ligesom underlagt størrelsen af jernbane-sveller, er tallet for den komponent i jernbane- senge også optaget i statslige standarder.Vi vil studere dette mere specifikke.
Materiale bro bjælker - træ.Deres størrelse svarer til en parameter - størrelsen af tværsnittet og tilladte indikatorer for afvigelser.Det vigtigste krav for træ - en rektangulær form.Relevante elementer af jernbanelinjer er tværsnit:
- 220 x 240 mm;
- 220 til 260 mm.
Bridge bestyrelserne for begge typer, men skal have samme længde - 3250 mm.Men med hensyn til standardisering af tolerancer indikatorer kan variere.Således for bjælker med et tværsnit på 220 x 240 mm maksimale afvigelse kan være: minus 2 mm (tykkelse) 15 mm (længde).Med hensyn til den anden type af jernbane elementer andre indikatorer.Således indstilling af tykkelsen til 220 bar med et tværsnit på 260 mm er ikke givet, samt i længden, men bredden svarende til den værdi, der er angivet i standarden, på 3 mm.
Det skal bemærkes, at der kan foretages aftalen med kunden med andre dele af søjler -. 220 280 240 og 300 mm, med en længde på 4,2 m
Som det er tilfældet med de normer, der gælder størrelsen af træ sveller (jernbane)indikatorer for længden af broen bjælker er installeret for produktet inden for de specificerede luftfugtighed.I dette tilfælde - 20%.Hvis broen bjælker vil have mere fugt, er det nødvendigt at overveje de krav til størrelse med de nødvendige justeringer for svind - i overensstemmelse med GOST 6.782,1-75.
betonsveller: klassificering
alternativ til træ bånd kan armeret beton.Disse produkter er udnyttet på de vigtigste veje.Falder ind under kategorien af forspændt.Er brugt til æglæggende jernbane typer P75, P65 og P50.Der er mange grunde til klassificering af betonsveller:
- opdelt efter limning med skinner;
- sorter af sener;
- ved en elektrisk isolerende egenskaber;
- i form af håndværk.
I dette tilfælde er vi interesseret i det første kriterium - den måde, som er fastgjort til de konkrete jernbane sveller.Produktmål og andre vigtige egenskaber bestemmes på grundlag af de særlige kendetegn ved en passende mekanisme.Således afhængigt af typen af fastgørelse af skinnerne til svellerne er:
- SH1 typen beregnet til at bruge en separat fastgørelse bolte ved fastsættelse af foring på sovekabine;
- typen Sh2 beregnet til uadskillelige obligation med bolte gennem tilknytning til slips ikke blot liner, men også skinnen;
- Nd3 typen beregnet til uadskillelige obligation med bolte ved direkte tilknytning til slips jernbane.
betonsveller: dimensioner og andre parametre
vigtigt kriterium, der afgør de nødvendige parametre betonsveller - dets overdragelse til en af de ovennævnte typer.
Så når det kommer til at binde klassificeret som SH1, skal det have følgende egenskaber:
- krævede afstand mellem stop kant - 2016 mm;
- afstanden mellem kanterne af slutproduktet - 406 mm;
- højden af produktet til under-rail sektion - 193 mm;
- højden af produktet i den midterste del - 145 mm.
Sleeper typen R2 skal have følgende egenskaber:
- afstanden mellem den stak kant - 2016 mm;
- afstanden mellem kanterne af slutproduktet - 406 mm;
- højden af produktet til under-rail sektion - 193 mm;
- højden af produktet i den midterste del - 145 mm.
Sleeper, der er klassificeret som R3, skal opfylde følgende kriterier:
- afstanden mellem den stak kant - 1966 mm;
- afstanden mellem kanterne af slutproduktet - 359 mm;
- under-rail sektion højde - 193 mm;
- højde i den midterste del - 145 mm.
Disse er de vigtigste egenskaber, der i overensstemmelse med statens standarder, skal have betonsveller.Dens dimensioner med hensyn til længde og bredde ofte fast - henholdsvis 300 og 2700 mm.Afvigelser kan sammenlignes med dem registreret for træprodukter til konkrete elementer i statslige standarder er ikke givet.Størrelse jernbanesveller tilsvarende type af variation er ikke ensbetydende korrelative med fugt og andre miljømæssige faktorer.
træ og armeret beton sveller: fællestræk og vigtige forskelle
Hvilke andre fundamentale forskelle kan konstateres mellem det konkrete og træelementer?Først, hvad er forskellen, så uafgjort - størrelse.Vægt - er også en væsentlig kriterium forskellighed af de relevante produkter.Indekset for træ sveller - omkring 80-85 kg beton - omkring 270 kg.Anvendelsesområde og disse og andre ikke så meget anderledes.Sveller, tømmer, dimensioner vi undersøgte i første omgang?Forud historisk armeret beton, men stadig ikke har mistet sin relevans.Desuden har de en række vigtige fordele - en billig, nem transport, udskiftning og transport, modstandsdygtighed over for stress.
