Age of Discovery - er en yderst vigtig milepæl i menneskehedens historie.Selvfølgelig, folk i Nord- og Sydamerika er usandsynligt, at enige i dette udsagn, men vores civilisation som helhed betydning af forskningen er enorm.Navnene på de modige kaptajner glorværdige æra for evigt prentet i historiske dokumenter, men fordi de nu kender hver elev.
Men ikke alle kan opregne den sande opnåelsen af disse store mænd.Ikke alle, for eksempel, til at besvare det spørgsmål, som åbnede Vasco da Gama.Det er, hvad vi ser på i denne artikel.
Milepæle biografi
Vasco da Gama (1460-1524) - den verdensberømte portugisiske navigator, hvis liv kom lige i en alder af opdagelser.Han er kendt for at være den første i historien banede søvejen til Indien.På det tidspunkt, selv han holdt en høj stilling som vicekonge i Portugisisk Indien.Kort sagt, biografi Vasco da Gama er rig på udestående begivenheder.
Mange historikere påpeger, at pioner i snæver forstand, han var ikke (i modsætning til Magellan).Mens Christopher Columbus måtte svede for at overbevise de beføjelser, der om behovet for at organisere en ekspedition, blev Vasco da Gama ikke er engageret i sådanne sager.Årsagen er ganske enkelt, at monarken udnævnte ham som "opdageren af søvejen til Indien."
Sailor var heldig og organisationer kampagne: og hans team har givet alt det bedste, realisere betydningen af begivenheden.Hvordan
begyndte Biografi Vasco da Gama?På sin mors parti er ikke kendt, men hans far tilhørte en gammel og velhavende ridderlige klasse.Den fremtidige erobrer af oceanerne havde fem brødre og en søster.
dømme efter "ja" i hans navn, hans familie tilhørte den højeste præcist adel.Ifølge de portugisiske historikere, en af forfædrene til Vasco da Gama (biografi rejsende bekræfter dette), når han udmærket sig i kampen mod maurerne, som han blev tildelt en ridder.
Hvor er den fremtidige opdageren af søvejen til Indien var at få en uddannelse?Ak, skal der kun vurderes ved indicier fodspor.Mere eller mindre det er kun kendt at matematik og navigation unge Vasco da Gama lært i Evora.I betragtning af, at de eneste oplysninger opbevares om disse videnskaber, kan det antages, at de portugisiske at respektere folk, der har været i stand til at sætte en kurs og behandle en sekstant.
Det skal bemærkes, at den portugisiske adel ikke har meget valg i spørgsmål vedrørende deres erhverv.Hvis en person tilhørte adelen, og selv en ridder, den måde, det - udelukkende en militær affære.I betragtning af at mere eller mindre alvorlige krige Portugal jord med ingen førte, men aktivt udvikle jord på tværs af havet, næsten alle adelige bliver søofficerer.
ikke undgået de samme stier og den unge Vasco da Gama: biografi (herunder åbning), det viser klart, at de mere talentfulde kaptajner fra Portugal, mens det i virkeligheden var det ikke.
Life Vasco da Gama før hans rejse til Indien
Tilbage i 1492 nogle franske sørøvere var i stand til at gribe den rigdom af lasten, som gik til Portugal.Monarch denne herlige land ikke tolerere en sådan uforskammethed, og derfor overdraget til en ung adelsmand gåtur med straffende razziaer langs kysten, opfange alle de franske domstol fandt i dette område.Poruchenets opfyldte opgaven så hurtigt og effektivt, at røverne havde alt tilbage.Som du måske har gættet, denne tapre ridder var Vasco da Gama.Under hans beslutsomhed og mod han hurtigt nærmede det kongelige hof.
I 1495 steg op til tronen i Portugal, Manuel I, som ikke kun med fordoblet iver fortsatte virksomhed udvidelse af kendte marine lander, men også alvorligt tænker på at åbne maritim rute til Indien.I første omgang blev han udnævnt eskadrille leder Bartolomeu Dias.Men kongen vidste, at ekspeditionen havde brug for talenter ikke kun sødygtig, men også rent militær forstand.Og så det blev erstattet af vores helt.Så jeg åbnede Vasco da Gama i fremtiden?
På søvejen til Indien
skal bemærkes, at forløberen for den aktive monark allerede havde formået at prøve lykken i søgningen efter en overland rute.Gør det var ikke let, da hele den nordlige del af Afrika er i hænderne på maurerne ovenfor.Kun efter at have passeret syd for Sahara, var det muligt at nå den ønskede bane.
i 1487 en kampagne gik en alvorlig ekspedition.Den blev ledet af erfarne officerer - Peru da Covilhã og Afonso de Paiva.Første Indien formået at opnå den ønskede og sende hjem en besked om muligheden for en sådan overgang.Allerede i 1488 Bartolomeu Dias til at foretage en detaljeret undersøgelse af den sydlige spids af det sorte kontinent.Det syntes, at John II er ved at være trumfkort i hænderne - vejen til Indien vil sikre en jævn strøm af ressourcer.Så hvorfor Vasco da Gama og opdagelsen af søvejen til Indien er blevet en så vigtig milepæl i historien om Portugal, og hele den menneskelige civilisation?
skæbnen ville have det ellers: kongen er døende enearving, men fordi det er næsten helt fjernet fra beskæftigelsespolitikken.Lykkedes Men han at gøre en masse: for eksempel, til at ledsage ekspeditionen har bygget en hel eskadrille af førsteklasses skibe, hvis design på det tidspunkt sat på den berygtede Bartolomeu Dias.
når monarken døde i 1495, Manuel I - hans efterfølger - først den mindste tanke om Indien.Men den internationale politiske situation har udviklet sig på en sådan måde, at uden det blev hurtigt umuligt.Hurtig forberedelse til den store march fortsatte.
udstyr første ekspedition
Hvilke skibe holdt deres rejse Vasco da Gama?I spidsen for eskadren stod op, "San Gabriel".En lignende klasse skib "San Rafael" kom under kommando Paulo - bror til Vasco da Gama.Begge sejlfisk er såkaldte klasse NAO.Det var en meget stor retssag, forskydning som nåede 120-150 tons.På grund af de brede råsejl de kan udvikle en anstændig hastighed, men var snarere klodset, og sejlere er ikke alt for glad for at bruge dem til lange overgange uden at være bundet til kysten.
modsatte flagskib var "Berry".Skibet er - adræt adræt caravel.Det var udstyret med en skrå sejl, under kommando af Nicolau Coelho.Endelig eskadrille var en del af en transport arbejdstager, ingen navne eller andre oplysninger, der ikke er gemt.Om
navigation
Ikke overraskende, med sådanne opmærksomhed på organiseringen af ekspeditionens udstyr tildelt den bedste navigationsinstrumenter af tiden.Ober-navigator blev Peru Alenquer.Denne enestående navigator har allerede perfekt vist sig i kampagnen for at Dias (som vi diskuterede ovenfor).Ud over de vigtigste officerer om bord var en præst, skriftlærde og astronom.Vi tager os af de få tolke, der har hjulpet i forbindelse med de indfødte.Ifølge nogle historikere, antallet af besætningsmedlemmer nåede 170 mennesker.
filantropiske tradition
Dengang var der en nysgerrig tradition.På tavlen i sådanne kampagner tog dømte kriminelle.Selvfølgelig gør vi det ikke for at indføre den skønhed af fanger oversøiske territorier.De blev brugt som spejdere, overfald og andre situationer, hvor du ikke ønsker at risikere livet for regelmæssig besætning., For sig selv og fanger det var "lys for enden af tunnelen."Ligegyldigt hvor hårdt enhver synd, der er engageret i folkets vilje, han modtog den frie sejlads i sidste ende.Hvis du boede ud, selvfølgelig.
Ernæring
Husk, vi nævnte om en transport skib?Medtage den i ekspeditionen begyndte fra det tidspunkt, Dias, når en sådan tilgang til erhvervslivet har vist overlegen effektivitet.På lager fartøj blev holdt et stort udbud af bestemmelser, formularer, reservedele rigning værktøjer.Kost overflod holdet ikke skinne: grød, corned beef, kiks.Desuden standard loddemetal indeholder en lille mængde vin.Grønne og frugt, fisk og fersk kød blev udvundet af sejlerne selv om parkering.
alle sejlere og officerer fik en god løn (med undtagelse af "strafferetlige bataljon").Af hensyn til romantik rejser havet vandreture ingen gik.Men rejsen Vasco da Gama var en rent kommerciel aktivitet, så bare ikke behøver at spekulere på.
skibe i eskadren var bevæbnede?
På det tidspunkt de våben på skibene allerede gået langt fra de primitive morterer, som er allestedsnærværende i de tidlige dage.Hver af de "NAO" havde mindst 20 kanoner og Caravel var bevæbnet med tolv kanoner.Personlige våben minder om det spanske hold: den samme brystplade og hellebarder, dolke og sværd.Der er også et par geværer og pistoler.Kvaliteten og forekomsten af pistol var så små, at en stor indflydelse på resultatet af kampen, er det normalt ikke.
08 juli de 1497 med stor ære eskadrille sejlede fra havnen i Lissabon.Stien gik store opdagelsesrejsende af den æra - Vasco da Gama.Discovery of India (eller rettere, den måde til havet), det var ikke langt væk!
Hjem kampagne
retssagen fandt sted i normal tilstand: skibe sejlede langs Sierra Leone.Drage fordel af gode råd Dias ekspedition i høj grad afveg mod vest ud af kurs for at undgå stærk modvind.Han selv, ved den måde, havde allerede bevæget sig væk fra armada på en separat skib, på vej til slottet Elmina Slot.Der Dias har taget posten som kommandant.
I mellemtiden har vores eskadrille allerede gjort et imponerende krog i Atlanterhavet, hvorefter den portugisiske igen så det sorte kontinent.November 4, 1497 var der en bemærkelsesværdig nedstigning af ankeret i bugten, som straks fik navnet St. Helena.Teams af skibe modtaget ordrer for langtidsparkering, som skibe stadig stærkt voldsramte i det åbne hav, men udfører alt arbejdet mislykkedes.Undervejs stadig formået at finde nogle stykker af jord, hvor den nuværende patched desperat skibe.Her som Vasco da Gama opdagede de ubeboede øer.
lokale befolkning var meget fjendtlig.Men i betragtning af antallet af slavehandlere på steder ingen overraskelse var det ikke.Vasco da Gama selv var i en af de skærmydsler pil i benet, og derefter eskadrille flyttet.
Men den vigtigste test var endnu ikke kommet.Med stort besvær, rundede Kap det Storms (Gode Håb), flåden faldt anker i bugten Mossel Bay.Hulking fragtskib klappede vejr så meget, at jeg var nødt til at brænde det.Heldigvis de lokale indfødte var meget venligere til den rejsende, og er derfor ikke kun formået at problemfrit udføre reparation af skibe, og opfyld vandet og bestemmelser.Yderligere sti lå mod nordøst.
den arabiske troløshed
December 16, 1497 sejlere oplevede en mindeværdig sidste indlæg, som har forladt ekspeditionen Dias i 1488.Alle tog det som et godt tegn, og forudanelser gik i opfyldelse: en måned rejse gik uden forsinkelser og ulykker.Dette skyldes i høj grad det faktum, at skibe i ekspeditionen sejlede langs kysten i ganske civiliseret.
faktum, at den østlige kyst af Afrika har længe været det domæne af arabisk, og kun de, i modsætning til de halvvilde Stammer vestkysten, europæerne kendte.Hovedsageligt på grund af dette, og bestået fredeligt nok (for disse år) ekspedition Vasco da Gama.Søvejen til Indien havde taget livet af mange sejlere, men de døde på grund af dårlig ernæring og infektionssygdomme.
trods korstogene, holdningen til dem var helt acceptabelt, men uden den kompleksitet stadig ikke er fuldstændig.
For eksempel i Mozambique begyndte friktion med den lokale administration.Og det var ikke i religion, som er meget kynisk arabere generelt betalt lidt opmærksomhed, men det faktum, at de lokale købmænd mistænkt for det portugisiske konkurrence.Vasco da Gama var ikke i gæld, let fyring ugæstfri kyst.
I havnene i Mombasa og Malindi ekspedition mødte ikke meget bedre.Mærkeligt nok, men den lokale sheik hilste dem som bedste venner.Men han havde sine grunde: portugiserne let smigrede underskrev en traktat af alliance mod nogle fælles fjender.I Malindi ekspedition endelig mødte indiske købmænd.Store vanskeligheder og koste en masse penge at finde en pålidelig procedure for piloten.20 maj 1498 Flotilla skibe endelig nåede bredden af det indiske subkontinent.Vasco
besøgte først byen Calicut (nu Kozhikode).Borgmesteren udtrykte tilfredshed med de gæster meget højtidelig.Men her begyndte de muslimske købmænd til at re-indsætte dem holde fast i hjulet.Relationer har forværret kraftigt med borgmesteren, handel gik dårligt.Lykkedes det dog at vinde ved at sælge en masse ædelstene og krydderier.Ifølge en gammel tradition, Vasco da Gama tilbagebetalt utaknemmelige byens borgere kørte ind bymurene flere kerner og opfange et par værdifulde gidsler.I Goa, portugiserne forsøgte at etablere en handel købmand, og her er de mislykkedes.
Hav til bredden af Indien - det er hvad åbnede Vasco da Gama!
vej tilbage
måtte vende om og gå hjem.Men det var en synd at klage over: området udforskes, handelsforbindelser, omend dårligt, etableret.Efterfølgende var det en vigtig faktor i etableringen af den portugisiske regel i de dele, som bidrager meget til sig selv Vasco da Gama.Store opdagelsesrejsende er ofte disse år blev de talentfulde politikere og militære ledere, så der er intet overraskende i, for hans biografi der.
Men det var i front, og mens søfolk havde en lang og farlig vej tilbage.De er plaget af somaliske pirater (hvor lidt har ændret sig siden situationen i området), frygtelige varme og mad-infektion.Anden by Mogadishu i januar 1499 var "forebyggelse" af kanonerne affyret, og derefter eskadrille ledes til Malindi.
Fritid
Jan 7, 1499, de nåede det velkendte by, hvor endelig i stand til at slappe af ved havet og skibets hadefulde tæthed.Og denne gang Sheikh har givet fremragende mad og lejligheder, men fordi blot fem dage holdet jublede op betydeligt.
sti fortsatte, men ikke uden tab: 13. januar i nærheden af Mombasa på grund af stærk læk igen havde at sige farvel til en af skibene.Ved midten af april, en forarmet flåde stadig ikke at nå Kap Verde.Huset var der allerede.At berolige familiemedlemmer og kongen udsendt et skib, som var den første til at bringe nyheden om den vellykkede gennemførelse af ekspeditionen.Samtidig Vasco bror, Paolo, var alvorligt syg, men fordi kaptajnen selv blev forsinket.
Først i slutningen af August (og i september) i 1499 resterne af Armada stolt fortøjet i havnen i Lissabon.Det er, hvad åbnede Vasco da Gama.Marco Polo og andre store navigatører fra tidligere år kunne med rette stolt af sin kollega virker!
Retur og belønne
til sine indfødte kyster kom kun to skibe og 55 besætningsmedlemmer.Men ud fra et finansielt synspunkt, succesen var simpelthen fænomenal indtægter fra handel med araberne og indere 60 gange (!) Overskredet alle udgifter til tilrettelæggelse af ekspeditionen.Det er ikke overraskende, at navnet på Vasco da Gama og opdagelsen af søvejen til Indien er blevet synonym for mange år fremover!
Manuel var jeg glad.Vasco fik den høje titel Don, en betydelig pension og et stort stykke jord.I betragtning af at Vasco da Gama opdagede ruten til Indien, der siden oldtiden var berømt for sin rigdom, er nemme at forklare sådanne hædersbevisninger.Desuden begyndte vores helt at tilnærme en rådgiver for kongen, så alle de prøvelser var ikke forgæves.I Indien, vil han gå igen og igen, forsvare interesser sit fædreland på fjerne kyster.
Ved udgangen af 1524, Vasco da Gama døde, mistede livet på indisk jord.Han formåede stadig at etablere en fabrik i Goa, som forblev under protektorat af Portugal indtil midten af det 20. århundrede.Landsmænd og stadig stærkt ærer mindet om de legendariske søfarende, og opdagelsen og liv Vasco da Gama undervises i skolerne.Det er opkaldt efter broen i Lissabon, endsige beløb afsat til sin kunst og gjorde uoverskuelige.
Vi mente, at åbnede Vasco da Gama.Forhåbentlig vil ovenstående oplysninger være nyttige for dig.
