Hver sovjetisk bil var udstyret med en af de tre karburatorer.Det var den "Ozone", "Solex" og "Weber".Nu indenlandske bilindustrien, mens ikke at producere biler med karburator type mad, de stadig har et stort udvalg af reservedele og komponenter.Og i dag, vi ønsker at være opmærksom på den ældste af disse tre mekanismer - "Weber".
Formål
Faktisk den vigtigste funktion af disse dele i årtier forblev uændret.Karburator Weber, ligesom alle andre, blanding brændstof med luft, hvorved der blev fremstillet en brændbar blanding for dens videre forsyning til kammeret af motoren.Der er hun helt brændt, hans kraft flyttede kompression stempler, godt på henholdsvis magt overføres til de trækkende hjul.Defekt karburator "Weber-2101-07" udarbejdet blandingen, der er jævnt fordelt over hele fire-cylindret motor.
I verden er der kun tre typer data enheder.Denne boble, som nu næsten aldrig brugt, nålen (den samme), og svømmeren, som stadig er kendt blandt indenlandske bilejere.Til dette blot refererer Weber karburator.
enhed
Karburator Weber består af sådanne dele som:
- flyde.
- akse svømmeren.
- indløb si.
- dække pakning og karburatoren.
- nåleventil.
- tomgang jet.
- Screw "kvalitet".
- to-vejs ventil.
- væske radiator.
- gasspjæld stopskruen.
- vigtigste brændstof jet.
- ekstra fart jetbrændstof.
- vakuum montering.
- Air jet.
- Aperture.
- gashåndtaget.
- electroheater.
- stikkontakt.
- Termoizoliruyushy enhed.
- Lille diffuser.
- magnetventil tomgang.
- membran og spray af accelererende pumpen.
- vakuum montering.
- luftventil for tomgang.
- emulsion rør.
- Ekonostat.
- bimetallisk forår.
Alle disse detaljer er inkluderet i den primære (hoved) organ i karburatoren.Visuelt det kan opdeles i tre dele.Den første - en hætte, den anden - kroppen selv, som indeholder alle disse elementer, den tredje - gashåndtaget kroppen.
Kort beskrivelse
Karburator Weber består af et kammer bliver fødestrøm udføres lodret.Halvautomatisk startsystem, er spjældet skaft lavet af massivt stål.Jets og emulsion rør er lavet af bronze.Sprøjter pumpe sprøjtestøbt.På tidlige modeller brugte almindelig karburator justeringsskrue tomgang.Over tid, begyndte at udføre denne funktion luftreguleringsventilen.
Interessant faktum
Denne enhed blev faktisk opfundet af den italienske opfinder af Weber, men oftere brugt i indenlandske biler (installeret i de vigtigste karburatoren "Weber" på WHA).Arving af denne mekanisme anses for at være "Solex", som blev designet baseret på den."Solex" anses for at være mere kompleks i struktur og mere moderne.
Konklusion
Så vi regnet ud, hvad enheden italienske carb "Weber" lært sin struktur og funktioner.
