Husk på nogle skibe sejlede til langt Indien Columbus?For første gang han hørte navnet på sejlbåde, ufrivilligt udbrød: "Hvor romantisk!Og hvad er Caravel? "Faktisk navnet på den middelalderlige håndværk har en meget melodisk lyd, og tilsyneladende de er meget smukke.De er ofte dekoreret med træ krop rigt udskåret og vinke i vinden sejl gjorde dem til at ligne cruise båd.
Caravel Ship: Historien om oprindelsen og etymologi
Der er mange muligheder for at forklare oprindelsen af ordet.Ifølge en af dem, navnet på en portugisiske sejler rødder og kommer fra den diminutive version af ordet caravo (sejlbåd).Men italienerne tror, at skibet caravel navngivet, så på grund af sin skønhed og elegance, og dens navn stammer fra en fusion af to italienske ord - cara (søde) og Bella (temmelig).Og der er en udgave af den græsk oprindelse, i henhold til hvilken den kommer fra ordet χαραβος (ksarabos).Fra det kom det latinske Carabus (flet båd), og af den russiske ordet "skib".Selvfølgelig den italienske version - den smukkeste og ganske tæt i betydning, fordi Caravel - det er faktisk en meget smuk skib.Ikke desto mindre, historikere tendens til at tro, at ordet har græske rødder det.
Hvad karaveller?
Disse skibe var almindelige i Vesteuropa i de 13-16 th århundreder.Da disse år, blev Spanien og Portugal betragtes største maritime kompetencer og de store geografiske opdagelser det tilhørte dem, de naturligvis besad de mest kraftfulde og avancerede flåder.Den væsentligste del af det samlede antal skibe af den spanske flåde til det 15. århundrede udgjorde domstol, som kaldes "Caravel" (se billedet i artiklen).Derfor er vi alle store opdagelser søfarende forbinder det med dem, selv om andre marine sejlbåde - karakki - oftere involveret i lange transporter af Christopher Columbus, Vasco da Gama, Magellan og andre indrømme, at på karakki man næsten ikke høre noget, mens karaveller altid.Vi var under retsmødet, og alle takket være sin poetiske navn.Caravel!Skønhed, siger ikke noget.De var en to- eller tremastede skibe med en direkte eller skrå (latin) rigget.For dem, der ønsker at vide mere detaljeret, hvad Caravel, kan vi tilføje, at de havde en særlig type yderklædningen.Så hvis andre fartøjer vedtaget den såkaldte metode med "overlapning", så disse sejlbåde bord, når plating passer tæt til hinanden.Desuden et karakteristisk træk ved disse skibe var en vis længde i forhold til skibets bredde (4: 1) tilstedeværelsen af en enkelt forhøjet dæk og Stern, hvorigennem det var muligt at sejle med en rimelig vind.På karaveller, var de som regel tre master og trekantede sejl blev knyttet til skrånende reyam.
Blandt flåden af Christopher Columbus skibe var ligesom "Niña" og "Pinta", men den majestætiske "Santa Maria" hører til den nye generation af sejlskibe - karakki.Kort sagt, Caravel - en sejlbåd, som takket være sin manøvredygtighed, sammen med mere sofistikerede karakki formået at svømme til kysten af Novaja Semlja.Disse skibe normalt var dårligt bevæbnet.Den lille størrelse af dækket ikke tillade dem at placere artilleri pistol.Derfor er den eneste beskyttelse for dem var store geværer, som var placeret i agterstavnen.
Forbedring karaveller
sidst karaveller begyndte at forbedre.De i stedet skrå sejl var lige, og på grund af dem domstolene nemmere at administrere med en fair vind.Kolumbovskaya "Pinta" tilhørte en ny generation af karaveller, og hun havde en direkte ikke-latinske sejl, mens den "Niña" var trekantede, som i klassiske modeller, der oprindeligt tjente som fiskeri formål.
Columbus før krydser Atlanten nær Azorerne har besluttet at erstatte skrå sejl på "Nine" straight.Og det gjorde.Efter alt, hvis ikke dette, så Caravel måske ikke være i stand til at nå bredden af Amerika.Det kom gradvist ud af sejlene på det latinske type forbrug.Og hvis, efter at nogen spurgte, hvad Caravel, så ingen ville have sagt, at denne domstol med en skrå sejlads gear.
Konklusion
Kilderne har mange beskrivelser af disse fartøjer, men der er næsten ingen illustrationer, som du kan forestille dig, hvad der var karaveller faktisk.De fleste af malerier blev gjort meget senere, når sejlads har længe været ude af brug.Men bevarede billede af Caravel, lavet i Lissabon i 1520.Takket være ham, vores forståelse af dette fartøj bliver mere komplet.På billedet, to-mastet Caravel (billedet til højre) med en skrå sejl.Hun er afbildet i Retablo i St. tsverkvi. Avty.Her er nogle vigtige var skibet i Portugal i Age of Discovery.
