Wie jede ernsthafte Erfindung in der Lage, das Leben eines Menschen erheblich zu vereinfachen, wurde ein Fahrrad viele Stufen der Schöpfung erfahren.Auf die ersten Phasen der Entwicklung des populären heute ist wenig des Fahrzeugs bekannt ist, oder besser gesagt, gibt es verschiedene Informationen, von denen die meisten Fälschungen sind.
Hintergrund
Geschichte der Neuerfindung des Rades geht zurück auf die Entstehung der ersten Rad, das vor etwa 5-6.000 Jahre dauerte.Diese Entdeckung erheblich vereinfacht Transport, aber mit der Zeit haben die Menschen die Verwendung von Pferde Zugkraft bewegt.Da der Bedarf an Mobilität und Verkehr nur wuchsen die meisten neugierig und innovative Mechaniker und Ingenieure werden über etwas radikal Neues zu schaffen dachte.
erste Prototyp
Nun ist es in welchem Jahr erfand das Fahrrad sehr schwer zu sagen, denn dafür ist es notwendig, zu bestimmen, was als das erste Fahrrad.Vor etwa 400 Jahre, der niederländische Mathematiker Simon Steven kam mit scheinbar ziemlich unpraktisch Idee.Er dachte über die Nutzung der Windenergie, um die Besatzungen zu bewegen, aber die Umsetzung solcher Ideen schien Torheit, weil es unmöglich ist, um zu bestimmen, wenn der Wind günstig ist und ob es überhaupt nicht.
Später dachten Ingenieure, die für den Transport der eigenen genutzt werden können.Die erste derartige Fahrzeug wurde 1685 vom Uhrmacher Nyurnbera Stephen Farflerom gebaut.Es war eine dreirädrige Kutsche, die für die Bewegung des Griffs verwendet wurde, funktioniert nach dem Prinzip des Uhrwerks, die auf den Fahrer drehen musste.
Aber kann zu Recht als das Jahr der Tag, an dem das Rad erfunden werden?Wohl kaum, denn solche Geräte überall erschienen, und es schwierig ist, festzustellen, ob diese Kopie der ersten.
erste russische Prototyp
war keine Ausnahme, und Russland, werden auch versucht es, eine solche Vorrichtung zu schaffen.Im Jahre 1752 schuf der Festung Wissenschaftler Leonty Shamshurenkov etwas wie eine moderne Fahrrad.Dieses Gerät wurde der Name "samobeglaya Kinderwagen." Gegeben
Vier Jahrzehnte später Ivan Kulibin, ein bekannter Ingenieur, der der Gründer von mehr als 30 erfolgreiche Projekte der verschiedenen Wissensgebieten wurde, erfand das dreirädrige "samokatku."Diese Einheit dynamisch von einem Fahrer Pedale an die Räder durch ein komplexes System von Hebeln übertragen.Es ist schwierig zu sagen, wo das Fahrrad erfunden wurde, und wer den Autor, aber die ersten Versuche, eine gute Grundlage für künftige Entdeckungen geworden.
Wer war der erste?
man bedenkt, wie lange und komplexe Geschichte dieses ist ein beliebtes Fahrzeug gerade jetzt, können Forscher und Historiker nicht erreichen vollständige Einigung in dieser Frage.Einige denken, dass der erste war das Genie der Renaissance-Meister Leonardo da Vinci.Nach diesem großen Künstler und Erfinder ließ viel von Skizzen und Modelle, von denen die meisten noch nicht entschlüsselt.An einem dieser großen Modelle von Leonardo malte etwas Ähnliches wie die moderne Fahrrad.Vielleicht sollten wir davon ausgehen, dass es damals war, dass die Geschichte des Fahrrads begann?
erste Kopie
offizielle Datum der Gründung der ersten Instanz wird als 1808, als die Pariser Wissenschaftler hat ein Gerät, bestehend aus zwei Rädern und mit Holzbalken verbindet sie geschaffen sein, aber das erste Beispiel ist keine Lenkung, keine Pedale hatten.Wie war der Umzug?Ganz einfach: der Fahrer von der Erde unter den Füßen abgewehrt.
Dies ist die erste Einrichtung zur Bewegung war deutlich in fünf Jahren die deutsche Förster Carl von Dreiser, der das Design geändert, so dass eines der Räder geändert, und es ist die erste kontrollierte.
erheblichen Beitrag zur Entwicklung des Fahrrads in seiner heutigen Form war eine einfache Verbesserung der Arbeits Dalzelya die Schalthebel System entwickelt, so dass die Arbeit mit der Hand durchgeführt.Aber wie die Hand des Fahrers ermüdet schnell, verändert Dalzel seine Erfindung und stellte sicher, dass alle Hebel bewegt mit Hilfe der Füße.Wahrscheinlich war dies der Moment, in dem das Rad erfunden wurde, so nah wie möglich an seiner modernen Form.
Achievements Dalzelya nicht auf Massenproduktion und Verwendung dieses Geräts führen, sondern nur die Aufmerksamkeit der Hersteller, die das Fahrrad in den ersten interessante Spielzeuge sah.Sie beschlossen, eine dritte Rad für die Sicherheit des Kindes hinzuzufügen, aber die Einrichtung war noch ein Novum, und es war nicht weit verbreitet.
ersten Stahl bike
1865 Europa schuf die erste Stahl Fahrrad, die Ingenieure davon waren Französisch Wissenschaftler Michaux und Lallement.Allerdings blieb dieses Rad Gerät Holz mit eiserner Felge.In diesen Modellen war das erste Rad viel größer hinten (Durchmesser 1,6 Meter hoch), so dass die erste derartige Beispiel der informelle Name "Spider" war.Gewichts
solcher Produkte war etwa 35 kg, und die Geschwindigkeit, auf die sie erreichen können, sind, der zwischen 12 und 20 km / h.Zeitgenossen, die das Gerät verwendet wird, sagte, dass es war ziemlich schwierig zu verwalten, auch sitzen auf dem Fahrrad war schwierig.
1869, bei der ersten Bike gibt es eine weitere Änderung, dessen Autor war ein Engländer Cowper.Es ist einfach zur Grundausstattung, Kugellager aufgenommen, wird der Kurs des Gerätes erheblich vereinfachen.
Wenn das Fahrrad wurde in seiner modernen Form erfunden?
Endform des 1884 übernommen Vorrichtung wird, wenn der vordere und hintere Räder mit der gleichen Größe Stahl.Es wurde durch die Tatsache, dass das Vorderrad, die viel größer war hinten verursachte viele traumatischen Situationen initiiert.
neue Modifikation wurde der Name "Fahrrad" angegeben.Er schnell an Popularität gewann in der ganzen Welt und das Ende des XIX Jahrhunderts war schon einer der beliebtesten Fahrzeuge.
So, Zusammenfassend ist festzustellen, dass es schwierig ist, eine genaue Datum, wann das Rad erfunden wurde, zu geben, denn es hat viele Veränderungen seit seiner Gründung durchlaufen werden.Zweifellos gibt es nur die Tatsache, dass seine Schöpfung hatte eine Hand in so viele Menschen.Ich denke, wir können ein Fahrrad kollektive Erfindung nehmen.Es ist jedoch nicht im geringsten beeinträchtigen, wie große Popularität verwaltet, um dieses Fahrzeug in einem so kurzen Zeitperiode zu gewinnen.
