Today "Steuern" bezahlt einen großen Teil unserer Bevölkerung.Unter anderem gibt es eine Verkehrssteuer, die Abschaffung von denen in den höchsten Kreisen der Macht geplant.Er hat beschlossen, den Verlust wegen der steigenden Kraftstoffpreise gegenüber.Solche Versuche waren im Jahr 2010, aber ein positives Ergebnis nicht geben: die Steuer blieb in Kraft, und die Verbrauchsteuern auf Benzin erhöht haben.Obwohl das Gesetz wurde zweimal reduziert den Basissatz für die Zahlung, ohne Änderungen.Da die Summe der Transportsteuersatz Subjekte der Föderation, dann verließ sie das Recht, sie zu erhöhen.Dies führte zu der Tatsache, dass in einigen Regionen, der Preis nicht nur die gleiche bleiben, und hat zwei bis drei Mal erhöht, und die Abschaffung der Kfz-Steuer nicht Ergebnisse zu produzieren.
Und jetzt ist Blick auf die Geschichte und die Statistik einsehen.Zum ersten Mal auf diese Art der Zahlung über die wir gesprochen in Russland im Jahr 1994.Dann zahlen die Transportsteuer einzige Organisation.Die Mittel werden vom Staat erhalten, waren auf die Entwicklung der öffentlichen Verkehrsmittel jeder Art.Es war nicht bis November 1997.Dann korrigiert er das Gesetz und Pay haben sich Autobesitzer.Bei der Bestimmung der Zahlungen entfielen PS-Motor.Diese Interpretation ist ähnlich wie die modernen.
1999 eine neue verbindliche Steuer auf bestimmte Arten von Verkehrsmitteln.Es stellte sich heraus, dass einer der Wagen Hubraum 2500 ccder Besitzer musste zweimal zahlen, da der Besitzer des Autos, und so mit einem einzigen Verkehrsträger.Selbstverständlich zeigte die Bevölkerung die Unzufriedenheit, und das Ergebnis war die Abschaffung der Kfz-Steuer, die verpflichtet ist, für ein Auto mit einem Hubraum des oben zu zahlen.
bestehenden heutzutage Steuereffekt transportieren seit 2003.Sein Unterschied ist, dass es eine regionale statt Bundes geworden.Seine Menge wird auf der Grundlage der Motorleistung des Fahrzeugs berechnet.
Nun zurück zu der Frage, die Abschaffung dieser Art von Pflicht verhindert, und gibt es eine Hoffnung, dass die Abschaffung der Kfz-Steuer von 2012 - nicht nur zu reden.Im Jahr 2011 in der Tat hat die Regierung beschlossen, die Aktivitäten des Instituts in der Landstraße Fonds wieder - wenn auch sehr wahrscheinlich, alles wird gleich bleiben.Das Budget dieser Organisationen besteht aus Benzinpreise und Steuern auf den Verkehr aus.Die Mittel werden für den Bau von neuen Straßen und die Rekonstruktion der alten.Es plant auch, eine Mautstraße in Russland zu bauen.Aber im Westen die Straße gehören private Investitionen anzuziehen.Russland nutzt seine in den alten Autobesitzer.
Es ist noch nicht klar, wie, was und wo zu arbeiten, und aufgrund der Tatsache, dass wieder einmal reden über die Tatsache, dass die Abschaffung der Kfz-Steuer - keine Fiktion völlig unklar, was mit Benzinpreise passieren.Bisher ist nichts geschehen.Aber der Bürgermeister von Moskau Sergei Sobjanin unter der Führung die Initiative ergriffen, um die 2013 Steuersätze für den Transport zu erhöhen.Um zu einer Diskussion über die Abschaffung der Kfz-Steuer zurück - Liberal-Demokratische Partei hat vorne eine Gegeninitiative setzen.Der Präsident unterstützt diese Idee, aber darauf hingewiesen, dass dieser Schritt sollte schrittweise durchgeführt werden, ohne Eile, ohne Erschütterungen für die Menschen, und plötzlichen Bewegungen.
Darüber hinaus haben viele öffentliche und politische Persönlichkeiten und Bewegungen wiederholt für die bestehende Macht im Land, um das gemeine Volk in dieser Frage zu treffen aufgerufen.Brechen Sie die Transportsteuer an den Staat nur dann nutzen, da die bestehende Regelung wird derzeit unbegründet und nur nervt.Hier können wir die große Aktion, die von der Vereinigung der russischen Autobesitzer (FAR) durchgeführt, um Unterschriften für die Abschaffung der bestehenden Steuer sammeln wieder zu verwenden.Komponiert Appell an den Präsidenten der Russischen Föderation unterzeichnete einen 100 Tausend Menschen.Experten weisen darauf hin, dass das Scheitern der bisherigen Versuche, die Verkehrssteuer in der Russischen Föderation zu stornieren sind aufgrund von einseitigen Informationen gebildet, die Preise für Benzin und andere Kraftstoffe zu erhöhen.
