vierte Brücke über den Ob müssen in Übereinstimmung mit dem Projekt nicht nur unglaublich schön, sondern auch bequem für jeden Einwohner der Stadt dank einer bequemen Systemlösungen.Im Einklang mit der architektonischen und städtebaulichen Rat von Novosibirsk Projekts, Fragen und Informationen, Schönheit der vorgesehen ist, vollständig gelöst.Red Bogen, der über das Ob Turm wird, und ergänzt die Architektur der Stadt.
luxuriösen Brillen
Wenn die vierte Brücke über den Fluss Ob gebaut wird, wird dessen rechten Ufer Steckdose im Herzen der Stadt gelegen, das Rote Avenue und in der Nähe des Parks "Stadt am Anfang."Die längste Spannweite von 234 Metern wird dekoriert werden Pylon Schrägseil.Pylon Höhe von 113 Metern kann entweder aus Stahlbeton aufgebaut sein und ist in der Form von Metallgitterwerk ausgebildet.Die Bank einen Teil der Struktur wird in dem Format eines eleganten Strahl dargestellt werden.Objektivität Design verwenden Seilspanne aufgrund der Anwesenheit von zahlreichen Reihe von Mitteilungen in der Innenstadt, wo eine der Seiten der Brücke.
Prospective Design-Parameter: das rechte Ufer
vierte Brücke über den Ob wird sechs Fahrspuren zu haben, und Langsamkeit der Übergang 5.1 km sein.Die Länge der Brücke selbst wird gleich 1,6 Kilometern.Das Projekt bot eine Überführung an der Kreuzung mit der Eisenbahn.Es ist geplant, das System der Multi-Level-Austausch im Bereich der Eingänge zu der Brücke auszustatten.Das rechte Ufer wird Kamenskaya Autobahn und Red Prospect Street und der bolschewistischen Fabrik zu verknüpfen.Von der South Congress Bereich wird es nicht sein.Wir betrachten die Aussicht auf Aufnahme in die Struktur der Anschlussstellen Zyryanovskaya Straße.
Alle Anschlussstellen wird zur ersten Klasse gehören, werden.Dank ihnen, wird es möglich, eine kontinuierliche Bewegung des Straßenverkehrs in der Abwesenheit von Ampel zu sein.Die geschätzte Geschwindigkeit des Verkehrs auf der Brücke ist mit 100 Kilometern pro Stunde.Designer Design vorgeschlagen, die Konstruktion der Brücke über den Ob auf der Grundlage der beiden Fachwerkträger und Strahl Spannweiten implementieren.
Bau der linken Ufer
Wenn die rechte Ausfahrt Design-Fragen, gab es wenig, das Design des linken Ufer der zahlreichen Diskussionen zu provozieren.Es ist in der Nähe der Ausfahrt der Brücke zum Ufer ist eine komplexe Kreuzung, wo durchschnitt mehrere Transportströme: die Station Street und Watutin mit Stanislawski und breit, mit geplant, ebenso wie die Bereiche Arbeit und Energie.Es besteht auch die Eisenbahn.Designer haben beide Optionen 25 Austausch betrachtet.Der schwierigste Teil wird die Brücke in der Nähe der Bereich der Energie.Nach vorläufigen Schätzungen wird die Kosten für den Bau, die Kosten aller Bugrinsky Brücke treffen.
Wie wird das schwierigste Element der Brücke?
Wie oben erwähnt, wird die neue Brücke über den Ob auf der linken Seite sehr komplex Anschlussstellen zu bekommen.In den Bereichen der Schnittpunkt der Transportweg zu den Eisenbahntunnel ist geplant Anordnung.Der Schnittpunkt dieser gleichen Verkehrsströme auf mehreren Ebenen realisiert werden.Dieser Durchgang in den Straßen der Station, die Straßen von Power Engineers und Planung, Watutin und Stanislawski, Broad Street.Aufgrund der Tatsache, dass die Struktur wird auf einer Partnerschaft zwischen Staat und Privatpersonen gebaut werden, ist Reise geplant, um zu bezahlen.
Es wird auf dem linken Ufer Bearbeitungszentrum für Reise befinden.Die Brücke über den Fluss Ob komplett von März 2015 gearbeitet und detailliert.Autobahnbrücke-Format bietet die kürzeste Verbindung zwischen dem Stadtzentrum und den südlichen und westlichen Teilen.Das Design bietet einen einfachen Zugriff auf die Bundesstraße M51 Typ, genannt "Baikal" M52 "Chuiski" und M53.
Bezug auf Konstruktion und Design
vierte Brücke über den Ob wird der Staat und Privatpersonen, um 532 Millionen Rubel.Dieser Betrag ist bereits die Umsiedlung von 500 Häusern an den Ufern des Flusses, die ein Ausgangsstruktur haben wird einbezogen.Die vorläufigen Baukosten entspricht auf 20-25 Milliarden Rubel.Wenn das Projekt wurde im März 2015 fertig gestellt, ist die Sammlung der volle Paket der Projektdokumentation für den Spätsommer 2015 geplant.Natürlich wird der Beginn der Konstruktion zum Ende 2015 geplant.Diese Information wurde offiziell präsentiert der Gouverneur von Nowosibirsk Journalisten.
In der Zeit von März bis April ist geplant, eine vollständige Überprüfung der Dokumente, einen Wettbewerb für ein Ort, der Entwickler-Investor führen.Der Großteil der Ausgaben ist geplant, an einen privaten Investor zuzuweisen, deren Kosten in der Zukunft wird nach und nach zurückgezahlt bezahlten Reise werden.Lokale Budgets nur verwendet werden, um für das Design zu zahlen.Es ist geplant, um Mittel nicht auf der Brücke selbst über den Fluss Ob zuzuweisen, sondern nur, um die Website für den Bau vorzubereiten.Vorschau Die Kosten werden auf 2 Milliarden Rubel betragen.
Welche Last wird über das Design zu nehmen?
Design wird den zentralen Bereich der Stadt Nowosibirsk mit der lebhaftesten von dem linken Ufer zu verbinden.Es wird das Entladen des existierenden Kreuzung zu erleichtern.Nach Angaben der Designer arbeiten heute vorgesehen, nimmt Oktober-Brücke mindestens 7.500 Autos pro Stunde.Dmitrov Brücke erhält eine Last von 7.000 Fahrzeugen pro Stunde.
Lastindex errichtete vor kurzem Bugrinsky Brücke zu diesem Zeitpunkt nicht mehr als 3100 Autos pro Stunde.Nach Prognosen von Unternehmen designer "Institut Stroiproekt" vorgesehen, unter Berücksichtigung der schnell wachsenden Zahl der Autos nach der Einführung des Designs haben, um es in einem Bereich von 4.300 Autos pro Stunde laden.Dies wird die Dmitrovsky Bridge to 6900 Autos pro Stunde und der Oktober zu entlasten -., Um 6400 auf dem Prüfstand
Projekt
Projekt, wonach auf die vierte Brücke über den Ob (Novosibirsk) erhöht sein wird, warFokus auf der Konferenz "Real Sibirien", die stattfand, 29. Mai 2015.Maxim Sokolov, der als Verkehrsminister diente, und der Gouverneur von Vladimir Gorodetsky erzählte, wie durch öffentlich-private Partnerschaften in der Lage, eine Brücke-Design im Einklang mit dem Projekt zu erstellen.
Know-how, die noch für die März-April geplant ist, wird in der nahen Zukunft zu nehmen.Sein Ende wird ein Signal für den Antrag auf Finanzierung des Baus, die im Rahmen des Bundeshaushalts zu sein.Nach dem Plan werden die Mittel in Form von Zuschüssen zur Verfügung gestellt, um den Aufbau zu unterstützen.Die Herkunft der Mittel wird von Fahrern von Fahrzeugen mit einem Gewicht von über 12 Tonnen, die auf den Straßen der Bundes Zweck stattfinden wird, gesammelt werden.
Namen des Anlegers ist noch nicht bekannt
Investor, der über die finanzielle Belastung zu nehmen und zahlen für eine neue Brücke über den Ob wird, ist es noch unbekannt.Es wird nur von dem Ende 2015 definiert werden.Laut dem Leiter der Bundesstraße Agentur Ivan Grigorowitsch, ein Projekt vor Ende 2020 umgesetzt.Es war in dieser Zeit ist geplant, eine neue Brücke über den Fluss Ob öffnen.Die Konzessionsdauer wird etwa 20 Jahre.Zur Zeit der Konzessionär Auswahlprozess hat bereits begonnen, die die Wirksamkeit der öffentlich-privaten Zusammenarbeit zeigt.Das Paket von Dokumenten ist bereits voll besetzt.
Zerstörung von Häusern im Projekt
vierte Brücke, die das Ufer des Fluss Ob in Nowosibirsk verbinden wird, wird wahrscheinlich die Zerstörung von mindestens 500 Häuser erfordern.Die meisten Bewohner der Straßen und Tunnel wurden bereits Benachrichtigung von JSC "Zentral Bridge" erhalten, um eine Bestandsaufnahme und Bewertung der drohenden Ausgleich durchzuführen.Auf das Unternehmen haben die Pflicht, das Inventar des Wohnungsbestandes und dessen Abriss.Im Rahmen der Benachrichtigung es ein Ersuchen um Unterstützung bei der Umsetzung des Projekts angekündigt wurde.Aus dem Bericht von Vladimir Shklovsky, der den Posten des stellvertretenden Generaldirektor der "Mittlere Brücke" hält, wurde bekannt, dass das Haus reserviert Büro Novosibirsk Bürgermeisters.Basierend auf den Erfahrungen des Aufbaus einer dritten Brücke, sagte Shklovsky über den Ursprung einiger Unannehmlichkeiten, die er einen Standard-Workflow ruft.Trotz der Behauptungen an den Hof sind alle Probleme gelöst worden, und jeder Einwohner der Region, wo der Abbruch durchgeführt wurde, vom Staat unterstützt.
Wer ist bereit, als Investor zu handeln?Geschätzte Investitions
Gesamtlänge der Brücke über den Ob wird 5,1 Kilometer betragen.Leiter der Region ist ständig in ihren offiziellen Erklärungen, sagte, dass die Zahl der Interessenten in den Projekt zunimmt.Zu den aktivsten Anmelder ist erwähnenswert, dass die Verwaltungsgesellschaft "Leader" und "Gazprombank".Die Zahl der Bewerber war auch VTB Bank.Nach vorläufigen Berechnungen wird der Bau-Design neue Möglichkeiten für ausländische Investoren in Bezug auf die Investitionen in die Entwicklung neben dem Bau von Business-Infrastruktur zu erschließen.
Vorläufige Schätzungen deuten auf eine Summe in Höhe von 60 Milliarden Rubel.Informationen wurden von Olga Molchanova, der als Minister für wirtschaftliche Entwicklung der Region serviert vorgesehen.Die Umsetzung des Projekts auf Anordnung von Bereichen der Geschäftstätigkeit erfordert die Verwendung von einem Pool von Investoren, von denen jede im professionellen Umfeld zu betreiben.Auch heute noch werden die größten inländischen Banken, die ein aktives Interesse an dem Projekt.Erhöhte Aufmerksamkeit wurde von den großen Französisch, Chinesisch und Japanisch Geschäftsorganisationen und private Investoren behoben.
