Hochgeschwindigkeitszüge.

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Eisenbahn hat seit Hunderten von Jahren existierte.Während dieser Zeit den Zug übergeben eine riesige evolutionären Weg von den massiven Wagen, bewegen sich mit einer Hand Kraft: bis Autobahnen-Maschinen arbeiten nach dem Prinzip der Magnetschwebebahn.Heute Railway Express sind in fast allen Ländern.Mal sehen, was ist der schnellste Zug in Russland und der Welt.Bevor deine Bewertung parlays, die Geschwindigkeiten von über 300 Stundenkilometern erreichen können!

Belgien

auf dem elften Platz - Belgische Reihe von Hochgeschwindigkeitszügen TGV (Train à Grande Vitesse).Diese Züge wurden Anfang 1987 entwickelt und musste von Amsterdam nach Paris, Brüssel und Köln fahren zu gehen.Express-Züge in Betrieb im Jahr 1997 gelegt.

Moderne HSL 1 läuft auf einer Hochgeschwindigkeitsstrecke, die die Hauptstadt von Belgien, der Französisch Bahn verbindet.Der Weg von Paris nach Brüssel (300 km) Zug fährt 82 Minuten.Seine Durchschnittsgeschwindigkeit in der Nähe von 300 Kilometern pro Stunde.Übrigens, wie eine teure Art zu reisen.Eine Fahrkarte im Zug Geschwindigkeit beträgt 88 Euro (zwei Mal billiger als Flugreisen).Allerdings wirkt der attraktiven Rabatten.

Taiwan

Top Ten der schnellsten Züge der Welt öffnet die Taiwan Lokomotive THSR 700T.Lange, dynamisch und exklusiv.Prototypen und Muster zu erstellen, es war die japanische Zug "Shinkansen".Die maximale Betriebsgeschwindigkeit von Taiwan Express 300 Kilometern pro Stunde.Doch im Jahr 2005, erreichte die Marke von 315 Kilometer.Was erlaubt THSR 700T, um in die Top Ten gelangen am schnellsten.

Lok fährt aus dem Norden in den Süden von Taipei, Kaohsiung.Zwölf komfortable Autos pro Fahrt für bis zu 989 Passagiere zu fahren.Der Zug ist nicht nur bekannt für seine Geschwindigkeit, sondern auch die Sicherheit und Genauigkeit.

Deutschland

neunten Platz in der Rangliste ist die deutsche Hochgeschwindigkeitszüge ICE (ICE).Die Geschwindigkeit wie eine Modelleisenbahn Strasbourg-Paris erreicht 320 Kilometer pro Stunde.Heute Express ICE - ist der wichtigste deutsche Zug lange Distanzen.Sie haben auch in den nächsten Ländern und Russland der Europäischen Union (- St. Petersburg zum Beispiel High-Speed-Zug Moskau) kommen.

In Deutschland begann, High-Speed-Modell im Jahr 1985 zu entwickeln, als das Land in zwei Teile geteilt.Eine erste Zug auf den Schienen stand im Jahr 1991, nach der Fusion.Mock ICE-V in einem Testmodus, die Höchstgeschwindigkeit 407 Kilometer pro Stunde.Jedoch in Betrieb, er wurde nicht freigegeben.

Im Jahr 1984 begann das Unternehmen mit der Entwicklung eines Test Transrapid Bahnstrecke zwischen den Städten von Lathen und Derpy arbeitet an einem System der "Magnetschwebebahn".Auf dieser Zweig der Zug in der Lage, an Fahrt bis zu 420 Kilometer.Aber wegen der Katastrophe, die auf der Linie im September 2006, die 23 Menschen getötet aufgetreten ist, startet "Maglev" auf unbestimmte Zeit verschoben.Heute, diese Lokomotiven gehen nur als Sightseeing-Touren und Sehenswürdigkeiten.

England

auf den achten Platz in der Rangliste - die britischen Hochgeschwindigkeitszüge.Spitzenvertreter - a British Rail Class 373 und Eurostar.Ihre Geschwindigkeit reicht von 300 bis 335 km.Diese elektrische Serie TGV (die Französisch-Modell) in Betrieb im Jahr 1994 gelegt und zwischen den drei Ländern laufen: Großbritannien, Frankreich und Belgien.Ihr Weg führt über die berühmte Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal.Übrigens ist der Tunnel - der zweitlängste weltweit.334,7 Kilometer pro Stunde -

Wenn Sie wieder auf die Geschwindigkeit braucht es gehen, um über die Platte mit dem Eurostar-Lokomotive im Jahr 2003 gesagt werden.Den ganzen Weg von Paris nach London von einem solchen Zug dauert 136 Minuten.

London trainieren geräumigsten in der Welt.Sie kann bis zu 900 Passagiere.Darüber hinaus ist High-Speed-Eurostar-Personenzug eine der längsten Lokomotiven - es 394 Meter in der Länge erreicht und hat 20 Autos in der Formation.

Südkorea

siebten Platz in der Rangliste Korean Zug KTX Sancheon.Seine Geschwindigkeit - 305-352 Kilometer.Lokomotiv begann seine erste Route im Jahr 2009.Der Entwickler - ein weltbekanntes Unternehmen Hyundai Rotem, die die Grundlage für die Schaffung der Lokomotive nahm die Französisch-Technologie TGV.

Elektro besitzt das nationale Eisenbahn von Südkorea.Und trotz der Rekord in 2004 (352 km / h) eingestellt, die Geschwindigkeit des Express-Mail wird niemals die Marke von 305 Kilometer betragen.All dies aus Gründen der Sicherheit, natürlich.KTX Sancheon - geräumig (bis zu 363 Personen), komfortable und moderne Modell, Zwirnen die Routen nach Seoul - Busan und Yongsan - Mokpo (in Gwangju).

Italien

auf dem sechsten Platz - der italienischen express ETR-500.Sein voller Name - Elettro Treno Rapido 500. Der Zug wurde in Rom im Jahr 1993 veröffentlicht.Die durchschnittliche Betriebsgeschwindigkeit Express-Zug ist 300 km / h.Aber seinen Rekord in der 362 Kilometer von der Lok im Jahr 2009, während der Fahrt durch einen Tunnel, die Bologna mit Florenz.

Zeit, für die ETR-500 überwindet die Reiseroute (Bologna - Mailand), ist ein wenig weniger als eine Stunde.Übrigens, in diesem Jahr in Italien, geplant, um unmittelbar danach die sechs Lokomotiven der neuen Generation der ETR-100.Diese Maschinen werden in der Lage, 350 bis 400 km / h an Fahrt.

Spanien

fünf schnellsten öffnen Sie die spanischen Hochgeschwindigkeitszüge durch eine Handelsgesellschaft Alta Velocidad Española oder abgekürzt AVE gefertigt.Diese Abkürzung ist nicht zufällig.Auf Spanisch «ave» bedeutet "Vogel."Das bekannteste Modell des Unternehmens - ist ein Luxus-Schnellzug AVE Talgo-350.Es ist wirklich fliegt wie ein Vogel, erreichen Geschwindigkeiten von 330 km / h.

AVE Talgo-350 - ein Hochgeschwindigkeitszug und komfortabel für bis zu 318 Personen.Es läuft zwischen Madrid, Valladolid und Barcelona.Im Jahr 2004, während der Tests und Studien waren die Lok in der Lage, um die maximale Geschwindigkeit zu übertakten - 365 km / h.By the way, wird er als "Ente".Dieser Zug bekam den Spitznamen wegen seiner langen Vorhand, scheinbar ähnelt stark Schnabel einer Ente.

China

Und der vierte und dritte Plätze werden von den chinesischen Hochgeschwindigkeitslokomotiven übernommen.

die vierte - "pure chinesischen» CRH380A.Dessen Hersteller - die größte Landesgesellschaft für die Produktion von Schienenfahrzeugen - CSR Qingdao Sifang Locomotive und Fahrzeuge Company.Die Lokomotive Geschwindigkeiten von bis zu 380 Kilometern pro Stunde.Und bei der Verhandlung stellte er seinen Rekord - 486 Kilometer.CRH380A - komfortabel und geräumig High-Speed-Bahn Peking - Shanghai, Shanghai - Hangzhou und Guangzhou - Wuhan.Seine tägliche Flüge, begann er im September 2010 durchzuführen.

Dritter Platz - für den chinesischen Transrapid Shanghai.Er ist in der Lage, eine Geschwindigkeit von 431 bis 501 Kilometern pro Stunde zu entwickeln.Der Zug verkehrt auf dem Prinzip der Magnetschwebebahn "Magnetschwebebahn", die nicht selbst gesetzt habe, die Deutschen.Übrigens ist Shanghai Maglev nicht auf die chinesische entwickelt, und die gleichen Deutschen.Sein Prototyp war die deutsche Lokomotive Transrapid SMT.Chinesische Hochgeschwindigkeitszüge wurde im Jahr 2004 in der Stadt von Shanghai in Betrieb genommen.Die maximale Geschwindigkeit, mit der sie jeden Tag auf seiner Route Shanghai läuft - Flughafen nicht 431 km / h nicht überschreiten.Allerdings kann und mehr es.In Tests Lokomotive zu beschleunigen, um 501 Kilometer pro Stunde!

Frankreich

weltweit zweitRate - es ist eine Reihe von Französisch TGV.Sie fahren auf den Strecken von Frankreich in die Schweiz und Deutschland.Die Durchschnittsgeschwindigkeit Modelle - die 320 km / h.Der Rekord wurde im Jahr 2007 und belief sich auf 574,8 km / h.

Französisch Hochgeschwindigkeitszüge und Systeme Zug Grande Vitesse - eine der bekanntesten und schnellsten der Welt.Sie schlugen wiederholt Geschwindigkeitsweltrekorde.Die Entwicklung solcher Modelle begann in Frankreich in den 1960er Jahren.Es war eine Reaktion auf die Schaffung von seiner japanischen "Sinkansenov."Heute, Frankreich verfügt über eine riesige Hochgeschwindigkeitsstrecken (über 1.700 km), sowie 4000 Arten von sieben Lokomotiven.

Land der aufgehenden Sonne

bringt uns zu der schnellste Zug der Welt.Dies ist eine Reihe japanischer "Shinkansen" (Shinkansen).Die Geschwindigkeit der Hochgeschwindigkeitszüge - 581 km / h.Sie bricht alle Rekorde auf dem Laufenden.Japan war das erste Land aus der Eisenbahnsystems, um eine separate Leitung für Hochgeschwindigkeitsstrecken zuzuweisen.Der erste Teil dieses Pilot machte seine Flucht im Jahr 1964.Es wurde zeitgleich mit den Olympischen Spielen in Tokio zusammen.Route: Tokio - Osaka.

erste Lokomotive "Shinkansen" wurde in Form von Kugeln, also dem entsprechenden Namen gemacht.Noch heute trainieren die Japaner auf die altmodische Art und Weise als "Kugeln".Es ist auch ein Symbol für ihre High-Speed-Funktion.Expression und wirklich fliegen mit der Geschwindigkeit einer Gewehrkugel.Normale Geschwindigkeit für den "Shinkansen" - 443 km / h.Und der absolute Weltrekord, der im Jahr 2003 gegründet ist, das Erreichen der Marke von 581 km.

Modern "Shinkansen" - ein komfortables High-Speed-express, das in seiner Zusammensetzung sechzehn starke und nachhaltige Autos.Japanese Motors wird nicht nur die am schnellsten in der Welt, sondern auch die sicherste.Fünfundvierzig Jahre der Betrieb des Zuges der Marke hat nie in einem schweren Unfall!Es gab keine Verletzten, keine Schäden - komplette Sicherheit.

übrigens Tokyo Eisenbahnnetz der verkehrsreichsten der Welt.Während seiner Existenz, der Zug "Shinkansen" durchgeführt mehr als sechs Milliarden Passagieren!Keine andere Linie kann nicht rühmen solcher Zahlen.

schnellste, sicherste und auch die genauesten der Welt.Somit kann der Abstand von Osaka nach Tokio Lokomotive fliegt für 145 Minuten.Und im Jahr 2003, nachdem er machte 160 dieser Flüge, "Shinkansen" von nur 6 Sekunden abgelenkt aus dem Zeitplan ...

Russland

Unser Land ist, natürlich, kann nicht von solchen beeindruckenden Zahlen rühmen und 300 km / h russischen Lokomotiven sind nicht gewinnt.Allerdings Hochgeschwindigkeitsstrecken, wir können auch rühmen.

Bis zum Jahr 2009 auf der Strecke Moskau - St. Petersburg folgte dem Zug ER200.Seine Geschwindigkeit, wie der Name schon sagt, war 200 km / h.Und während des Tests Lokomotive konnten auf 210 Kilometer bis zu übertakten.Im Jahr 2009, dieses Wunderwerk der Technik abgeschrieben und wurde von Hochgeschwindigkeitszug "Sapsan" ersetzt.Der Name wurde zu Ehren des Bewegungs Wanderfalken, die als die schnellsten Vogel der Welt ist.Zug in Deutschland entwickelt und zusammengebaut.Auf dem Höhepunkt, kann er eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km / h zu entwickeln.Der Hersteller (Siemens) gegründet einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von 350 Kilometern pro Stunde.Während der Testversuche auf unserer Lokomotive Beschleunigung auf 290 km / h.Der Zug "Sapsan" bewegt sich auf der Strecke Moskau - St. Petersburg.Der Abstand es dauert vier Stunden, die mittlere Geschwindigkeit beträgt 166 km / h.Die meisten nicht zu Sicherheitszwecken zu zerstreuen.By the way, die Express von Moskau nach Nischni Nowgorod, mit einer Geschwindigkeit von 160 Kilometern pro Stunde bewegt sich in der Regel ...

in Russland an zweiter Stelle nach der "Peregrine" ist Hochgeschwindigkeitszug "Schwalbe".Es wurde auch von der deutschen Firma Siemens entwickelt.Es wurde speziell nach Russland zu Beginn der Olympischen Winterspiele in Sotschi geschickt.Es besteht aus fünf Wagen und einer Länge von bis zu 130 Meter.Es kann auch im Dual-Modus (mit dem Zusatz von fünf Autos) verwendet werden.Die Rate der "Schwalben" unten - bis zu 160 km / h.Es ist für Reiserouten vorgesehen und wird mit einer hohen Plattform ausgestattet.Heute sind diese Züge aus Moskau, St. Petersburg und Krasnodar.Sowie elektrische Züge in Sotschi und Tuapse.

In Russland, im Gegensatz zu anderen Ländern, allein gewidmet Hochgeschwindigkeitsstrecken nicht.Und High-Speed-Zug "Schwalbe", und nicht weniger schnellen "Sapsan" zu Fuß die bereits vorher existierenden, wenn auch modernisiert Möglichkeiten.Neben der Einführung dieser Ausdruck zu bringen, musste einige langsamere Route zu entfernen.Dies wiederum verursacht eine Menge Unzufriedenheit unter den Menschen vor Ort.Und die Kosten für Bahn-Tickets sind ziemlich hoch, selbst nach den Maßstäben von Europa und Asien.Während einer Reise in einer Lokomotive von Moskau nach St. Petersburg werden Sie so viel wie geben würde, zu zahlen, wenn es flog mit dem Flugzeug.