«KamAZ 5490" - ein neuer Traktor aus dem Kama-Automobilwerk, das sich von seinen Vorgängern in einer komfortablen Kabine und die Verfügbarkeit von zuverlässigen deutschen Motor.Die Entwicklung dieser LKW war der Wendepunkt in der Geschichte der heimischen Automobilindustrie.Ist unseren Ingenieuren gelungen, wirklich hohe Qualität und zuverlässige Nutzfahrzeug, die erfolgreich in den Hintergrund der importierten Traktoren Konkurrenz machen?Die Antwort auf diese Frage wird im Laufe unserer heutigen Kritik erfahren.
Entwurf
sei darauf hingewiesen, dass das Erscheinungsbild der russischen Lkw in den letzten Jahren mehrmals den Besitzer gewechselt werden.Auf dem Foto oben sehen Sie, was es im Jahr 2013 war.Und in dieser Form wird es in der Reihe im Jahr 2015 hergestellt werden:
Wie Sie sehen können, haben die Ingenieure eine Menge Fehler in der Gestaltung des neuen "KAMAZ" eliminiert.Und wenn es früher aussah wie eine "europäische" Anfang der 2000er Jahre, aber jetzt kann es als eines der modernsten Langstrecken Traktoren in Europa beschrieben.Designers "KAMAZ" seine Strafe moralisch völlig aufgegeben veraltet Scheinwerfer quadratische und rechteckige Formen des Körpers.Die aktuelle Traktor, kann gesagt werden, - ein Modell der Moderne.
Was wurde geändert?
Äußerlich hat der Wagen eine Menge Veränderungen durchgemacht.Lichter jetzt eine runde Form, und Blinker sind separat erhältlich.In Bezug auf Funktionalität, waren die Ingenieure rechts, weil während der Verformung von einer der Optik ist nicht erforderlich, die gesamte Linseneinheit als Ganzes (wie beispielsweise in modernen "europäischen") ändern.Der vordere Stoßfänger ist nicht gefärbt, und damit zu "KAMAZ" wird weniger sichtbar Staub und Schmutz sein.Auslösung ist auf der untersten Ebene, so dass der Fahrer nicht haben, um buchstäblich in das Cockpit nach wie vor zu springen.Es gab auch schlanke spoiler Rock, die zuvor in alle Arten von Autos "KAMAZ" fehlte.Der Kühlergrill mit einem großen Firmenlogo sieht auf dem Hintergrund des Stoßfängers und Kabine groß.Übrigens an der Unterseite der Stufen waren 4 Nebelscheinwerfer, die auch nur in ausgewählten Nischen sind.Der Bereich der Verglasung, das Modell 5490 "KAMAZ" (die Seite des Fotos, das Sie etwas später zu sehen) ist groß genug, dass der Fahrer auf alles, was auf der Straße passiert, steuern.
der Seite können Sie das saubere Kurve aus Glas, die bis zum Heckspoiler dauert sehen.Aber das ist nicht alle Funktionen des neuen Autos "Kamaz 5490".Bewertungen Fahrer beachten die präsenz der neuen Scheiben und Reifen.Schließlich am Traktor erschien rossiysokm "evrokatki" - jetzt die Frachtgesellschaft wird es viel einfacher zu kaufen und zu ändern Reifen.
eine ganz neue "KamAZ 5490" sieht sehr modern.Bei meree in Bezug auf Design-Entwickler, um alle Mängel zu beheben.Übrigens, die "Front" in den Traktor hat Ähnlichkeiten mit dem italienischen "Iveco Stralis '2014 Release.By the way, im Jahr 2003 "KAMAZ" wird auch versucht, ihre Lastwagen auf dem Niveau der "Iveco" zu bringen.Ein markantes Beispiel ist der Traktor-Modell 5460, das Aussehen ähnelte Iveco Turbo frühen 90-er Jahren.
Cab
Im Inneren des neuen Traktors hat sich deutlich verändert.Jetzt können Sie Europlatten mit einer Vielzahl von Funktionstasten gerundet sehen.Am Lenkrad hat auch ein Paar von Tasten.Beachten Sie, dass zuvor die meisten der "KAMAZ" besetzt ziemlich einfache Hütten mit einer sehr strengen Design, aber sehr robuste Bauweise.In Bezug auf Qualität und langlebig, das würde Stall, die Zeit wird zeigen, aber in der Zwischenzeit bewegt, um den Fahrersitz.Es gibt eine Klima, mit automatischer Einstellung und Förderung von Luft.Sind die Armlehnen in "KAMAZ" Kabine sehr wichtig.In der Nähe gibt es zwei Getränkehalter, Schaltknauf und Handbremshebel.Armaturenbrett-Auto 5490 "KAMAZ" (Foto im Inneren ist unten dargestellt) einen Antiblendbeschichtung.Die gesamte Kabine hat 4-Punkt-Luftfederung importiert.Ergonomische Anordnung der Bedienelemente an der Spitze.
Bereits in der "Basis" Fahrzeug ist mit elektrischen Fensterhebern, autonome otoplitelem und Audiosystem ausgestattet.Zahlende Kunden werden Zugriff Dienste Klimaanlage und Mini-Kühlschrank.Das Navigationssystem wird ebenfalls an der Zugmaschine "Kamaz 5490" installiert werden.Tests Experten sagen, dass aufgrund dieses Niveau der Ausrüstung auf dem russischen Lkw ein paar Schritte näher an "EUROTRAC" und erfolgreich mit ihnen zu konkurrieren.Nun, die heimische Innen Sattler nicht unähnlich "Ivekovskogo" oder "Magnumovskogo."
Aber ist eine solche hohe Qualität und komfortable Kabine unserer Ingenieure in der Lage, von Grund auf neu zu machen?Natürlich nicht - wurde auf die Gestaltung der deutschen Sattler "Mercedes Axor" basiert (nicht mit der "Actros" zu verwechseln).By the way, der Mechanismus der elektrischen Kabine kippen hier.Dies reduziert erheblich die Zeit, um das Auto zu reparieren, und der Fahrer behält Kraft.
Spezifikationen
Wie hier der deutschen Produktion von "Daimler-OM 457LA» verwendet, Turbo-Dieselmotor 6-Zylinder-Einheit.Zuvor es bei einigen Modellen "Axor" verwendet wurde, jetzt wird abgeschleppt und "Kamaz 5490".Eigenschaften des deutschen Motor sehr gut.Das Arbeitsvolumen des Motors beträgt 12 Liter, die gesamte Leistung - 428 Pferdestärken.Die Höhe der CO in der Atmosphäre dieses Geräts entspricht vollumfänglich den Umweltstandards "Euro 5".
Ressourcenmotor
Bezug auf Ressourcen German Motor, bewertet seinen Lauf zur Überholung in der Größenordnung von 500 bis 800.000 Kilometer.Aber die Beurteilung durch die Bewertungen von Fahrern, die auf der "Axor" ging, ist der Motor ein "Millionär", das heißt, ohne Reparatur kann 1 oder sogar 1,5 Millionen Kilometer kosten.Die Hauptsache - um nur hochwertige Öl zu verwenden.Wie bei Überlast wird der Motor leicht "gezogen" 40 Tonnen "downhill" auch ohne den Rauch.Gangreserve ihn auf das Maximum.
Dienst
Aber, wie jede andere "Deutsch", "daymlerovsky" Motor ist sehr wählerisch, was die Qualität des Kraftstoffs.Wie wird es auf unserem Local arbeiten, ist nicht bekannt.Selbst die neue DAF XF 106 Traktoren sind unsere Träger versuchen, zu minimieren, um die GUS aufgrund der schlechten Qualität der lokalen Kraftstoff zu betreiben.Aber Waschdüsen und Pumpenreparatur - es ist sehr teuer.Über
Übertragungs
wie Checkpoint "KAMAZ" beschlossen, die Einfuhr Feld ZF16 mit Intarder verwenden.Es wird auf allen grundlegenden Änderungen Wagen "Kamaz 5490" installiert werden.Der Test zeigte, dass das neue Getriebe in der Lage, leicht zu verteilen, das Auto zu 110 Kilometern pro Stunde.Auch einige Modifikationen der "KAMAZ" wird mit Automatikgetriebe 12 ausgestattet werden.
«KamAZ 5490" - Probefahrt
erste Präsentation des Schleppers fand in der Nationalen Ausstellung Nutzfahrzeuge "Nutzfahrzeuge" im Jahr 2013.Trotz der Tatsache, dass fast die Hälfte der neuen "KAMAZ" wurde aus den "Axor" Eindrücke Fahrer ausgeliehen wurden gemischt.Was überrascht, vor allem, weil es nicht-funktionale Hälfte der Tasten auf der Instrumententafel.Als Reaktion darauf sagte der Hersteller, dass sie noch nicht verbunden sind.Nun, lasst uns hoffen, dass im Jahr 2015 "KAMAZ" wird diesen Mangel zu beheben.Wie für die Testfahrt, einem vollen Sinne der Aussteller von ihm nicht erhalten.Urteilen Sie selbst: Wie kann ich testen Sie das Verhalten des Autos auf der Strecke mit der Last und zumindest dessen Niederschlagung auf einem 20-Meter-Abschnitt der Straße?Deshalb, um vollständig offen legen alle Potenziale einer neuen Zugmaschine ist fehlgeschlagen.Was er eigentlich "Kamaz 5490" Probefahrt natürlich kaum erzählen.Wahr sein "Gesicht" wird nur auf der 2-3 Betriebsjahr bekannt gegeben.Nur in der realen Welt, können Sie die Zuverlässigkeit dieser Lkw und seine Eignung für die Langstrecke zu bestimmen.Auch wenn die Tatsache, dass das Design des Autos wurde den "Mercedes" wirklich glaubwürdige Käufer übernommen.
«KamAZ 5490": der Preis
Während der Präsentation, kündigte der Autohersteller die Kosten für einen neuen Traktor.2,9 Millionen Rubel - das ist, wie viel wird es kosten "Kamaz 5490".Bewertungen von erfahrenen Fahrern sagen, dass die erfolgreichen Verkaufsstart des Erzeugerpreis sollte mindestens um 20-30 Prozent reduziert werden.Sonst spüren, etwas "KAMAZ" kaufen, wenn für den gleichen Preis können Sie eine bewährte "IVECO Stralis" oder die Zahlung der 400-800.000 Rubel zu Volvo FH 12 kaufen kaufen, mit einem neuen und Oberseite der Strecke?Die Antwort ist eindeutig.
Obwohl auch wenn Lkw-Fahrer setzen, bevor eine Wahl, um ein neues "MAZ" (oder die gleiche "KAMAZ"), oder 3-jährige "Volvo" zu kaufen, einzigartig, entscheidet er sich für die letztere Möglichkeit.Daher so lange, bis eine inländische Hersteller würden die gleichen Qualitäts Maschinen wie die Skandinavier zu tun, der Ruf, den sie wurde und wird als fragwürdig erweisen.Sobald aber "Kamaz 5490" zu etablieren sich als zuverlässiger LKW, in der Qualität nicht schlechter als "Europäer", die Nachfrage nach wird es deutlich zu erhöhen.
So fanden wir heraus, was "Kamaz 5490" Bewertungen, Spezifikationen und Preis.
