Es gibt mehrere Gründe, aufgrund derer der Motor nach dem Kaltstart eine lange Zeit aufgewärmt.Auf einem von ihnen werden wir in diesem Artikel sprechen.Oft wird das Motorkühlsystem eine Luftschleuse, was den normalen Betrieb des Motors verhindert und sichergestellt, daß der Motor überhitzt.Deshalb ist es notwendig zu wissen, wie die Luft aus dem Kühlsystem auszustoßen.
Vorbereiten
arbeiten, bevor Sie die Luft aus dem Motorkühlsystem (ODS), die Vorbereitung müssen Sie lassen zu beginnen.Um dies zu tun, setzen Sie das Auto auf einer ebenen Fläche für eine komfortable Arbeit.Auch vor dem Start, um das Kühlsystem zu entlüften, müssen Sie ein Werkzeug zu bekommen.In der Regel erfordert einen Kreuzschlitzschraubendreher, ein Schlüsselpaar, um die Klemme zu entfernen.
müssen bedenken, dass Arbeiten an einem kalten Auto durchgeführt, so dass nach dem Absetzen dauert es ca. 10 Minuten nicht unter der Motorhaube des Autos mit dem Motor zavedёnnym kriechen.Entfernen Sie den Erweiterungs Tankdeckel, kann sie von Hand gemacht werden.Als nächstes wird die Schelle lösen und die untere Wasserleitung.Da es durch das Kühlmittel zu dem Motor zugeführt wird, dann müssen Sie darauf achten, nicht um das Rohr beschädigt zu sein.Jetzt können Sie direkt mit der Entfernung von der Luftschleuse gehen.
Wie, um die Luft aus dem Kühlsystem
Trotz der Tatsache, dass alle Arbeiten werden ca. 10-15 Minuten zu gehen, wenn es für einen angemessenen Betrag zu nehmen, und doch tun sie es sich, ist nicht schwer zu vertreiben.Also, das erste, was Sie brauchen, um ein wenig Kragen zu bewegen.Dann wird das Rohr die Luft zu gehen, es zu hören können Zischen werden.Sobald die Luftschleuse wird aus dem Röhrchen entfernt wird Kühlmittel (Frostschutz) fließen kann, bedeutet dies, dass es Zeit ist, um die Klemme an Ort und Stelle zurück.
Es sei darauf hingewiesen, dass es angebracht, die diese Tätigkeiten aus, um das gesamte Kühlsystem auf Dichtheit zu überprüfen durchgeführt ist werden.Nun, wenn das Rohr an Ort und Stelle, und ziehen Sie die Klemme, ist es notwendig, das Ausdehnungsgefäß auf das Niveau von Frostschutzmittel max zu füllen, kann ein wenig weniger, am wichtigsten ist, die Menge der Flüssigkeit war mehr akzeptables Minimum.Ab sofort lohnt Heizung.Wenn normale Luftzirkulation und die Strömung des warmen Lufttaschen nicht, und Sie sind mit der Aufgabe fertig geworden.
Bluten Kühlsystem: Methode 2
Diese Methode eignet sich, um Besitzer von Autos mit Motorarbeitsvolumen von 1,6 Litern.In allen Fällen sammelt sich die Luft an der höchsten Stelle, in diesem Fall die Drosseleinrichtung.Daher ist es wünschenswert, die Luftschleuse von dort zu entfernen.Um dies zu tun, müssen Sie die Kunststoffabdeckung, die auf dem Motor angeordnet ist, zu entfernen und dann schrauben Sie den Öleinfülldeckel.Anschließend müssen Sie die Abdeckung vollständig zu entfernen, es auf speziellen Gummidichtungen angebracht ist.
nächste Schritt ist das Schließen des Deckels für die Golf-Öl.Dann finden Sie den Schlauch Drossel Knoten.Schwächt die Klemme und entfernen Sie sie.Danach bläst der Wind in das Rohr, bis, bis die Luft und Frostschutzmittel zu gießen.Dann schnell zurück legen Sie die Schlauch, müssen Sie sicherstellen, dass es keine Luft.Testen Sie den Heizer und genießen Sie die erhaltenen Ergebnisse.Vergessen Sie nicht, um wieder auf der Motorabdeckung setzen.
Wie man den Eintritt von Luft während der Austausch von Kühlmittel
So vermeiden Sie, nicht jeder weiß, dass in den meisten Fällen Luftblasen werden direkt während des Austauschs der kühlenden Flüssigkeit gebildet.Um dies zu vermeiden, müssen Sie die Klemme lösen und ziehen Sie den Kühlmittelschlauch aus der Vereinigung.Dies ist aber nur in dem Fall, wenn Sie ein Auto haben Injection.Im Falle des Vergasers, trennen Sie den Kühlmittelschlauch vom Vergaser Drossel.
Sie können dann füllen Sie den Ausgleichsbehälter mit Arbeitsfluid.Füllen Sie bis zur Höhe erforderlich, max.Wenn nicht vorhanden, ist es möglich, eingespritzt, bis das Kühlmittel den oberen Rand des Spülkastens Montage erreicht.Nach dieser fest schließenden Deckel.
müssen auch die Schläuche, die wir haben, um im Kühlsystem füllen verbinden.In umgekehrter Reihenfolge, um die Verbindung durchzuführen, und starten Sie den Motor ab und erwärmt es auf Betriebstemperatur (grünen Feld auf dem Sensor).Zu diesem Zeitpunkt stellt sich am Ventilator.Stoppen Sie den Motor und überprüfen Sie den Kühlmittelstand, wenn er ein wenig gesunken, okay, nur wurde die Flüssigkeit durch das System gepumpt.Sie müssen nur Kühlmittel nachzufüllen.
Was sollten immer daran denken
Viele vergessen, über die elementaren Untersuchungen Kühlsystem Defekte (Lecks).Wenn Sie regelmäßig unter die Haube schauen, können die Lufteinschlüsse vermieden werden.Darüber hinaus, um Luft aus dem Kühlsystem zu entfernen, ist sehr einfach, so dass nicht auf den Dienst zu gehen.Manchmal kann dies wie folgt durchgeführt werden.Die Vorderräder des Autos, um auf einem kleinen Hügel rufen in.In dieser Position, Motordrehzahl auf 2000-3000 stehen ein paar Minuten.Typischerweise wird nach dieser Stecker verschwindet.Aber wenn das nicht funktioniert, dann verwenden wir der oben beschriebenen Verfahren.
müssen immer daran denken, dass eine saubere Heizkörper ist eine Garantie, dass die Freisetzung von Luft aus dem Kühlsystem ist einfach nicht nötig.Das gleiche gilt für ein regelmäßiges Spülen des Kühlsystems.Das Waschen kann mit gewöhnlichem Wasser oder spezielle Reinigungsmittel durchgeführt werden.Einige Treiber verwenden das Getränk Coca-Cola, Sprite.
paar Worte zum Schluss
Heute sind viele Autofahrer interessiert Antwort auf die Frage, wie man die Luft aus dem Kühlsystem zu vertreiben, aber, wie oben erwähnt, das beste Heilmittel - das ist die rechtzeitige Prävention und gute Pflege der Knoten des Autos.Manchmal ist der Schuldige trivial Leck, ist es leicht genug, um in der UV-Schein zu finden, als in der Tat verwendet.
Eine weitere Ursache von Lufttaschen, die schlechte Qualität der Kühlmittel verwendet.Sie ist nicht seine Aufgabe zu tun 100% wirksam und trägt zur Verstopfung der Kanäle.Manchmal ist es aus dem einfachen Grunde, und es gibt einen Bedarf zu lernen, wie die Luft aus dem Kühlsystem korrekt auszustoßen.In einigen Fällen macht es Sinn, einen speziellen Filter, die funktioniert einwandfrei, auch flüssige Qualität ist unterdurchschnittlich zu installieren.Aber immer noch billiger, ein besseres Kühlmittel als das Filter selbst zu kaufen.Zumal es müssen alle 3000-5000 km geändert werden.
