Obwohl die Trommelbremsen lange erfunden wurden, bevor moderne Festplatte, bleiben sie noch für Hersteller und Autofahrer relevant.Eine solche Popularität ist auf Kosten der Einfachheit der Konstruktion gewonnen.Trommelbremse viel einfacher, und sind und zuverlässig, und unprätentiös Scheibenbremsen.
Produktionsgeschichte
Und sie wurden bereits im 19. Jahrhundert erfunden.Der erste Prototyp der modernen Bremsen waren primitive System aus nur drei Komponenten.Es war eigentlich eine Bremstrommel auf das Rad, langlebige und flexible Band um ihn herum befindet fixiert, sowie einen Hebel überspannt den Detail.Selbstverständlich kann die Lebensdauer des Systems war von kurzer Dauer, außerdem ist es verschiedenen Steinen und Schmutz bekam.
Verbesserung der Gestaltung bis zum frühen 20. Jahrhundert.Dann wird der Ingenieur Louis Renault erfand eine neue Bremstrommel mit zuverlässiger Komponenten.Zum ersten Mal enthalten Polster innerhalb des Mechanismus befindet.Die Bremsvorrichtung ist gut vor Verschmutzung geschützt und damit ihre Lebensdauer ist deutlich gestiegen.
Da die Bremstrommel hat wiederholt seine Design und Materialien verändert, aber ihre Funktion blieb unverändert.Eine solche Anordnung immer noch reduziert die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, wenn nötig.Es diente auch als der Handbremse.
Was ist die moderne Trommelbremse Scheiben?
vorne und hinten Trommeln sind vollständig aus Edelstahl und Sphäroguss.Bereit Elementausgangsschleifen des inneren Seite und ist an dem Fahrzeug montiert ist.Detail ist an der Tragwelle oder an einer Radnabe montiert sind.
Neben dem Design der Bremstrommel besteht aus den folgenden Elementen:
- Bremsbeläge mit speziellen Reibungsmaterialzusammensetzung (jeder Hersteller einen geheimen Herstellungsverfahren hält).
- Hydraulikzylinder (es kann ein paar Stücke sein).
- Schutzscheibe.
- Spezielle Halter.
- Rückholfeder.
- samopodvoda Mechanismus.
- Trommelturm.
- Mechanismus Versorgungsanschlüsse.
Wie funktioniert eine Bremstrommel?
Das Prinzip dieses Mechanismus ist wie folgt.Der Fahrer auf das Bremspedal erstellt einen bestimmten Druck in der Arbeitsflüssigkeit.Es wiederum wirkt auf den Kolbenzylinder.Nach der Überwindung der Rückstellfeder Kräfte das letzte Element betätigt das Bremsschuh, divergierende Seiten und dicht neben der Oberfläche der Trommel.Folglich wird die Drehgeschwindigkeit der Teile stark reduziert, und die Fahrzeuggeschwindigkeit abnimmt.
Fazit Wie Sie sehen können, Teil des Entwurfs der Bremstrommel wirklich in mehr als 100 Jahren seines Bestehens viel geändert.Alle heute eingesetzten Technologien und bieten den Auto, sobald der Bremsstrecke auf jeder Fahrbahnoberfläche.Über die Wirksamkeit einer einzigen Stufe, sind sie nicht schlechter als ihre Konkurrenten - Plattensysteme.Daher sind Trommelbremsen noch in der hohen Nachfrage bei den Autofahrern, aber in den letzten Jahren zu verweigern viele Fahrzeughersteller, ihre Autos mit solchen Geräten zu ergänzen, lieber Platte.
