Spritzkabine in der Produktion.

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wächst in den letzten Jahren die Energiepreise haben dazu geführt, dass mehr und mehr Menschen beginnen, sich zu fragen: Wie viel wird die Kamera nach dem Kauf zu betreiben?

Deshalb in diesem Artikel haben wir uns entschieden, die Kosten für den Betrieb der Spritzkabine weiter zu erforschen.Wir wollen nicht auf die Frage der Sauberkeit in der Kammer, sowie permanente und periodische Wartung teure Ausrüstung zu wohnen, da diese Fragen sollten für alle Benutzer von Kameras sein, so offensichtlich wie die regelmäßige Reinigung der Wohnung und ihre Reparatur.

Dieses Papier schlägt Berücksichtigung des Problems der Energieverbrauch im Betrieb der Malerei Kammern.

Also, was ist neu in der Technologie der Malerei Tanks?Ehrlich gesagt - nichts.Die meisten strukturellen Lösungen - sind auf dem Markt bekannt.Beginnen wir mit einer Lösung, die für alle gegenwärtigen und zukünftigen Mitgliedern sehr wichtig ist, zu starten.Es geht um den Einsatz von Wechselrichtern.

Lieferanten Malerei Tanks beginnen, Motorsteuerung mit Wechselrichter bieten (Frequenzumrichter, dann - IF).Dies gilt vor allem Kamera großes Gemälde von Autos, Bussen, mit leistungsstarken Motoren von 11 kW und Brenner (350kVt).Dann bringt der Einsatz solcher Geräte konkrete und greifbare Vorteile.Das Prinzip dieser Lösung ist sehr einfach, aber in der Praxis ist die Implementierung eines solchen Systems ist nicht so einfach und offensichtlich.Der Algorithmus wird unten gegeben.

Nach Eingabe der Bus oder im Auto malen Kammer machte seine Vorbereitung für die Malerei.In dieser Phase des Lüfters bei voller Leistung nicht realisierbar ist, da die Kabine ist nur erforderlich, die Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.In diesem Modus wird der Antrieb automatisch die Leistung der Ventilatoren bis zu 30-40% (10 bis 20.000 m3) zu reduzieren.Mit einer solchen Brennerluftdurchgängen wird eine moderate Menge an Kraftstoff verbrauchen.Elektromotoren werden auch wesentlich weniger Strom verbrauchen.

Dann beginnt der Prozess der das Aufbringen des Lacks.Es gab mehr Luft (24 bis 26.000 m3), um eine Vielzahl von Luftaustausch in Übereinstimmung mit den Anweisungen zu behalten erforderlich.In der Malerei der Antriebsmotoren umfasst 80-85% der optimale Kapazität.

Auch nicht die volle Leistung von Elektromotoren benötigen, und damit wieder Energie zu sparen.Der Brenner wird auf einem niedrigeren Niveau, was auch zu Einsparungen im Brennstoffverbrauch zu betreiben.

Falls erforderlich, mehr Leistung (Winter), haben wir eine ausreichende Versorgung mit Strom, Ruhe,.

Beatmungsmodus Spritzkabine nach dem Lackieren ist besonders wichtig, vor allem, wenn es um wasserlösliche Farben kommt.In diesem Fall müssen Sie die maximale Menge an Luft auf eine Temperatur von 20-30 ° C vorgewärmt zu bringenProgrammierten Modus zu spülen der Antrieb einen Elektromotor bei voller Kapazität (30 bis 35.000 m3) für maximale Luftzufuhr.Diese Phase dauert 5-10 Minuten, und nur in diesem Fall wird der Gesamtleistungsbedarf.

Nach Anwendung aller Schichten von Lacktrocknungsphase beginnt.Auch für diesen Modus erfordert 50-60% der Stromventilatoren.Der Pegel des Luft praktisch die gleichen wie in der Farbphase.Es sollte auch beachtet werden, dass die Hersteller moderner Lackierkammern mit Invertertechnik kombinierten Betrieb des Brenners und Motoren in einem einzigen automatisierten Prozess, der die Kamera aufheizen auf 60 ° C in sehr kurzer Zeit ermöglicht, was zu einer Kostenersparnis gibt.

Nach dem Trocknungsprozess wird die Phase der Abkühlung.Die moderne Ausstattung hat den Kühlmodus.In dieser Phase gibt es keine Notwendigkeit, um die volle Kapazität der Einheiten zu verwenden.IF begrenzt die Macht der Arbeit bis zu 30-40%.

IF - teure Geräte, deren Verwendung nicht immer angemessen.Erfahrung und Praxis zeigt, dass durch die Verwendung eines 7,5 kW-Motor und 220 kW Brennerinstallationskosten und die Anwendung des Antriebs wird erst nach 4-5 Jahren zurückgezahlt werden.Bei Motoren von 11 kW und 350 kW Brenner Rückkehr nach etwa 18 Monaten aufgrund des Energieverbrauchs sein.

Natürlich, je mehr Zyklen in der Kammer durchgeführt, um so schneller auf den aus den Wechselrichtern.Diese beziehen sich auf die Produktion, die Durchführung von mindestens 15-20 Zyklen pro Woche.