Para empezar vamos a entender con la estructura de la estufa.El principal elemento constitutivo del instrumento - un calentador.Este artículo es una unidad que es responsable de la preparación del aire que entra en la cabina a través de las tuberías.En el décimo calentador de coches de la familia se encuentra bajo el capó.También calentador VAZ-2110 está completa sin un distribuidor que ofrece el aire caliente en el interior del coche.Se puede ver cerca del tablero de instrumentos.Aproximadamente lo que se ve externamente:
Pocas personas saben, pero el desarrollo de "diez" estufa VAZ-2110 no se ha tomado de otros modelos de coches, y desarrollado a partir de cero.Está marcado como una serie calentador "2110-01".Su principal diferencia es la presencia del control de temperatura del evaporador.Pero a pesar de que los ingenieros de desarrollo han prestado gran atención al sistema, por sus averías repentinas nadie es inmune.A continuación, los métodos para solucionar diversos problemas.
primera fracaso automovilistas encontró - es imposible ajustar la temperatura.En general, las razones de esto pueden ser varias.En primer lugar, puede haber fallos en la unidad de control electrónico.En segundo lugar, la reparación de la estufa VAZ-2110 puede ser necesaria debido a una válvula defectuosa.Pero sea como fuere, para resolver el problema sigue siendo necesaria.Si el controlador del calentador roto, el comando de abrir la compuerta no puede alcanzar el instrumento, por lo que para resolver el problema, compruebe el sensor de temperatura del aire para las faltas.Está situado cerca de la iluminación de techo en el techo.Para comprobar su estado, girar la palanca de control de la temperatura de la izquierda a la derecha.En el caso en que el aire empieza a calentarse solamente en la zona (que está marcado en rojo), se puede decir que es el momento de reemplazar el sensor.
El segundo caso - la eliminación de averías en el calentador (signos - la incapacidad de todo el sistema de calefacción).Si la fuente de todos los problemas es precisamente la unidad, puede que tenga que reemplazar la estufa radiador VAZ-2110.Para comprobar el estado del sistema, es necesario eliminar las salidas de aire centrales.Para ello, doblar el archivo adjunto "antenas" y deslice el brazo del obturador.Después de que el último punto se puede llegar a la fuente de fallos.Si se confirma el fallo, sin tener que reemplazar el radiador no se puede hacer.Y este es un proceso muy difícil, porque entiende el horno entero VAZ-2110.Por el tiempo que tomará aproximadamente un día, y quizás aún más (depende de la experiencia del propietario).
El último fallo que pueda ocurrir en la operación de las "decenas" - es la incapacidad de suministrar ventilador.En palabras simples, se trata de un caso en el que las rejillas de ventilación de la estufa de VAZ-2110 sostiene una pequeña presión de aire apenas perceptible,.Estos signos indican motorreductor mal funcionamiento.El diagnóstico de un solo - una estufa fuera de orden.No hay nada que reparar, sólo es necesario para reemplazar la parte rota, es decir, el motor-reductor.Sólo entonces el sistema volverá a ser una buena presión de aire.
