Era 1994, era otoño, y noviembre.Tug "Danubio-31" hizo un vuelo de rutina normal, empujando delante de él dos barcazas cargadas de fertilizantes.Tenía que ir a través de puertas de enlace y hacia abajo para el depósito hasta el nivel más bajo del río Kama.Esta presión diferencial crea superficies de agua necesarios para impulsar las turbinas central hidroeléctrica.
Todo estaba como siempre.Convoy fue a la puerta de arriba, y desde el agua comenzó a caer.Otros desarrollos llegaron como una sorpresa para las redes de personal y de agua, y la tripulación tirón.Dos pescadores udivshih peces en la orilla, lo más probable, no se dan cuenta de lo que está sucediendo.
¿Qué pasó, obtuvo su nombre - el accidente de la central hidroeléctrica de Kama.Esto no es del todo cierto y correcto, porque la estación y gateways son diferentes construcciones.Y su historia es diferente, y que se construyen por separado.Pero todo el mundo entiende lo que está en juego, por lo que la definición es atrapado y ahora se utiliza en todas partes.Secuencia
de eventos es la siguiente: después del inicio de la descarga de agua puerta de abajo se abrió de repente.Torrente surgido barrida y remolcadores y barcazas para sí mismos, y se demolió mecánicamente siguiente puerta.Todo sucedió muy rápidamente, en tan sólo unos segundos.Asesinado pescadores inundados, fueron dos de ellos.En realidad, no se supone que es una zona prohibida, pero la desgracia, penetraron allí.
Para entender cómo puede haber un accidente en la central hidroeléctrica de Kama, deben recordar su historia.Comenzó la construcción en 1932.Cinco años estaban construyendo el primer puente y la pasarela, que se convirtió en la base de la futura estación.
Luego había otros proyectos prioritarios - Kuibyshev hidroeléctricas e hidroeléctrica Solikamsk.Construcción congelado y trabajadores, entre los cuales, como es habitual en aquellos años, la mayoría fueron presos transferirse junto con la técnica a nuevos lugares.
Después de la guerra, sobre la instalación inactiva recordado, y vatios (aguas poco profundas de arena-arcilla) el trabajo comenzó de nuevo.El proyecto ha sido finalizado.En 1954, la primera turbina comenzó a dar electricidad.
Por razones desconocidas, la comisión estatal para tomar un objeto se produjo sólo después de 10 años.Tal vez, los constructores no insisten en la aceptación por las razones que sean propias.El accidente de la central hidroeléctrica Kama ocurrió mucho más tarde, pero quién sabe si es natural, ya que podría suceder en cualquier día de las tres últimas décadas.Estación
era único.A diferencia de otros servicios similares, que fue concebido como una construcción de alta resistencia, que no es ni siquiera miedo de los bombardeos.La presa y el edificio, que alberga las turbinas son una sola entidad.La energía producida más de la mitad de un megavatio.En 1913, todo el poder del Imperio Ruso proporcionó el mismo poder.
causa de accidentes en GES son diferentes, la principal es a menudo llamado el desgaste.No es de extrañar, porque éstas no están construidas para un año o incluso una década.Cuando el público se entera de la edad de la planta, las personas que no están familiarizados con los detalles de la construcción, sorprendidos e indignada: "Por supuesto, esta basura era en sí desmoronarse!" Pero no es año de operación, y en los esfuerzos por mantener la estructura en un estado saludable.
Después del accidente ocurrido en la central hidroeléctrica de Kama, una comisión del gobierno encontró que la atención era prácticamente ninguna construcción durante todo el período de su funcionamiento.Además, se hizo evidente que el proyecto no era perfecto.Esto también es de extrañar, ideas sobre la construcción de este tipo de puertas de enlace están en constante cambio, así como las tecnologías y materiales.Accidente
en la estación de energía hidroeléctrica no ha dado lugar a las consecuencias que llevaron a hablar de él como un desastre.La puerta podría cerrar rápidamente, no permitiendo que una fuga de agua desde el depósito crítico.Remolcador apenas se ve afectado, en contraste con las hojas de la puerta, y dos barcazas no están sujetos a recuperación.La razón principal fue el fracaso de la tripulación de barco en barco en la puerta de entrada que hubiera evitado el golpe.Y las víctimas - dos pescadores ...
