¿Cómo se carga una batería de automóvil?

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Coche

con el motor en marcha "en vivo", y si el motor no está funcionando, es sólo un pedazo de metal.Motor de gasolina de trabajo depende de la batería o baterías.Se hace especialmente claro en el invierno, cuando el frío por debajo de -20 ° C.Hasta el momento no ralentí es la cuestión de cómo cargar una batería de coche.

Está claro que es mejor descargar la batería no traer, pero estas cosas pasan.Si la tensión en bornes cae por debajo de 10,5 voltios, la carga de la batería es de vital importancia.Debemos recordar que en una descarga profunda se produce placas de sulfatación - y falla la batería.Por supuesto, cuando uno de su cargo por servicio no lo hacen,.Es necesario comprobar la densidad del electrolito, pero el artículo estamos hablando sólo de cómo cargar una batería de coche.

Que sea posible de la fuente de tensión continua, y una tensión de batería de 12 voltios de la fuente se tarda unos 16,5V.Por supuesto, lo mejor es utilizar un dispositivo especial, más que ahora están poniendo algoritmos especiales, lo que aumenta significativamente la eficiencia de todo el proceso.Pero en ausencia de un dispositivo de este tipo se puede aplicar a cualquier fuente de voltaje con las especificaciones y normas apropiadas, o para recoger el régimen correspondiente.Hay varias maneras diferentes para cargar la batería del coche.

Uno de ellos, el más común - de carga DC.En este caso, cargue la batería con una corriente de batería de la capacidad 0.1 placa de identificación.Si su capacidad es 55Ach, actual debe ser 5,5a.Si la capacidad de la batería es 90Ach, la corriente es 9A.

¿Cuánto debo cobrar una batería de automóvil?Y se define simplemente.Capacidad de la batería debe ser dividido por el valor de la corriente de carga.Eso tendrá el tiempo necesario.Si la capacidad de la batería es 90Ach y actual es 9A, el tiempo de carga es de 10 horas.Para la mejor carga DC debe tener en cuenta varios matices.Por ejemplo, es necesario para controlar la tensión, asegurando su permanencia.Y si no hay una regulación automática de voltaje, hay que hacerlo de forma manual.

Durante los trabajos necesarios para controlar la tensión de la batería.Cuando llega a ser igual a 14.4V, entonces usted necesita para reducir a la mitad la corriente de carga.Esto es debido al hecho de que durante la carga del electrolito se calienta, comienza a separarse de gas - y una pérdida de energía y el calentamiento de la batería.Para evitar este efecto, y el uso de esta técnica.Cuando el voltaje de la batería alcanza 14,4 V, la batería está parcialmente cargada y ya no es necesario un cargo adicional de su gran corriente.Por lo tanto, la necesidad de disminuir la corriente.

Corriente de carga se lleva a cabo en un medio tal, hasta que la tensión en la batería no se mantendrá constante durante dos horas.Luego, se cree que era posible para cargar completamente la batería del coche, y el trabajo se detuvo.

Eso se parece a este patrón de carga de la batería del coche.Por supuesto, se describe la opción más fácil y más común.Hay otras maneras de carga.Por lo tanto, es posible llevar a cabo una carga de la batería forzado, pero es necesario utilizar una corriente de hasta 0,7 veces la capacidad de la batería.Y si vas a gastar una carga tal en cuanto al uso de toma de corriente doméstica, entonces es probable que no sobreviva.Y entonces podría ocurrir el fuego.

Hay una forma de cobrar a una tensión constante, pero también aquí en el primer minuto de operación puede ser actual excede la capacidad de una toma de corriente doméstica.Por lo tanto, la carga de la batería será más seguro sólo tiene que utilizar el método descrito anteriormente, o incluso mejor - para usar un dispositivo especial.Es compatible con todos los modos de forma automática, y participó en los algoritmos más sofisticados y eficientes para la carga.Condición

de la batería debe ser monitoreado constantemente y si es demasiado baja para tomar las medidas oportunas.Cómo cargar la batería del coche, se discutió anteriormente, se describen los modos de métodos de control y la duración del proceso de carga.