Aunque acepta que la historia del vehículo asociado con el nombre de Karl Benz y Gottlieb Daimler, no son pioneros.Incluso si usted no toma en cuenta los diseñadores e inventores, que, mucho antes de la primera carruaje sin caballos hizo grandes esfuerzos para crear un mecanismo de este tipo, todavía tiene un número de personas injustamente olvidados, pero que están directamente relacionados con el hecho de que los coches ahora se convierten en una parte integralla vida humana.Vamos a tratar de rendir homenaje a su memoria y la justicia para revelar el velo secreto que envolvía la historia del automóvil.
A pertenece primera historia del automóvil de la famosa Isaac Newton.Fue él quien en 1680 en su obra sobre la mecánica describió el primer carro de vapor.Los diseñadores de hoy se sorprenden de que en su modelo casi no hay imprecisiones y errores.El único problema parece haber sido una gran presión de la demanda de vapor a la máquina podía moverse.
En el siglo XVII también fue contemporáneo del genio de Newton en el servicio de uno de los emperadores chinos físico y astrónomo Fernando Ferbist origen belga.Aquí es la idea de la creación pertenece carros de cuatro ruedas que mueven la caldera de vapor.El primer prototipo del coche era una longitud de sólo 60 centímetros, y se hizo como un juguete para el pequeño hijo del gobernante chino.Y lo más importante - que se ha trasladado con éxito.
historia está repleta de sus pioneros del coche.Y entre ellos personalidades tan conocidas que vivieron en el siglo XVIII, James Watt - autor de la primera estacionaria máquina de vapor sucesor eggo y discípulo de William Murdoch, motor de vapor de pistón fabricación, Symington diseñada barco de vapor de pasajeros, que tiene derecho a ser llamado un coche real, Trevithick, cuyavelocidades del motor de vapor de hasta 8 km / h, los creadores de la tracción total y Hill Berstall tubo de vapor.Es en estos descubrimientos y podría Carl Benz Daimler y Henry construir su primer coche con el motor de gasolina.Haciendo digresión podemos decir que en este momento, y puso la historia del vehículo Chrysler Firepower - uno de los tipos más modernos de coches.Historia
de la ingeniería en Rusia también se inicia en el siglo XIX.Los fundadores de las plantas de ingeniería, también eran extranjeros.El primero fue construido en San Petersburgo, a continuación, en Moscú.Por mediados de siglo, Rusia ya había comenzado a operar más de 25 plantas de construcción de maquinaria.Ellos estimulan el crecimiento y desarrollo del ferrocarril y las vías navegables.Los principales centros de ingeniería se han añadido Báltico y las regiones centrales de Rusia.Historia
de la ingeniería en Rusia tiene muchas páginas gloriosas de la que podemos estar orgullosos.Estos gigantes de la ingeniería mecánica como Nevsky y Putilov, Bryansk y Kolomna, Sormovo y Lugansk, Kharkov y plantas Botkinsky asegura que la máquina no es sólo nacional, sino también la demanda externa de la tecnología.Desarrollado agrícola, militar, máquina herramienta y la ingeniería automotriz.Desde la Revolución Industrial fue hecho y dentro de nuestro país.
maquinaria moderna, por supuesto, el período antes descrito se puede comparar.Prueba de ello es la increíble historia del vehículo Chrysler Firepower, que es representativo de la mejor línea de los modelos americanos, disponible en la actualidad.Este es el coche del futuro, lo que quiero decir de inmediato, con una mirada hacia él.Es una realización perfecta, ya que elementos de conmutación con modelado de superficies de tinte de aluminio pulido y acabado con el innovador programa informático.
