o, simplemente, la inyección - sistema de suministro de combustible, que se utiliza para motores que funcionan con gasolina, y tiene ventajas sobre el carburador.Motor de inyección
produce un comienzo fácil del vehículo, independientemente de las condiciones meteorológicas.Tal sistema es capaz de ajustarse durante el funcionamiento, de forma flexible cambiando los parámetros de mezcla de cocina, aire-combustible, en base a las lecturas del sensor, la información de la que se alimenta a una unidad de control electrónica (ECU).
Hoy, motor de inyección se elimina casi por completo el uso del sistema de carburador obsoleta.Con su aspecto mejoró significativamente la dinámica de dispersión, reducido la cantidad de sustancias nocivas emitidas a la atmósfera, reducir el coste de los carburantes.En el acto se responde a incluso cambios mínimos en la carga.Sistemas de inyección
se clasifican de acuerdo con la posición y el número de boquillas.Actualmente, el tal, que tiene el motor de inyector unitario más popular con la inyección distribuida de combustible, que prevé una boquilla individual para cada cilindro.Todos los chorros están conectados a la rampa, donde se presuriza el combustible.Crea una bomba eléctrica de combustible.La cantidad de combustible inyectado en el sistema depende del tiempo de apertura del inyector.
Qué hora es abierto, el equipo ajusta el (controlador).Aparato motor de inyección de tal manera que, basándose en el resultado de procesar las lecturas de los diferentes sensores, la ECU comienza de inyección del motor.Sensor de flujo de masa de aire se utiliza para el cálculo del ciclo de llenado de los cilindros.El volumen de aire se mide unidad de control electrónica de consumo, entonces no se recalcula en los ciclos de llenado de botellas.La potencia del motor se incrementa hasta el 10% debido a la mejora del cilindro de llenado, el avance óptimo de la chispa que se corresponde con el motor en marcha.En caso de rotura del sensor se lleva a cabo de acuerdo con ciertas tablas de cálculo.
sensor de posición de la válvula de mariposa se utiliza para calcular la carga en el motor.En caso de cambio del motor, el llenado de los ciclos de cilindro del ángulo de rotación de la válvula de mariposa.Sensor de temperatura
para el refrigerante utilizado para determinar el suministro de combustible correcta para los parámetros térmicos y para controlar el ventilador eléctrico.Si se lecturas dañadas no se tienen en cuenta los parámetros, dependiendo de cuánto tiempo el motor en marcha, la alarma se toma de la tabla.
Para que el sistema funcione en sincronización, para determinar la velocidad del motor, posición del cigüeñal en ciertos momentos, aplicado polar sensor que detecta la posición del cigüeñal.Cuando se activa el motor de inyección mal simplemente no comenzará.Si el sensor falla, el sistema no funcionará.Es muy importante, y si el daño de otros controladores será capaz de montar la máquina, entonces sin el coche no arranca.
El sistema de inyección tiene un feedback - en el sistema de escape justo antes del catalizador, sensor de oxígeno está instalado en los gases de escape del vehículo (que también se llama sonda lambda).Esa información, que haya expedido, el sistema se utiliza para ajustar la cantidad deseada de combustible suministrado al sistema de inyección, manteniendo con precisión los parámetros requeridos de la mezcla de trabajo, por lo tanto, el consumo de combustible se hace más económico, mientras que el nivel de reducción de emisiones.
Estas son las principales requeridos para los sensores del sistema de inyección.Sistema de suministro de motores de inyección, dependiendo de si el motor está instalado en el vehículo puede estar equipado con diferentes controladores.
