presión de los neumáticos de invierno debe ser revisado al menos una vez cada dos semanas, así como los cambios bruscos de temperatura del aire.Fabricante de la máquina de fábrica especifica en las recomendaciones, que en invierno presión de los neumáticos debe estar en el vehículo.Correctamente inflados los neumáticos, optimiza el consumo de combustible y promueve una conducción segura en coche.Aparentemente desviaciones menores de los valores normales pueden causar efectos tales como el desgaste irregular de la banda de rodadura, y por lo tanto acortar aún más la vida útil del neumático.
Hay que recordar que a bajas temperaturas, la presión de los neumáticos también se reduce.Por ejemplo, si la presión de los neumáticos de 2 bar a una temperatura de 20 grados C, y luego a 0 ° C, este valor cae a 1,8 bar.Por lo tanto, si el proceso de inflado de los neumáticos se produce en los valores del entorno de baja temperatura, debe cumplir con la presión indicada por el fabricante.Si bien, como el neumático cuando está inflado a un ambiente cálido es necesario aumentar la presión en los neumáticos de un vehículo en el invierno por 0,2 bar.Por lo tanto, es posible compensar las diferencias que surgen debido a las bajas temperaturas.
no es necesario instalar los neumáticos de invierno tipo sólo en el eje, que está llevando.Muchos automovilistas en un esfuerzo por aumentar la tracción del coche hace que un error similar.Aunque al parecer, la razonabilidad de tal decisión, al igual que la opción de instalación de neumáticos de invierno no son capaces de proporcionar las propiedades óptimas de tracción en el invierno.
A su vez, hay algunas sutilezas en la pregunta: "¿Cuál es la presión de los neumáticos en el invierno debe ser?" Sobre la base del razonamiento lógico puede llegar a una conclusión definitiva de que en el caso de la instalación en los vehículos neumáticos de perfil bajo se recomienda que un poco de ellos bombea para no hacer el dinero en las ruedas "bulto ".También, debido a la transferencia de una pequeña rueda aumentar significativamente las características de adherencia de los neumáticos con la carretera helada, por lo tanto puede mejorar las propiedades dinámicas del coche.
Al instalar tipo blando de caucho es muy importante para asegurar que la presión de los neumáticos en el invierno no es demasiado baja.Relación de presión baja para un caucho contribuye al rápido desgaste de los neumáticos y los convierten en "trapos".También crea un alto porcentaje de probabilidad de que la rueda estalló en la carretera.Se debe recordar que la rueda bombeado, se aumenta la carga en la suspensión del coche.
invierno, presión de los neumáticos debe comprobarse, en promedio, una vez al mes.Para que la precisión de la medición no se ve afectada por diversos factores, debe esperar hasta que el neumático se convierte en frío.Cuando la cantidad de movimiento de la presión se puede aumentar a 20%, basado en todas las mediciones se aconseja para producir después de al menos dos horas después del final del viaje.
Hay una opinión común: "En la superficie carretera resbaladiza necesitar reducir la presión en las ruedas, con el fin de aumentar el agarre de los neumáticos."Esta afirmación es un error fundamental, debido a la reducción de la presión específica sobre la superficie de la carretera, debido a la mayor área de contacto con las características de agarre carretera de los neumáticos en la carretera resbaladiza por una orden deteriorado.Otra razón, según el cual no es necesario para reducir la presión de los neumáticos - un riesgo potencial cuando se conduce sobre cualquier irregularidad ruedas de daños debido a la falta de elasticidad del propio neumático.
Medir la presión de los neumáticos, se puede utilizar un dispositivo especial - un manómetro.Este dispositivo es mejor para comprar en conjunción con la bomba.En general, asegúrese de que sus neumáticos de automóvil se inflan en la medida en que sea necesario, especialmente en la temporada de frío, de hecho, que proporcionará una tracción óptima y una conducción suave.
