Vuelo
en avión - la experiencia de una inusual, casi mística.Sentado dentro de una máquina compleja, en el vasto océano de aire ... No es de extrañar que el transporte aéreo se ha desarrollado alrededor de los muchos mitos
1. Abra la puerta de la aeronave durante el vuelo mortal
No, no realmente.
experimentado piloto y blogger Patrick Smith explicó que después de despegar las puertas del avión se encuentran bajo una gran presión.Es decir, para abrir una puerta requiere la fuerza de Superman.Ningún hombre, incluso el levantamiento de pesas campeón del mundo es una tarea más allá del poder.
Así que si usted tiene miedo de que a algunos pasajeros ebrios durante el vuelo vzbrendit abren la puerta y los pasajeros podrán volar sobre el lado, usted no se preocupe de nada.Por tanto queda excluida.
Este mito está muy relacionada con lo siguiente:
2. Si el ajuste de la aeronave, una pequeña rendija, entonces a través de él todos los pasajeros pueden "succionar" la borda
En seguridades Patrick Smith, la descompresión rápida y desplome subsecuente puede causar una explosión de una bombao fallo estructural significativo.Un pequeño agujero en el fuselaje - un caso muy diferente.
En 2006, cuando la piel de la cabina del avión MD-80 aerolíneas Alaska una brecha, Smith tuvo que hacer un aterrizaje de emergencia.La presión era realmente caer, pero ya filtrado distribuido de manera uniforme en todo el plano, nada fundamental ha sucedido y estamos muy bien haber durado hasta el aeropuerto más cercano.
3. En las personas de gran altitud se emborrachan más rápido
Este mito se refuta "Cazadores de Mitos".El nivel de alcohol en la sangre en el suelo y en el plano, todos los demás en igualdad de condiciones de la misma.Sin embargo, desde el aire en oxígeno a bordo por lo general menos gente realmente puede sentirse borracho, incluso si no se toca el alcohol.
4. Durante el vuelo, las heces se tiran en el aire Historias
de los caídos del cielo a la derecha en su excremento cabeza - pura ficción.El piloto no puede abrir el tanque con aguas residuales durante el vuelo.Si alguien en la cabeza cayó sustancia sospechosa, la culpa lo más probable es que tenga que volar por el ave.
5. Si hace clic en el lavabo, sentado en el inodoro en el avión, se puede quedar atrapado
puede atascarse sólo en el caso de que su cuerpo forma un tapón hermético perfecto.Es muy difícil."MythBusters 'Adam Savage trató de hacer el truco, pero nada que no lo hizo.Pero aún mejor lavar de pie.
6. La circulación constante del avión y una oda a la misma parte del aire conduce a la propagación de enfermedades
Este mito parece particularmente plausible.Pero Patrick Smith explicó que él también es un error:
aire se mueve en un círculo hasta que cae en el compartimiento inferior, donde cerca de la mitad desaparece por la borda.El medio restante pasa a través de los filtros, se mezcla con una porción de aire fresco, y esta mezcla hace un nuevo giro.
fabricantesBoeing aseguró que gracias a este sistema, y filtra 94 a 99 por ciento de todas las bacterias del aire neutralizados, y que el aire se actualiza cada dos o tres minutos - con más frecuencia que en los edificios.
peligro recoger cualquier infección es más probable que provenga de superficies tales como las mesas plegables.Así que tiene sentido para captar en toallitas desinfectantes de vuelo.
cinturón 7. El asiento puede reducir sus posibilidades de supervivencia en caso de un desastre
donde todo es casi lo mismo que con el cinturón de seguridad en el coche.Es posible imaginar una situación cuando se ve atrapado prevenir montaje rápido salir del avión, si sucede algo.Pero, en general, el uso de más de un daño.
empleado de la Fundación sin fines de lucro de Seguridad de Vuelo Kevin Hiatt nos dijo sobre el aterrizaje forzoso de Boeing 777, que se produjo en el aeropuerto de San Francisco el 6 de julio de este año:
En tales situaciones, una persona puede ser expulsado de la silla, golpeando el cuerpo o tirar de otro pasajero.Así que es mejor para pasar un par de segundos para que se desprenda que la horca sin poder hacer nada en el aire.
8. Los pilotos pueden controlar el flujo de aire para mantener a los pasajeros con sueño y ahorrar en combustible.
Patrick Smith llamó a esta idea de la estupidez.El nivel de oxígeno se determina por la presión del aire.
máscaras 9. Oxígeno - un maniquí destinado sólo para calmar a los pasajeros
De hecho, en el caso de descompresión y la tripulación y los pasajeros tendrá que estar satisfecho con el aire detrás de donde el contenido de oxígeno es del todo insuficiente.Y mientras el avión se cae lo suficientemente baja, por lo menos hasta tres mil metros sin máscaras de oxígeno no es suficiente.
10. Las posibilidades de sobrevivir a un accidente de avión casi nula
Durante el desastre de la misma Boeing 777 en San Francisco, rescató a 304 de 307 pasajeros.Además, según el Consejo Nacional para la Seguridad en el Transporte durante incidentes durante los sobrevuelos de pasajeros de 1.983 años Po2000 95 por ciento de los pasajeros sobrevivió estos vuelos.El "incidente" se refiere a todos los casos que dieron lugar a un importante daño aviones, la muerte o lesiones de los pasajeros.
los artículos Fuente: mixstuff.ru
