En la fabricación moderna utiliza muchos elementos de diseño, cada uno de los cuales realiza una función específica del producto final, a menudo muy importante.Por lo tanto, uno de los objetivos en el diseño y fabricación de estructuras compuestas complejas se convierte en porciones de fijación fiables respecto a la otra.
propósito de utilizar
perno
Hay muchas opciones para conectar dos productos, tales como soldadura, soldadura, unión, el uso de remaches.Sin embargo, tienen un inconveniente común y bastante importante - que son todos de una sola pieza.Más precisamente, la división, pero para distinguir las partes tienen que deformar ellos, cortar y así sucesivamente.
mucho más conveniente para su uso como un sujetador apropiado, recogiendo tornillos de fuerza pre-clase, dependiendo de la carga recae en la unidad.Hilo
se utiliza en casi todos los diseños que son un poco más difíciles de cucharadita ordinaria.Imagina un coche que tornillo nadie.¿Por qué hay coches - juguetes de los niños, la estructura de la clase de resistencia que es mucho menor aún no se puede prescindir de elementos roscados.
conexión roscada
Aunque a veces un par elevado no permite algo de tiempo libre para desenroscar la tuerca, perno todavía tiene una serie de ventajas sobre otros métodos de sujeción:
- conexión de alta fiabilidad proporciona el perfil universal o cualquier otra rosca métrica.Perfil desarrollados gracias a numerosos estudios, debido soportar cargas pesadas y está protegido de auto (aunque tendrá que elegir el par de apriete correcto).
- Facilidad de instalación y desmantelamiento de estructuras.Siempre que está utilizando herramientas unificadas de servicio - llaves, llaves, que no es el caso, por ejemplo, las conexiones soldadas o remachadas.
- capacidad de crear grandes cargas axiales y transversales.Perno de fuerza se calcula tanto en la dirección longitudinal y transversal.Materiales y tecnologías modernos hacen posible reducir la cantidad de la fijación y reducir su tamaño.
- bajo costo, especialmente en comparación con el costo de la compra de materiales de soldadura y trabajos.
Entre las deficiencias de la conexión - la concentración de tensión en el fondo de hilo.Por lo tanto, para un tipo particular de construcción es necesario elegir la clase de resistencia del perno de acuerdo a la carga aplicada.Además, para garantizar la fiabilidad de la conexión roscada vale la pena recordar el uso de los medios de bloqueo, tales como arandelas elásticas o tuercas de seguridad.Tipos
conexión roscada
al tornillo de conexión, debe haber un detalle para hacer una rosca interna, y el segundo - el exterior.Dependiendo de las características de diseño se puede utilizar tres variedades: la conexión
1. Tornillo.En este caso el papel de la tuerca (partes de rosca hembra) realiza parte del nodo.En primer lugar, se perforó el agujero.A continuación se aplica un hilo.Para la otra parte se aplica con un agujero circular suave, después de lo cual se extrae un tornillo.
2. Perno.No es mucho más simple y más fiable: en ambas partes se unieron agujero perforado liso, perno insertado en el mismo, y en el reverso - la tuerca.
3. En los talones, un extremo del cual se atornilla en el detalle del nodo, y el segundo - la tuerca se atornilla.
Clase de resistencia del perno
Como se señaló anteriormente, los elementos de fijación debe estar bien acompañado.No hay sentido en las herramientas de servicio bastidores marco habituales para utilizar partes de acero inoxidable.Al mismo tiempo, en algunas juntas de brida de apriete (tales como componentes de estructuras de acero de varias toneladas) es necesario para utilizar materiales con propiedades mecánicas mejoradas.Generalmente pernos clase fortaleza
(GOST 1759,4-87) - es un conjunto de características mecánicas, que incluye tanto la resistencia temporal, el punto fronterizo, la magnitud relativa del alargamiento de rotura, dureza del material, y en algunos casos incluso la tenacidad.Como regla general, para referirse a este parámetro utiliza dos números separados por un punto.El primero de estos, después de la multiplicación por 10 indica el valor mínimo de resistencia a la tracción, y la segunda, también en un aumento de 10X muestra la proporción obtenida dividiendo la resistencia a la fluencia del material de la resistencia temporal.El producto de estas dos figuras también el punto con el valor de la resistencia mínima de rendimiento.Clase de resistencia del perno está contenida en su etiquetado, que es como sigue: M12h1,25h60.58 donde 58 - el mismo número de dos dígitos.
apriete
para sujetar los elementos de conexión por tornillo de la construcción, es necesario prestar mucha atención al esfuerzo (tiempo) pares.Por lo tanto, imaginar una situación en la que un inexperto "mecánico" para la primera caída vez bajo el capó de su propio coche nuevo y tratando tan duro como sea posible para sujetar la tuerca o tornillo.Todo esto puede resultar en el primer caso, solo trabajo cincel incómodo, y en el segundo - mediante la perforación de agujeros en el casco.Es debido a la par incorrectamente emparejado.La mecánica de automóviles con experiencia, reparadores y sólo tienen un dinamómetro "incorporado en la mano".Pero el recién llegado es mejor utilizar una llave de torsión o llaves de impacto neumáticas, que se sintoniza en un par específico.
Cómo desenroscar el "complejo"
perno Vamos a apretar funcionó.Pero el tiempo pasa, y hay que desenroscar los tornillos de nuevo.Debido a la corrosión hacen que a veces no es muy fácil, y la clase de perno de alta resistencia no salva de la destrucción.Así que usted debe tener en cuenta algunas de las formas simples que faciliten la anulación:
1. Para comenzar a utilizar el "VeDeshkoy."La composición se disuelve la capa de óxido.
2. toque suavemente la tuerca con un martillo para romper el óxido en el hilo.
3. Usted puede tratar de poner encima de unos pocos grados en la dirección de apretar la tuerca y luego desenroscar.
Es importante no apresurarse, ya que son propensos a quedarse con la tuerca o cabeza del tornillo en la llave.
