coches tropas rusas (abreviatura oficial AB Fuerzas Armadas de Rusia) es una asociación en las Fuerzas Armadas.Están diseñados para el transporte de personal y el transporte de alimentos, combustible, munición y otros recursos materiales que son necesarios para la conducción de las hostilidades.Además, el camino utilizado por las tropas para evacuar a los enfermos y heridos, y la tecnología.También llevan a otras unidades que no tienen su propio transporte.Carretera
constan de tropas rusas formaciones, unidades, instituciones y gestión.Ellos pueden ser parte de una unidades y estructuras de la naturaleza de armas combinadas, de las fuerzas armadas, las fuerzas armadas o ser unidades y coches separados.Historia
de las fuerzas motrices: el equipo zarista primer camino Rusia
ejército imperial rusa apareció en 1906.Eran una parte de las tropas de ingeniería.Ellos fueron el prototipo de la avtobata moderna.Cuatro años más tarde, el 29 de mayo de 1910 en San Petersburgo se creó la primera avtorota educativo.Hoy en día esta fecha se celebra como el Día de las tropas de automóviles.Varios meses más tarde, un coche creado la oficina de la División de Comunicaciones Militares de la Dirección General del Estado Mayor General.La primera avtoroty regulares apareció la primavera de 1911, cuando la primera manifestación fue organizada por el camión, que estaba previsto adoptar.Al año siguiente, los coches a prueba.
Guerra Mundial
Antes de la guerra, en 1914, el ejército ruso tiene de cinco avtorot, que consistía armado con 418 camiones y 259 coches.A pesar de su escaso número, y los vehículos de carretera abominables jugado un papel muy importante en esta guerra.Como resultado, las tropas de la carretera fueron capaces de demostrar su valía.Fueron utilizados para la entrega de la carga militar, personal herido y puntos de máquina-gun y de artillería móviles.Al mismo tiempo, los vehículos comenzaron a usar la armadura.Así que hubo primeros coches blindados.En el ejército ruso había 400 unidades se consolidaron en 50 broneotryadov que lucharon con éxito en los campos de batalla.A principios de la Revolución de Octubre en el ejército, había alrededor de diez mil unidades de vehículos de motor, que representaron el 22 avtoroty.
era soviética guerra civil
automotriz ampliamente utilizado durante la Guerra Civil.Así, en agosto de 1918 el Consejo de Comisarios del Pueblo aprobó una resolución especial, en el que la mitad de los vehículos del país fueron entregados a las autoridades militares.A finales del Ejército Rojo numerada cuatro mil vehículos, y en 1920 - y siete mil quinientos.Algunos de ellos eran equipos de carretera, mientras que otros fueron entregados al ejército.Actualización de la flota se debió a los trofeos.El objetivo principal de este brazo se transporta mercancías a largas distancias y para la rápida transferencia de personal.Además, a menudo en vehículos montados armas - pistolas y ametralladoras.Además, los vehículos utilizados como Sanitaria, la sede y una radio.
Ejército Rojo: antes de la Segunda Guerra Mundial
Tras el fin de las hostilidades en el Ejército Rojo comienza la actualización de los vehículos usados.El primer coche de producción nacional que entró en el ejército - un camión AMO F-15.Al mismo tiempo se empiezan a formar batallones de aprendizaje motor (formado por cinco empresas) para cada distrito militar.En 1933 se creó el primer cuerpo mecánico, que se convirtió en la primera conexión móvil del mundo, todas las armas y equipos que tenían tracción mecánica.De acuerdo con el estado en el que fue proporcionada por más de doscientos coches.Y en 1936 como parte del Ejército Rojo se había formado de cuatro tipo de viviendas.
Revolución Industrial
rápidamente en el joven estado soviético celebró la industrialización, entre otras cosas, reconstruida de edad y construido nuevas plantas de automóviles.Después de la actualización de la base técnica de la AMO y su planta de cambio de nombre.Stalin para que sea camiones de tres toneladas ZIS-5.Al mismo tiempo, la nueva planta de producción comienza Gorki polutorok legendaria GAZ-AA.Como resultado, las tropas de la carretera están equipadas con electrodomésticos modernos, además de mejorar su gestión del servicio.Inicialmente, estaban subordinados a la Gerencia de Ingeniería Militar Jefe, 1924 GVIU convertida en una gestión técnica militar de suministro del Ejército Rojo, y en 1929 creó la Oficina de la motorización y mecanización en el Comisariado del Pueblo de Defensa.En 1935 hay otra reorganización UMM Armor Gestión, y en 1939 - el principal tanque-Automotive Management.
Gran Patria nueva etapa de desarrollo de las tropas de automóviles Guerra
comenzó la Gran Guerra Patria.El rápido cambio de la situación operativa, el creciente dinamismo de la guerra obligó a transferir lo antes posible, una gran cantidad de material y personal del ejército.Todo esto requiere aumento en el número de tropas del automóvil y de una forma más perfecta de la organización.Como resultado, en julio de 1941, creado Administración de Carreteras, que está subordinado a la parte trasera del Ejército Rojo.Estos departamentos se encuentran en las oficinas de todos los frentes.El número de vehículos en el Ejército Rojo en este período ascendió a 272.600 unidades.Sus fundación hecha coches GAZ-61 y GAZ-M1, así como camiones y vehículos especiales basados en GAZ-AA GAZ-AAA, GAZ-MM, ZIS-6 y ZIS-5.En los primeros meses de las tropas de automóviles de guerra sufrido daños catastróficos en la mano de obra y material in.Algunas de estas pérdidas se vieron compensadas por la movilización de los sectores de tecnología de la economía, y en parte - debido a la producción de nuevo, pero debido a la ocupación de las zonas industriales de la producción total del país era baja.Además, la adquisición de las unidades se llevó a cabo y como resultado el suministro de equipos del extranjero.Además, el trofeo ha sido ampliamente utilizado para vehículos de motor (en el período de 1942 hasta 1943 fue al Ejército Rojo como botín de 123.000 coches).Todo esto ha permitido aumentar significativamente la posibilidad de operaciones militares.Inmediatamente después del final de las operaciones militares en el ejército había más de 664 millones de vehículos, de los cuales el 33 por ciento era máquinas de préstamo y arrendamiento, y el 10 por ciento - el trofeo.Durante la Segunda Guerra Mundial, decenas de miles de combatientes avtobata se otorgaron premios estatales, y muchos - el título de Héroe de la Unión Soviética.
tiempo posguerra
Después de la Segunda Guerra Mundial, la isla se convirtió en una cuestión de equipar el ejército de todas las ruedas motrices vehículos, incluyendo entidades de propósito especial.En este sentido, el final de los años cuarenta, la industria soviética comenzó a producir vehículos del ejército que tenían 6x6 plataforma con ruedas ZIS-151.En 1953, las líneas de producción de la planta Likhachev van primero ZIL-157 y ZIL-164, y la planta de Gorki comienza producción de GAZ-53.Durante los años sesenta - setenta del siglo XX, el trabajo sobre el equipamiento del ejército con nuevos tipos de ingeniería automotriz.Así que, vamos brazos UAZ-469, Ural-375, GAZ-66, ZIL-131.En 1975, el ejército soviético creó un servicio de coche, que en el lenguaje común casi de inmediato se denominó "avtobat."En el mismo año las tropas recibieron los primeros representantes de la fábrica de automóviles de Kama - KAMAZ-5310.
afgano guerra
Al comienzo del conflicto de transporte de material militar a las tropas coche del ejército cuadragésimo hizo trece batallones.Por lo tanto, el servicio de entrega era una caravana, que incluyó camiones de plataforma (hasta cincuenta unidades) y asegúrese de coches (hasta diez unidades).Además, compuestos y refrigeradores.La moción se llevó a cabo sólo durante las horas de luz.Columnas de la Guardia transporten vehículos de combate de infantería, vehículos blindados de transporte de personal y ZSU.Durante las operaciones militares en Afganistán fueron transportados avtobatom variedad de bienes, el peso total de la que ascendió a más de diez millones de toneladas.En 1987 hay otra reorganización, y las tropas de automóviles se mueven en el marco del Automóvil y la carretera Departamento del Ministerio de Defensa Centroamericano (TSADU).Tienen bastante una estructura ramificada.Ahora las unidades militares de los diferentes tipos de tropas recibieron su parte para asegurar el transporte de personal y carga militar.Los medios más poderosos para el ejercicio del transporte de cuadrillas operativas y estratégicas escala especiales de acero de carretera, que están en la primera línea, el ejército y el comando central.
Nueva Era En 2000, por orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa estableció el Día del motorista militar.Esta fiesta se celebra avtobatov tropas en todo el país.En San Petersburgo, Moscú y otras ciudades rusas tropas felicitación carretera toman 29 de mayo.En este día, los soldados automovilistas oyen palabras de agradecimiento de sus seres queridos y de comandos.Además, el Día del motorista militar decidió felicitar a los oficiales de la reserva y los veteranos que han servido en el avtobate Federación Rusa.En 2010, el brazo de combate de cien años.Ocasión exposición cronometrado en Bronnitsy (región de Moscú).Presentó los coches que están actualmente en servicio con piezas modernas avtobata.
¿Es fácil de reparar en avtobate?
Hoy en día, muchos reclutas tienden a entrar en el servicio, y la mayoría de ellos encuentran de alguna manera en comparación con otras unidades militares más fácil.Sin embargo, para pagar la patria en avtobate hay mejor, ya veces mucho más difícil que otras tropas.Transiciones frecuentes marchando columnas militares de transporte pueden soportar no todo el mundo, además, debe tener en cuenta que la dirección principal de las fuerzas armadas, que se adjunta a esta parte del coche.Por ejemplo, como parte de las tropas de ingeniería avtobat toma parte en los cruces de pontones permanentes, y esta es una tarea muy difícil.Formación
de oficiales para las tropas de automoción lleva a cabo las escuelas y academias de ingeniería militar, a causa de una escuela especial de las tropas de automóviles simplemente no existen.Además, seis universidades civiles tienen departamentos militares rusas especializadas en este ámbito.
fuerzas logotipo de automóviles de Rusia y demás parafernalia forma
en este tipo de tropas - armas combinadas.Tatuajes son parches y las pestañas, y un emblema de las fuerzas motoras.Foto proporcionada en este artículo muestra este atributo.Bandera fuerzas motor es un estandarte negro con inscripciones de la Chevron-emblema, enmarcado por la cinta de San Jorge, y el lema: "Las tropas Automotrices siempre están listos para lanzar."
