¿Cuál es la velocidad máxima que una persona puede desarrollar mientras se conduce una bicicleta?Hay una gran cantidad de registros obtenidos en diferentes condiciones, en diferentes situaciones y en diferentes momentos.
ciclismo de velocidad
persona sin entrenamiento normal no apresurarse en las carreteras de la ciudad se puede mover a una velocidad de alrededor de 12 a 15 kilómetros por hora, teniendo en cuenta y bajadas y subidas de la carretera.Este valor se toma como la velocidad media de la bicicleta.
ejercicio pequeño hombre en una bicicleta con ciertas instalaciones (por ejemplo, un clip del dedo del pie está disponible, aparatos de conexión, buenos frenos) es capaz de moverse con rapidez - en la velocidad de 30 km / h.
Y si la misma persona en la bicicleta ligera carretera trasplante, por ejemplo, sin la parte delantera y trasera del ala, a continuación, en la zona plana, él será capaz de overclockear hasta 40 km / h, y sigue manteniendo esa velocidad durante unos minutos.
Hay no sólo registra la velocidad de una bicicleta, sino también los récords mundiales de tasas de retención.En 2005, en la famosa pista de ciclismo en Krylatskoye, el representante de la República Checa O. Pino mantiene alcanza la velocidad (49,7 kmh) en la bicicleta durante 60 minutos.No pudo contener un valor de 50 km / h Debido al hecho de que su moto era sólo una transferencia y un asiento bastante alto.Tal registro se complica por las fuerzas de desgaste.
En buenas carreteras puede ser un descenso de 9 kilometros mantener segura una alta velocidad de 60 a 70 km / h, incluso en la moto pesada montaña.Resulta que sobre la velocidad máxima para ciclistas aficionados simples deben tomar estos valores.
Cómo empezó todo?
ciclista José Meyfret estableció un récord mundial de velocidad en una bicicleta (204,73 kmh) en 1962 en Friedberg (Alemania).Todo comenzó incluso antes.Desde el inicio mismo de la moto que ha habido muchos intentos de lograr velocidad máxima.
Tal vez deberíamos hablar de los registros más significativos e importantes en la historia de este deporte, y más el transporte.
En 1899, Charles Murphy, habiendo entrenado unos 2 meses, he decidido poner el variador de velocidad récord en ferrocarril de Long Island.Para ello era necesario adjuntar un coche a la cubierta del motor y equipar a un ciclista podría esconderse del viento.En primer lugar, debido a los errores que él mismo Murphy detrás del tren, pero entonces todavía lo alcanzó.Así, en junio de 1899 era una velocidad máxima de grabación.Fue 100,2 kmh.
registro siguiente velocidad en una bicicleta se hizo sólo en 1937.Sucedió en Los Ángeles (CA).El campeón de Albert Marquet trasladó el coche, que también estaba equipado con un marco de tela para el ciclista se movía en su interior.Su récord fue - 139 kmh.
Dentro de 5 años, en 1942, estableció un nuevo récord (de nuevo en California).En este caso, el vehículo de delante estaba corriendo, y la moto ha mejorado.En ese momento, el registro Alf Letourneau fue desarrollado más la velocidad máxima en una bicicleta.Registro
se registró a unos 175 km / h.Pero este no es el final de los logros mundo.
registros.El récord mundial de velocidad en una bicicleta
récord absoluto de velocidad en una bicicleta establecido en 1995.Su valor - 268,8 kmh.Esto se logró por el holandés Fred Rompelbergom.El disco fue importante y valioso no sólo para el piloto, ya que en el mismo año fue de 50 años de edad.
Este evento tuvo lugar en la carretera en Utah (EE.UU.).Fue una superficie perfectamente plana de un antiguo lago (sal), Bonneville es clara.Y la moto ha sido especialmente equipada (aumentado significativamente la relación de transmisión y un sistema de transmisión especial en la corona trasera).Y, como siempre, se estaba moviendo el coche delante de él, quien también creó detrás de una zona de presión reducida.Récord de velocidad
en una bicicleta con montañas
descenso también puede ser en condiciones diferentes: en la superficie de hielo y las aguas subterráneas.Por lo tanto, los registros se separaron.
en invierno en bicicleta de montaña por carretera, con el equipo de transporte excelente (aparte de la aerodinámica para bicicletas, equipo de aerodinámica), el récord de velocidad en una bicicleta sostiene firmemente el atleta Eric Baron.En 2000, en los Alpes (12 de abril), que rompió su moto a 222 km / h.
A pesar de que bajó de la montaña, su récord fue inferior a la absoluta (F. Rompelberga).Sin embargo, debemos señalar que la resistencia del aire durante el descenso ha ido en aumento, y la vibración intensificado, el empeoramiento de la sostenibilidad del transporte.Esta vibración y le impidió también estableció un récord en el descenso de grava (acabado triste).
Dos años más tarde, en las laderas de Sierra Negro el mismo atleta tomó 3er lugar después de que el anterior segundo sí misma, literalmente, "conducir" a unos 400 metros de profundidad en la grava.Fue por el infierno del ciclista: en el final de este terrible periodo de la velocidad máxima de la bicicleta llegó a 210,4 kilómetros por hora, y su bicicleta literalmente explotó.
buena preparación, competente y protección de alta calidad casco Barón ayudó a sobrevivir en una situación mortal.
hay límite a las capacidades humanas y técnicas.El hombre siempre se esforzará para conquistar nuevas alturas.
