En cualquier mecanismo para accionar los rodillos está involucrado, asegúrese de que hay una pieza de conexión se llama el acoplamiento de engranajes.
Si hay dos ejes que va a conectar en el mismo eje o en un ángulo entre sí, lo mejor es ser capaz de transferir la carga y el esfuerzo de conexión semi-rígida con un acoplamiento de engranajes.Manga individual dentada se coloca, proporcionado entre los ejes sólo está permitida desplazamiento angular.Si todavía hay una necesidad de compensar axial y radial o sesgo, los dos solo embrague pose.Acoplamiento de engranaje tiene una alta fiabilidad y una buena capacidad de carga, como equipado con un gran número de dientes.Tales mecanismos de acoplamiento funcionan bien con gran velocidad (grúas, equipos de transporte).
Embragues compensar éxito radial, la desalineación angular y axial debido a la presencia de lagunas en el lado de la malla y arbustos en los dientes de la esfera.Todos los artículos que componen el acoplamiento, de acero: el diámetro del eje hasta 140 mm - forjados y grandes diámetros - CAST.Para mejorar la resistencia al desgaste de los dientes, su tratamiento térmico se lleva a cabo, y se introduce en el manguito de aceite viscoso.
En principio, el acoplamiento de engranaje funcional tiene mucho que ver con la línea de conducción, pero compensa desplazamientos angulares más pequeños, pero tiene un par elevado por unidad de volumen.
Características acoplamientos de engranaje
acoplamiento de engranajes se compone de dos mitades de acoplamiento, atornillado, y dos mangas insertados en el tambor jaula.Entre los dos se dedican a los dientes de una forma esférica.Estos acoplamientos están estandarizados de acuerdo con GOST 5.006-55 para diámetros de eje de 40 a 560 mm.También hay otras normas para acoplamientos de engranajes que se utilizan para la unificación de todos los países de la CEI, en función del par, por ejemplo, GOST 50.895-96 (Rusia), Standard Estado 2.742-94 (Ucrania).
Amplia gama de aplicaciones y distintos requisitos que se aplican a los acoplamientos, dio lugar a lo que hoy las características de diseño de acoplamiento se dividen en varios grupos de clasificación.
lo tanto, de acuerdo con el principio de las garras se dividen en permanentes, acoplamiento y autogestionado y la naturaleza del trabajo - en el disco y resistente.
En ejecución están acoplamiento con pinza desmontable (engranaje de acoplamiento GOST 5006-55-MS), con una sola pieza de ala y con el eje intermedio (GOST 5006-55 - MW).
Para los extremos cortos de la camisa del eje para hacer que el embrague de acuerdo con GOST 12080 con agujeros cilíndricos, y de acuerdo con GOST 12,081 - cónica.Acoplamientos de engranaje
también se pueden fabricar según las especificaciones del cliente.Si el cliente necesita acoplamiento de engranajes exclusiva, el dibujo debe reflejar con precisión todos los parámetros necesarios.
Al instalar los acoplamientos deben cumplir con ciertas características, en particular, la instalación del árbol debe llevarse a cabo a fuego lento.
Recientemente, comienzan activamente para utilizar acoplamientos de engranaje de los compuestos poliméricos (Capron, carpolón).El aumento de la flexibilidad y la capacidad de distribuir más uniformemente la carga sobre los dientes, poniéndolos a la par con el metal.Por otra parte, el acoplamiento de polímeros que tienen mayores propiedades elektroizlyatsionnye y costos de los beneficios.
