alta presión de combustible de la bomba (bomba) - es uno de los nodos más importantes de cualquier motor diesel.Es a través de esta parte del combustible se suministra con el fin de entrar en la cámara no es un líquido, y la mezcla de combustible y aire.En el trabajo afectará significativamente bombear par émbolo.Con este artículo se lleva a cabo y la distribución del suministro de combustible al motor.Y hoy vamos a ver lo que el par de émbolo, lo importante que es para un vehículo diesel.Dispositivo
diseño de este elemento implica la existencia de dos elementos principales - el manguito y el émbolo.Este último consiste en un pequeño pistón de una forma cilíndrica.Cuando la bomba Esta parte se mueve dentro de la manga.Debido a los movimientos alternativos que producen, de inyección de combustible se lleva a cabo, después de lo cual se aspira el combustible.Bomba de émbolo de vapor (foto del artículo se puede ver a continuación) tiene orificios de la manga.A través de ellos viene el suministro de inyección de combustible diesel.
Ese es el principal objetivo y la función de este elemento es medir la cantidad exacta de combustible para su entrega a los cilindros del motor.Además, mediante el uso de este elemento de bomba se alimenta de combustible a una presión predeterminada en el momento adecuado.Pero con el fin de llevar a cabo estas operaciones sin fallo, la pareja émbolo debe cumplir una serie de requisitos técnicos.La misma su producción se lleva a cabo en equipos de alta tecnología (por lo general en las grandes empresas).En casa, es imposible hacer tal elemento.Acerca de válvula de inyección de
como una parte integral del sistema de combustible
objetivo principal de este elemento es la superposición de rutas de alta presión entre el émbolo y el combustible.Esto da una reducción de la presión de combustible que es necesario para una más precisos y más rápidos boquillas de pulverización de cierre.Esto evita la formación de gotas de combustible, y su presencia en el mismo es altamente indeseable.Durante la inyección la presión que se crea en el espacio por encima del émbolo produce un aumento del cono de válvula de descarga.Además, la presión de combustible cae a la pistola a través de una válvula de combustible y el soporte.Una vez que la ranura del émbolo abre el paso derrame, el nivel de presión en la cámara de gotas y el muelle empuja el cuerpo del dispositivo de la válvula de descarga para el asiento trasero.Esta acción tiene lugar en el sistema, siempre y cuando el émbolo no se inicia un nuevo trazo.
probabilidad de que las fugas del émbolo?
en detalle la probabilidad de fugas de combustible de alta calidad es cero.Para minimizar la posibilidad de fugas de combustible, se realiza la brecha entre el manguito y el émbolo para ser 1-3 micras.Debido a una alta precisión tales se elige cada émbolo individual al concentrador.Después de esto se hace en el ajuste de las dos partes de la fábrica.Durante la fabricación de estos elementos de superficie más templado.Esto se hace con el fin de maximizar el funcionamiento a largo plazo de la pieza.
Detalles del funcionamiento
par émbolo - este es el elemento que requiere una atención especial durante el funcionamiento del vehículo y su funcionamiento del sistema de combustible.La promesa de la calidad y el funcionamiento ininterrumpido de esta parte - el uso de sólo el combustible de alta calidad.Desafortunadamente, la calidad de la estación de servicio de combustible doméstica próximos para que nuestros propietarios, coche (especialmente aquellos con motores diesel) es a menudo necesario para reparar y limpiar los inyectores.
contaminantes químicos diferentes y una gran concentración de suciedad y depósitos reducen significativamente la vida del émbolo.
particularmente afectado negativamente el agua, que también se encuentra a veces en combustible doméstico.Cuando se pone en el espacio entre el manguito y el émbolo, la integridad de la película de lubricante se rompe, provocando que el dispositivo empieza a funcionar sin lubricación.Esto puede conducir a un aumento de la calefacción, la deformación, e incluso atascos de detalles tales como el par émbolo.En este caso, salir de la situación es sólo uno - la sustitución de un nuevo dispositivo.Para evitar este tipo de problemas, es necesario diagnosticar regularmente aparatos de combustible y si es posible no repostar en las gasolineras extraños.
Cuando se debe reemplazar el conjunto de émbolo?
Hay varios síntomas principales indican un problema en la zona.Una de ellas es que se inicie el fallo del motor.Pero el fracaso para determinar el conjunto de émbolo es posible y con el motor en marcha.En este caso es necesario prestar atención a la actuación del motor.Si es inestable e intermitente, probablemente, la razón radica en el sistema de combustible.Además, si un motor elemento de bomba defectuosa comienza a perder su capacidad considerablemente y publicar otros sonidos que no se encontraban previamente.Si se observa al menos uno de los síntomas mencionados anteriormente, es necesario para diagnosticar el sistema de combustible del coche.
pena señalar que es necesario tener un equipo de diagnóstico especial.Por lo tanto, con sus propias manos y sin el equipo adecuado, es poco probable que sea capaz de determinar si el émbolo.Tras el diagnóstico del maestro decidir si debe haber ningún ajuste del conjunto de émbolo debe ser reemplazado por completo con el nuevo.Cuando la reparación de cierto equipo usado que restaurar las dimensiones originales del émbolo y el manguito de sellado.El mismo reemplazo también requiere un cuidado especial, el conocimiento y la experiencia, así que hacer algo con sus manos en la bomba es extremadamente peligroso, ya que podría dañar todo el sistema en un coche.
Conclusión Así, nos dimos cuenta de cómo influir en los pares de émbolo de la bomba y la totalidad de sus características de diseño.En general, el sistema de combustible del motor de combustión interna diesel - un mecanismo muy complejo que requiere una atención especial y de combustible máxima calidad.En este sentido, el número de coches diesel en nuestro país es mucho menor que en Europa Occidental.Después de todo, con sus manos para servir de combustible es casi imposible, y pasar regularmente dinero en costosas reparaciones y diagnósticos casi nadie quiere.
