lo largo del siglo XX, los portaaviones eran un símbolo de la agresión, no siempre se convierta en un conflicto militar se encuentra a veces en una demostración de fuerza.Así atracador, sosteniendo en su mano derecha una barra de hierro pesado, y el ladrillo izquierda, cortésmente ofrece comprar el último de una suma redonda.Cesta
poderosas fuerzas navales países pobres no pueden permitirse.El costo del portaaviones ahora en los precios comparables de 10 a 15 mln. De dólares, y su construcción implican costes presupuestarios adicionales de mantenimiento de condiciones técnicas y la capacidad anual comparable con esa cantidad.No es de extrañar que dicen que la mejor manera de destruir al enemigo - es darle un poderoso buque de guerra.
buen desarrollo de las operaciones militares es sumamente difícil de lograr sin la superioridad aérea.Guerra de las décadas de la posguerra (Corea, Vietnam, las Malvinas) no lo hizo sin que navegan cerca de la fuente del conflicto de las bases aéreas flotantes para garantizar la presencia en el espacio aéreo de cientos de aviones.
debate sobre cómo es necesario, los portadores de Rusia, continuando desde la era soviética.Quienes se oponen a ellos se dividen en dos grupos principales, convencionalmente llamado "palomas" y "halcones".El primer acto del principio de suficiencia, es decir, para reducir al mínimo el costo de la guerra, y el segundo - para una respuesta adecuada y equilibrada a casi cualquier desafío.Economía
Soviética en su eficacia no podía soportar la competencia con la capacidad de producción del principal competidor, los Estados Unidos, por lo que la construcción de un portador docena de aviones nuclear no tener lugar.En 70 años, cada uno de estos portaaviones costando a los contribuyentes estadounidenses alrededor de mil millones de dólares.Sin embargo, durante los años 80 en Nikolaev puso el crucero pesado "Varyag" y "Tiflis", capaz de asumir su cubierta de vuelo del cincuenta por modernos aviones supersónicos de usos múltiples, no son inferiores a las especificaciones "Hornet" y F-16por no mencionar el "Tomcat" y "fantasmas".Después del colapso de la URSS se planteó la cuestión de si los portadores de Rusia y, en general, lo que se puede hacer con ellos.
fue tomada la decisión salomónica.Entró en la nave comando service Flota del Mar Negro "Tiflis" ha logrado transferir a la Flota del Norte, donde se realiza con éxito en el servicio activo bajo el nombre de "Almirante Kuznetsov" y el inacabado "Varyag" que quedaba a la roya en los astilleros Nikolaev, hasta que fue vendida a China en el precio de la chatarra.
ruina y decadencia económica completa noventa analistas occidentales han impuesto la idea de que Rusia ya no puede presumir de ser una superpotencia.Parecía posible escenario es dividir el país y establecer un control total sobre él.Sin embargo, en algún momento, las cosas no salen según lo planeado.Lo que se llama, se pasa por alto ...
pagó la deuda externa y sacar conclusiones acerca de los peligros de la indiferencia a la seguridad del ejemplo de otros países, el liderazgo ha reforzado las defensas, sin dejar de lado y la Armada rusa.Los transportistas en la primera fase no se iban a construir, haciendo hincapié en la principal fuerza de ataque - la flota de submarinos.
Mientras tanto, las doctrinas militares de muchos estados han cambiado significativamente.China y la India - el país de que nadie puede ser acusado de neocolonialismo - sin embargo, comenzaron a hacer esfuerzos para crear su propia flota de pleno derecho con apoyo aéreo.Italia y España también han adquirido, aunque pequeño, pero los transportistas.Un barco lleno de esta clase, y con la planta de energía nuclear, tiene Francia.¿Por qué deberían tales armas a países que no busca un ataque militar de territorios extranjeros y si las compañías necesitan Rusia?Tema
bien retórico.En distante de nuestro estado orillas unión es difícil proporcionar la presión militar, si sus costas voluntad portaaviones rusos.Además de mantener la paridad militar tiene ninguna superpotencia, hay intereses económicos, la necesidad de afirmar que pueden surgir en esas regiones, que hoy portales de información, y no recuerdo.Ser propietario de una flota completa, capaz de resolver cualquier misiones de combate en lugares remotos - no sólo una cuestión de prestigio nacional y la necesidad militar, sino también la conveniencia económica.
Al parecer, los nuevos portaaviones de la Armada rusa recibirá, pero se espera que este evento en la próxima década no es necesario.El barco de esta clase no sólo es costoso en sí mismo, necesita una infraestructura adecuada.Straw hará portaaviones probable completas, planta de energía nuclear, con un desplazamiento de más de 100 Cerdocyon. Toneladas, gama prácticamente ilimitada y la vida de la batería.Tal vez será menor que la de los Estados Unidos, pero es suficiente para los aliados de Rusia no tenían miedo de nadie.
