recientemente en la televisión mostró una nueva película del famoso director de cine K. Shakhnazarov "Tigre Blanco".El tanque, después de lo cual la imagen lleva su nombre, se convirtió en un personaje negativo, junto con un tanque soviético totalmente animada.Se comporta como un escondite de animales vivos y muy peligroso en el pantano, y se arrastra a la caza.La película es un arte, es rica en serie asociativa, parábolas, y otras técnicas, reforzando el impacto emocional en el espectador.La verdad en el sentido histórico es casi allí, pero después de ver la obra hay una percepción de que la Alemania de Hitler tiene un armamento especial, constituyen un peligro para las fuerzas blindadas de aliados.Y si el Ejército Rojo tenía tanques de la Segunda Guerra Mundial capaces de soportar totalmente el ataque del enemigo, los aliados ido peor.
tanques a granel
Cada ejército luchando, además de piezas únicas, por regla general, no es de masas producidas enteramente electrodomésticos.El ejército soviético durante la Segunda Guerra Mundial recibió decenas de miles de "tridtsatchetverok" y HF, los alemanes a menudo se utiliza el T-III y T-IV, los británicos eran "Matilda", "Churchill" y "Cromwell".Serie producida y un tanque estadounidense M4, el nombre de un héroe de la Guerra Civil General William Sherman, un norteño.Para todas las características técnicas, esta máquina estaba fuera de fecha, pero la cantidad en que se produce, dando una oportunidad para la victoria.Distribuyó la M4 y la Unión Soviética, pero papel especial en las batallas que no ha jugado.Tanquistas soviéticos prefieren nuestros tanques de la Segunda Guerra Mundial, pero en la guerra todos los medios son buenos, pero órdenes son órdenes.Además, la comodidad de la cabina de era diferente de la habitual para nuestras condiciones espartanas modestos militares fueron buenos dispositivos de control de fuego, y la radio estadounidense funcionaba bien.Más deprimente: una oportunidad de sobrevivir luchando en la "Sherman" no era suficiente.
Normandía 1944
comenzó a luchar "Sherman" contra "Tigres» T-VI en junio de 1944, tras el desembarco aliado en la costa norte de Francia, en la provincia de Normandía.Situación prevaleciente durante los combates de inmediato reveló numerosas fallas sistémicas de diseño de automóviles estadounidense.Reserva era débil, no sólo para los alemanes conchas 88 milímetros los golpearon en ese momento no podía soportar prácticamente ningún tanque en el mundo.Armas propios pobres, saqueadas arma no sólo por su calibre (75 mm), que ya había sido abandonada en la Unión Soviética debido a la baja eficiencia, sino también la longitud del cañón no cumple con las exigencias modernas.Cañón no pudo dar en el blanco a larga distancia, y están cerca del tanque de M4 "Sherman" no podía, hurtadillas él también tenía problemas con el diseño.
Efecto de la transmisión de perfil
Ubicación transmisiones y tanques alemanes y estadounidenses y británicas durante la guerra fue el frente.Caja de cambios se encuentran en el morro del coche en casi todos los países que producen vehículos blindados, tiene un efecto positivo en el manejo.Pero tal esquema conduciría inevitablemente a un problema muy grave en el aumento de la altura del tanque, o, dicho de términos técnico-militares, el perfil de crecimiento.El coche plana, más fácil es para ocultarlo en los pliegues del terreno, más difícil de entrar en ella.Fuerzas frontal de transmisión para llevar adelante con su eje de la hélice del motor, por lo tanto, tienen que levantar la parte inferior de la torre.Aumento de peso (cantidad excesiva todavía requiere reserva).Potencia del motor comido Inútil, el consumo de combustible.Nuestros tanques tuvieron que luchar con más fuerza, el volumen interno de amplitud no fue diferente, pero jugó un papel menor en comparación con las mejores cualidades de lucha.En las batallas que eran "Sherman" contra los "Tigres", sin embargo, este defecto de diseño, también, no era tan importante.Tenían coches alemanes y hasta los más modernos.
Heart "Sherman»
Durante la guerra, los motores diesel fueron equipados con sólo los tanques soviéticos.El hecho de que los vapores de gasolina tienden a explotar, conocido por todos.M4 Tanque "Sherman" estaba equipado con motores diferentes.La variante más exitoso - Marcas de Aviación motor de 350 caballos de fuerza continental, pero llegó tarde.Versión de la central eléctrica M4A4 consistió de cinco coche (desde el "Chrysler") L6.Acerca de cómo este "equipo" con 30 cilindros y velas, cargados en una junta universal, sólo podemos adivinar.Cualquier idea blindado especializado de tal disposición causará tristeza.Otro era una modificación de la M4A2, impulsado por dos motores diesel "GE".También no es un regalo, pero aún mejor.Todos estos motores fueron producidos por la industria estadounidense de tecnología puramente pacífica, a excepción de la 500-fuerte "Ford V8", diseñado específicamente para los tanques, pero apareció a finales de la guerra y fue también la gasolina.Sin embargo, impulsados por estas "maravillas de la tecnología" y sus cuerdas, "Sherman" contra los "tigres" luchó.Era difícil y peligroso.
Central eléctrica T-VI
industria alemana, así como estadounidenses y británicos, también, durante la guerra y que no han sido capaces de crear de alta calidad y el tanque de diesel de tecnología avanzada con capacidad suficiente.Pero el problema de los motores de gran alcance en la Alemania nazi todavía prestaba atención.El tanque pesado "Tigre" (que pesaba alrededor de 55 toneladas, en comparación, "Sherman" - 30 m), impulsado por un motor de 700 caballos de fuerza de la marca "Maybach" en dos versiones.A pesar de la espectacularidad de esta figura, se debe prestar atención a la relación de la potencia disponible es la relación del poder con el peso.Resulta que el encendedor "Sherman" capacidad de maniobra poco superiores índices tanque pesado alemán "Tigre".Las características de estos dos coches, como la velocidad, superar por murallas y fosos, y así sucesivamente., Un poco diferente.Sin embargo, una gran cantidad de peso aún afecta a muchos otros parámetros, y no para mejor.
Bogies
mejor suspensión que sirve como elemento principal del chasis, para la época de la Segunda Guerra Mundial, reconocido como el inventor del diseño americano Christi.Y en la versión soviética.No se aprecia ninguna parte excepto la URSS.Al considerar el chasis "Sherman" suplica inconscientemente comparación con maquinaria agrícola.Consta de seis carros de referencia, cada uno de los cuales se encuentran en los dos rodillos: casi lo mismo que en el tractor - trabajadores de los campos.
Pero aspecto más deprimente hace que la navegación en el tanque "Tigre".Características principalmente de masas, impulsaron diseñadores alemanes para colocar "panqueques" de espesor en un patrón de tablero de ajedrez.Esta solución ayudó a reducir la carga específica sobre el suelo, pero en gran medida complica la operación y mantenimiento.Rodillos dobladas, demolición y sustitución lleva demasiado tiempo, edificio pesado no paró todos los puentes, y se carga en la plataforma del ferrocarril ha sido un infierno para los soldados alemanes.
diferencias conceptuales sobre cómo estaban luchando en Normandía, muchos sobrevivientes dijeron después de la guerra, los soldados estadounidenses y británicos.No fue fácil, a veces teníamos que mostrar las maravillas de la inventiva y coraje.La pérdida de la "escala off" para cada destruida T-VI tenía al menos tres muertos M4.Para la fachada oeste de la muerte de un gran número de soldados que era inusual.La causa de muchos fracasos fue que el "Sherman" vs. "Tigre" para luchar no debería haber estado.Ellos tenían la intención de apoyar a la infantería durante operaciones ofensivas.Para lograr esto, tenían todo lo que necesitábamos, incluyendo armamento de artillería.Pero el "Tigre" fue concebido originalmente como un destructor del tanque.Y para que también él era todo.Una alta movilidad de los destructores de tanques, actuando desde la distancia, no es necesario.
aplicación Tácticas
La película tanque "Tigre Blanco", misterioso y elusivo, amenazando gruñendo motor y la liberación poderosa de escape jet, deja la nada, aparece justo antes de la soviética "Treinta".Se permite que el artista a soñar, pero en un verdadero equipo de combate T-VI prefiere actuar a distancia, al darse cuenta de los beneficios de las armas de largo calibre, disparar con precisión y de lejos.Contribuyó a este tipo de tácticas y excelente óptica Zeiss, que no tienen nuestros coches, y el estadounidense, también.
cuanto a la "Sherman" su principal virtud, se relaciona más con las capacidades de la industria estadounidense, capaces de producir grandes cantidades de incluso un arte imperfecto.Durante las máquinas de guerra de este tipo se produjeron casi 50 mil piezas.Los depósitos fueron remachadas conexión de las centrales ya se ha mencionado, la pistola no cumplía con las necesidades de la parte delantera, pero había muchos, y los alemanes simplemente no tienen tiempo para ocuparse de ellos.Y debe tenerse en cuenta, a pesar de la fuerte opinión de los combates débil como soldados del Ejército de Estados Unidos, los petroleros "Shermans" eran hombres valientes.
Después de la guerra
«Tigres" eran demasiado complicados de fabricar a la industria alemana devastada por la guerra fue capaz de organizar su producción en masa.T-VI-X fue lanzado en 1942 a sólo 1.354 piezas, e incluso un libro de gran alcance no salvarlos de la destrucción casi total de las fuerzas de la coalición.
tanque estadounidense, a pesar de más de un combate características modestas, tiempo para tomar parte en muchos conflictos armados a finales de los años 40, sobrevivió a los años cincuenta e incluso en los años 60 participó en las guerras árabe-israelíes.Fue el tercer modelo en serie de vehículos blindados en el mundo, dando primacía al soviético T-34 y T-54.
