ferroviarias - la correspondiente línea elemento estructural más importante.Su calidad depende directamente de la estabilidad de la infraestructura.En Rusia, utilizado estructuras de madera y hormigón.En cuanto a establecer una serie de normas importantes que definen las dimensiones.¿Cuál es su especificidad?
Clasificación traviesas de madera tipos
Dimensiones durmientes de madera, de acuerdo con los estándares del estado, debe correlacionarse con su tipo.Hay varias razones para la clasificación del elemento de la vía férrea.
Entre los más comunes - la cita.Por lo tanto, el durmiente se dividen en aquellos que están diseñados para:.
- pista principal 1, grado 2, o tercero, siempre que su densidad de tráfico es superior a 5.000.000 t / km por año, o hace funcionar a un tren de velocidad superior a 100 km /h;
- principales líneas 3 y 4 de clase de acceso (a la obra intensiva), la clasificación, y las estaciones de receiving--;
- cualquier manera que sea atribuible a la clase 5, incluyendo la estación, que pertenecen a la categoría de baja densidad, así como otras que se caracterizan por la derivación movimiento de tipo exportación.
Dada la variedad de formas se disponen en uso, respectivamente, I, II y III tipos de durmientes.Con respecto a éstas establecer el rendimiento de este modo estandarizado.
Factorhumedad
tamaño real de traviesas de ferrocarril hechas de madera, puede depender del nivel de humedad del material.¿Qué significa esto?El hecho de que los valores correspondientes para la humedad de referencia no superior a 22%.Si esta cifra mayor que el valor especificado, el tamaño de la corbata debe ser tratada con los derechos de emisión necesarios para la contracción.Su valor depende del tipo de madera - de coníferas o de hoja caduca.Un requisito similar se encuentra también en el respeto de las secciones transversales de durmientes de ferrocarril compuestos.
Tolerancias Las dimensiones durmientes compuestas traviesas de tamaño
pueden desviarse de las normas establecidas en las normas del estado, dentro de los valores permitidos.En cuanto a la longitud - es de 20 mm de espesor - 5 mm.También hay tolerancias, en correlación con la anchura de las caras, lados altos, la distancia entre los pernos, así como su eje vertical de las traviesas.Tamaños
estandarizados de traviesas de madera
Considere ahora, de hecho, lo que podría ser el tamaño de las traviesas de madera (ferrocarril), dependiendo del tipo.
En cuanto a los elementos de la línea ferroviaria de tipo I, los valores deben ser tales:
- espesor - 180 mm (tolerancia de 5 mm);
- lados aserrados altura - 150 mm;
- anchura de la capa superior - 180 a 210 mm;
- la anchura de la capa inferior - 250 mm (tolerancia de 5 mm);
- Longitud - 2750 mm (rango de ajuste permitido de 20 mm).
En cuanto a los durmientes de tipo II, sus dimensiones deben cumplir los siguientes criterios:
- espesor - 160 mm (tolerancia de 5 mm);
- lados aserrados altura - 130 mm;
- anchura de la capa superior - 180 a 210 mm;
- la anchura de la capa inferior - 230 mm (desviación permitida de 5 mm);
- Longitud - 2750 mm (permite cambiar dentro de 20 mm).
A su vez, traviesas de tipo III debe cumplir con los siguientes parámetros:
- espesor - 150 mm (desviación permitida de 5 mm);
- lados aserrados altura - 105 mm;
- anchura de la capa superior - 140 a 190 mm;
- la anchura de la capa inferior - 230 mm (desviación permitida de 5 mm);
- Longitud - 2750 mm (rango de ajuste permitido de 20 mm).
Hemos examinado los requisitos para el tamaño de traviesas de ferrocarril de madera que establecen las normas estatales.Pero la estructura de la vía del tren hay otro elemento importante de la madera utilizada, además de los durmientes - lazos de conmutación.Investigar, a su vez, las normas que se establecen por el Estado en relación con su tamaño.
Dimensiones cambiar corbatas Criterios
como el tamaño de la eliminatoria, las cifras correspondientes a los marcos se definen por su tipo.Los motivos de la clasificación del elemento de la vía del tren como pocos.Entre los principales, como en el caso cuando se determina el tamaño de traviesas - cita.
Por lo tanto, las tablas se puede utilizar:
- en las principales rutas 1, Clase 2 o el tercero, que se caracteriza por la densidad de tráfico superior a 50 millones de toneladas / km por año, así como la velocidad de los trenes de más de 100 km / h
- sobre las principales formas de relacionarse con los 2, 3 y 4 clases de acceso (a la labor intensiva), así como la clasificación y recepción, que están presentes en las estaciones;
- en las formas que son atribuibles a la clase 5, incluyendo la estación se clasifican como el acceso de baja densidad y otra, que se caracteriza por el movimiento del tipo de maniobras a la exportación.
El especifica caminos corresponden a I, II y III tipos de relaciones de conmutación.
Como en el caso de empate, se establece el valor de la humedad.Por ejemplo, las dimensiones estandarizadas de lazos de conmutación, caracterizado por el indicador de humedad superior al 22%, deben ser considerados con respecto a la asignación necesaria para el secado.Como es el caso con las normas determinadas por las traviesas de tamaño en este caso es importante, qué tipo de especies de madera utilizadas para la fabricación de las tablas - madera blanda o madera dura.En el primer caso, los criterios necesarios contenidos en GOST 6.782,1-75, en el segundo - los visitantes utilizan 6782.2.-75.
Aprenda cómo y cuando examinamos las traviesas de madera, tamaño prohíbe correlativa a su tipo.
Dimensiones cambiar corbatas tipos
Cuando se trata de las barras de tipo I, sus características deben cumplir con los siguientes valores:
- espesor -180 mm (permitido de ajuste en el rango de 5 mm);
- anchura de la capa superior - 220 mm (ampliado), 200 mm (ancho);
- la anchura de la capa inferior - 260 mm;
- Altura lateral aserrada - 150 mm.
- la anchura de la madera en los elementos nepropilennym - 300 mm;
Bares Tipo II debe tener las siguientes características:
- espesor mm -160 (desviación permitida dentro de los 5 mm);
- la anchura de la capa superior de 220 mm (BR) - 175 mm (normal);
- la anchura de la capa inferior - 250 mm;
- Altura lateral aserrada - 130 mm.
- el ancho de la madera en elementos nepropilennym - 280 mm;Con respecto
bares Tipo III, las siguientes normas:
- espesor - 160 mm (desviación permitida dentro de 5 mm);
- anchura de la capa superior - 200 mm (ancho), 175 mm (normal);
- la anchura de la capa inferior - 230 mm;
- Altura lateral aserrada - 130 mm;
- la anchura de la madera en los elementos nepropilennym - 260 mm.
longitud de las tablas: rango de valores aceptables
Pero ¿cuáles son los indicadores de la longitud de la barra?En contraste con las normas que regulan el tamaño de las traviesas de madera (ferrocarril) cuando todos los valores dependen del tipo del elemento correspondiente, sugieren bastante estricto cumplimiento con las normas establecidas, en el caso de la madera - la longitud de los criterios comunes a todos los tipos.Por otra parte, las normas no establecen un indicador específico y el intervalo de - de 3 a 5,5 metros con graduaciones de 0,25 m con variaciones permitidas dentro de los 20 mm.
Puente de Vigas: la especificidad de la normalización
Así que miró a lo que las normas que regulan las dimensiones de traviesas de ferrocarril de madera (ferrocarril) y complementa en la estructura de la madera camas ferrocarril.Pero hay otro componente importante de las respectivas rutas.Se trata de un puente bares.Del mismo modo que se rige por el tamaño de ferrocarril-durmientes, la cifra para el componente en los lechos de ferrocarril también se registran en las normas estatales.Vamos a estudiar esto más detalles.
Material de las vigas del puente - madera.Su tamaño corresponde a un parámetro - el tamaño de la sección transversal y los indicadores de las desviaciones admisibles.El requisito principal para la madera - una forma rectangular.Los elementos pertinentes de las líneas ferroviarias son de sección transversal:
- 220 x 240 mm;
- 220 a 260 mm.Tableros
Puente de ambos tipos, sin embargo, deben tener la misma longitud - 3250 mm.Pero en términos de estandarización de las tolerancias de los indicadores pueden variar.Así, por vigas con una sección transversal de 220 x 240 mm desviación máxima puede ser: menos 2 mm (grosor) 15 mm (longitud).En cuanto a la segunda tipo de elementos de carril otros indicadores.Por lo tanto, ajustando el espesor a 220 bares con una sección transversal de 260 mm no se proporcionan, así como en longitud, pero la anchura correspondiente al valor que se establece en la norma, de 3 mm.
Cabe señalar que el acuerdo con el cliente se puede hacer con otras secciones de las barras -. 220 280 240 y 300 mm, con una longitud de 4,2 m
Como es el caso de las normas que regulan el tamaño de las traviesas de madera (ferrocarril), los indicadores de la longitud de las vigas de puente están instalados para el producto dentro de los niveles de humedad especificados.En este caso - 20%.Si las vigas de puentes tendrán más humedad, es necesario tener en cuenta los requisitos de tamaño con las prestaciones necesarias para la contracción - de acuerdo con GOST 6782,1-75.
traviesas de hormigón: clasificación
alternativa a los lazos de madera puede ser de hormigón armado.Estos productos se utilizan en las carreteras principales.Cae en la categoría de pretensado.Se utilizan para la colocación de los tipos de carril P75, P65 y P50.Hay muchas razones para la clasificación de las traviesas de hormigón:
- por tipo de vinculación con los carriles;
- variedades de tendones;
- por una características de aislamiento eléctrico;
- en términos de mano de obra.
En este caso, estamos interesados en el primer criterio - la manera en que se asegura a los durmientes de ferrocarril de hormigón.Dimensiones del producto y otras características importantes se determina en base a las características de un mecanismo apropiado.Por lo tanto, dependiendo del tipo de fijación de los raíles a las traviesas son:
- tipo SH1 destinado para el uso de un tornillos de fijación separados mediante la fijación del revestimiento sobre la cama;
- Tipo Sh2 destinado a vínculo inseparable con pernos a través del apego a la eliminatoria no solo revestimiento, sino también el ferrocarril;
- Tipo Nd3 destinado a la unión inseparable con pernos de fijación directa al carril empate.
traviesas de hormigón: dimensiones y otros parámetros
criterio importante que determina los parámetros necesarios traviesas de hormigón - su asignación a uno de los tipos anteriores.
Así que, cuando se trata de corbata clasificado como SH1, debe tener las siguientes características:
- distancia requerida entre el borde de tope - 2.016 mm;
- la distancia entre los bordes del producto final - 406 mm;
- la altura del producto a la sección de menores de ferrocarril - 193 mm;
- la altura del producto en la sección media - 145 mm.Tipo
Sleeper R2 debe tener las siguientes características:
- la distancia que separa el borde de empuje - 2016 mm;
- la distancia entre los bordes del producto final - 406 mm;
- la altura del producto a la sección de menores de ferrocarril - 193 mm;
- la altura del producto en la sección media - 145 mm.
Sleeper, clasificado como R3, debe cumplir con los siguientes criterios:
- la distancia que separa el borde de empuje - 1966 mm;
- la distancia entre los bordes del producto final - 359 mm;
- sección de altura bajo-rail - 193 mm;
- altura en la parte media - 145 mm.
Estas son las principales características que, de conformidad con las normas estatales, deben tener traviesas de hormigón.Sus dimensiones en términos de longitud y amplitud frecuencia fija -, respectivamente, 300 y 2700 mm.Desviaciones comparables con los registrados para los productos de madera para elementos de hormigón en las normas estatales no se proporciona.Traviesas de ferrocarril Tamaño tipo de variación correspondientes no implica correlativa con la humedad y otros factores ambientales.
traviesas de hormigón de madera y reforzadas: similitudes y diferencias clave
¿Qué otras diferencias fundamentales, pueden utilizar entre los elementos de madera y hormigón?En primer lugar, ¿cuál es la diferencia, por lo que el empate - tamaño.Peso - es también un criterio importante de disimilitud de los productos pertinentes.El índice de traviesas de madera - cerca de 80 a 85 kg de hormigón - alrededor de 270 kg.Alcance y esos y otros no tanto diferente.Traviesas de madera, dimensiones de las que investigan en el primer lugar?históricamente precedido hormigón armado, pero todavía no ha perdido su relevancia.Además, tienen una serie de ventajas importantes - un bajo costo, facilidad de transporte, la sustitución y el transporte, la resistencia al estrés.
