desarrollar y diseñar el Airbus A320, evrokonsortsium «Airbus SAS» trató de derrocar a la compañía estadounidense Boeing, el avión que en ese momento estaba dominado por las pequeñas y medianas compañías aéreas.Conquistar el mercado fracasó, pero se han logrado avances considerables, el plano de su popularidad es el segundo en el mundo después de Boeing 737.
Un 320a se convirtió en el primer avión de pasajeros en el que el diseño se aplica el sistema de control de alambre.Volantes convencionales en la cabina no, que sean sustituidos por pequeño brazo como un joystick utilizado para juegos de ordenador.La señal del manipulador, apodado "saydstik" se procesa ordenador de a bordo, evaluar la exactitud de la acción piloto, que emite una señal para los motores de servicio de desviación slats, flaps y timón.Salpicadero
también se ha convertido en otro, en lugar de las escalas habituales mayor parte de su toman CRT, que muestra los parámetros de vuelo y las lecturas del sensor.
aplica y lo nuevo en solución de tecnología aeronáutica mundial - todo el plano horizontal y la mecanización de los elementos de las alas están hechas de materiales compuestos.En general, el plástico utilizado en la construcción de un sin precedentes de ancho, es una quinta parte del peso de la aeronave vacía.Característica de diseño escotillas de acero
amplios compartimientos de equipaje para facilitar el manejo.
Airbus A320 aviones de pasillo único pertenece a, pero eso no quiere decir que tiene una pequeña capacidad.Número de pasajeros - 150-180 personas.El volumen interno del fuselaje roto en dos salones - Business Class y Economy.Desde el nombramiento del revestimiento no proporciona muchas horas de vuelo, es la clase de economía es la más popular, por lo que los asientos son asientos -Seis simples en la fila con el paso del centro, en comparación con el "negocio" más prestigiosos y caros de la cabina, donde cuatro de ellos.
La seguridad de los diseñadores de aviones también trató Evrokonsortsiuma - de cuatro salidas de emergencia, que se proporciona con el Airbus A320, interior forrado de plástico a prueba de fuego, la salida diagrama más simplificada a través de las puertas principales.
se ha convertido en un clásico para el esquema de Airbus SAS se aplica en este caso: un monoplano con alas y góndolas bajas barridas, colgando debajo.Aprenda Airbus A320 en la planta fácilmente - su tren de aterrizaje delantero puntal inclinado hacia delante.
aviones de este tipo tuvo lugar alrededor de cuatro mil, y la mayoría de ellos (3.945) son ahora Naho en el aire, que son raros.Los pedidos de Airbus A320 constituyen los dos mil ejemplares.Las primeras máquinas iban a la ciudad francesa de Toulouse, pero luego, debido al aumento del volumen de la producción, se trasladó a Hamburgo-Finkenwerder, Alemania.En los últimos años, Airbus se montaron en China.
este tipo de aviones vendidos desde 1987, el primero de ellos ha adquirido Air France, y luego comenzó el envío de todo el mundo.Rusia también operar el A320.Fotos lado de "Aeroflot" con la bandera tricolor en la cola muestra uno de los veintiséis Airbus esta serie bajo su propiedad.
